Dieselpump Valmet

**#16** » 13:29:05, 22-07-2017

Här kommer lite bonusbilder.Bluetoothöverföringen mellan mobilen-datorn fu*kade till sig som vanligt i ett skede. :???:

.....men det löste sig.

**#17** » 17:05:04, 22-07-2017

Absolut. Fixar det senast imorgon förmiddag.

**#18** » 17:09:29, 22-07-2017

Det där är inte heller likadan pump tyvärr. Eller åtminstone är inte kåpan vid pumpens axelände rätt. På min finns ingen oljepåfyllning där. Men ordnar som sagt foto till senast imorgon förmiddag

**#19** » 19:15:44, 22-07-2017

**#20** » 19:20:57, 22-07-2017

Jag upptäckte ju nu att hålen för bultarna som håller fast pumpen är avlånga. Jag skrev ju förut att dom inte var det. Det är skapligt trångt så jag tänkte inte alls på det när jag lossade dom tyvärr. Nu ser jag iofs hur muttern på bulten har suttit pga smuts och färg så jag hoppas det räcker för att sätta tillbaka i samma position. Det tillsammans med att göra en markering på kugghjulet som matchar axelns markering.

**#21** » 19:25:28, 22-07-2017

Hakanpet skrev:

Renlighet är A&O vid ett sånt här arbete så du slipper en massa smuts som kan komma in i bränslesystemet, som du har det nu är ju alla förskruvningar öppna och någon banjoskruv är full med smuts troligen efter att du lossat muttern som ska sitta över, aldrig fel att böra med rengöring innan mekandet börjar.
Hälsn.
,Bosse

**#22** » 19:34:47, 22-07-2017

Insåg inte från början hur viktigt det var med hemligheten. Jag har förstått det först nu tyvärr. Ska plugga alla slangar så gott det går nu. Pumpen ska in på renovering på firma så skit som kommit in där lär väl göras rent där antar jag.

**#23** » 19:35:47, 22-07-2017

**#24** » 19:37:27, 22-07-2017

Bild på hur det ser ut från axeländen. Markeringen på axeln syns som ett spår. Tänker att jag kan göra en markering så jag ser att den sätts tillbaks i samma position. Rätt tänkt?

**#25** » 20:56:41, 22-07-2017

Lossa muttern och ta bort brickan , då bör du se ett kilspår i drevet tittar man noga kan man se kilen inne i spåret .Nyare modeller har ingen kil men då finns en plugg att låsa fast pumpaxel i rätt läge innan man lossar drevet finns inget sånt på din pump.

**#26** » 21:09:30, 22-07-2017

Ok. Så om det finns ett spår med en kil så är det bara att dra ut pumpen utan att något galet händer? I så fall kan bara pumpen sättas tillbaks på ett sätt? Om det finns en plugg så måste alltså den användas på något sätt för att hålla fast drevet i rätt läge? Kan då pumpen bara sättas tillbaka på ett sätt eller behöver jag märka upp axelns position på något sätt för att den ska hamna rätt när jag sätter tillbaka den? Pumpen kommer tillbaka till mig i ett s.k nolläge tydligen och jag gissar att jag i så fall behöver vrida den till samma position som den står i nu. Tänker jag rätt där eller fattar jag helt fel?

Tack för allas hjälp hittills förresten! :shake_hands:

**#27** » 06:51:19, 23-07-2017

Ja har den kilspår och kil kan den bara monteras i ett läge då behöver du bara göra en markering på flänsen där pumpen sitter fäst mot kåpan . Drag runt motorn så att kilspåret pekar uppåt innan du drar loss drevet från axeln då ligger kilen kvar i spåret på axeln. när du återmonterar pumpen vrider du den så att kilen hamnar i rätt läge innan du för in den i drevet