Byte koppling Valmet 504

[Palm]

Hej har läst lite på olika trådar om problem med kopplingen på valmet 502 504 etc med samma konstruktion, farsans 504 vill inte koppla ur efter den hade stått ute 2-3 veckor. Går att köra med om man startar på växel etc men lögn i helvet att få den att lossa. Kraftöverföringen fungerar så vi ställde in den i värme för ja läste att det ev kunde blivit is i sväghjulskåpen men inte hjälpte. Farsan har börjat riva isär, det ska ju gå att byta kopplingen utan att dela på traktorn så han har rivit isär den så långt han kunnat. Problemet är hur man får tillbaks den innre av axlarna som löper inuti varandra så man får loss axelpaketet från kopplingen. Den finns en verkstadshandbok till x02 valmet dock på finska som vi inte behärskar att läsa. På bilderna ser det ut som ett specialverktyg används bakifrån för att "dra ut den innre axel" kan det stämma? Går det att lösa på annat vis eller hur ska man gå till väga.

[bonnen513]

finns det inget gängat hål i axeländen?

[Norpan]

Har ni kollat så dräneringshålet i botten på kopplingshuset inte är igensatt?
Hängrännorna som ramen bildar vid motorn tenderar ju till att leda in vatten i kopplingshuset och är dräneringshålet igensatt rostar lamellen fast.
Brukar försöka parkera min 502:a i framåtlut så vattnet rinner framåt istället, det ska ju sitta lite tätningar i skarvarna mot kopplingshuset men de har inte suttit där så länge jag haft traktorn.
Tänkte jag skulle haft dit en stor saxsprint i dräneringshålet som skramlar runt och håller öppet, men det glömde jag ju i monteringsivern.

Vill minnas jag byggde som en klämma av 20*20 hålprofil och ett par bultar, som jag klämde åt innanför splinesen i bakänden, och lite gängstång och nån lite större hålprofil att dra med för att få loss kraftuttagsaxeln, får man den bara att släppa från stödlagret i svänghjulet så ska den bara vara att dra ut sen.

Edit:
Ta bara bort de långa skruvarna när ni lossar tryckplattan från svänghjulet, tror det var var tredje eller nåt sånt, så den inte delar sig helt på plats.

[Palm]

Har hjälp pappa idag så nu är kopplingen lös, var lite problem att få ur kraftöverföringsaxeln då splineshylsan bak i växelhuset inte ville flytta på sig pga att man först fick släppa armen på utsidan för att kunna skjuta undan hylsan så axel gick fritt att dra ur ända framifrån kopplingen, sen gick det hyfsat enkelt när man var två att lyfta ur urtrampningslagren och främre delen av drivaxeln för att sedan få ur kopplingen, denna har dock lika långa bultar runt om och den ser ut att varit fastrostad, lamellen ser ok ut men vi är osäkra på kopplingens funktion. Kanske ska lägga den i en press och kolla om den ser ut att frikoppla som den ska. Ser paketet ut att vara ok på bilden när den är lös? Kan inte se att armarna eller något är skadade eller böjda och inga lösa delar i botten på svänghjulskåpan heller.

[Palm]

Tillägg är att traktorn är en 86:a som faktiskt bara gått 1800timmar

[Palm]

Kopplingen plockades isär och kontrollerades, rost på tryckplattan etc slipades bara rent, lamellerna såg ok ut så allting återmonterades och justerades in efter värdena i verkstadshandboken sen fungerar det igen så orsaken var att den hade fastnat av rost, troligen kommit in fukt i svänghjulskåpan som inte är ovanligt på dessa modeller. Ny olja i växellådan och hydraulen och nu fungerar han som han ska igen.

[Ulf Ottesen]

Hej, bryter tråden lite.
har idag hämtat en 502a, på vägen hem börjar oljann rinna...... suck...
kan man byta bakre vevtätning via golvet på samma sätt som ni kommer in till kopplingen