Vändlåda bm 55 eller 222

#1 » 15:21:47, 07-01-2018

Hej alla igen.. jag har i dag försökt få isär f å b lådan från vanliga lådan men i s*t*n den släpper... har skruvat lös alla bultar jag hittar är den nån som vet eller har någon sprängskiss över den. Är det samma vändlåda i 218 ??
Behöver verkligen bra iderr nu.. tack

#2 » 16:08:53, 07-01-2018

Varför laddar du inte ner VHB jag har hänvisat till tidigare. Där finns ju allt som du behöver veta! Det sitter dolda skruvar som du lätt hittar om du kollar i VHB.

#3 » 16:11:38, 07-01-2018

Och du har ju redan fått besked att det INTE är samma som i 218! Ladda ned den VHB jag hänvisade till och håll dig till BM 473 där så får du alla upplysningar du behöver!

#4 » 20:19:14, 08-01-2018

Vet inte varför jag gör det här egentligen, men någon kan det kanske vara till glädje för!
Back och fram låda BM 473. ( 55-470 traktorer och baklastare med B&F låda.)
Ur VHB.

#5 » 20:38:58, 08-01-2018

Bara lite allmänt nyfiken, så jag lånar tråden och ställer några dumma frågor.

473 är alltså dumpern, och den har vändlåda isf hög/låg låda.
Varför isf, skulle inte en dumper passa bättre med hög/låg?
Finns det dumper på 55or också, eller vilka 55or har denna vändlåda.
Lådan vänder inte bara utan växlar ner lite grann?

#6 » 20:42:26, 08-01-2018

Den fick B&F låda för att få backväxel på kraftuttaget, för att få vagndrift även på backen! Så det var egentligen en lösning på ett helt annat problem!

#7 » 21:09:53, 08-01-2018

Någon hög och låglåda har inte funnits på de 470 som jag kört . Hur det var på 471 minns jag inte .
Göran i Björnarbo

#8 » 22:18:09, 08-01-2018

Tack leif för hjälpen lådan är lös nu.

#9 » 23:41:23, 08-01-2018

Göran Ekman skrev:Någon hög och låglåda har inte funnits på de 470 som jag kört . Hur det var på 471 minns jag inte .
Göran i Björnarbo

Ok, va bara jag som trodde att de va hög/låg lådan som byttes ut mot back/fram. Har aldrig kört någon.

Men blev traktorkroppen längre på dumprarna då, när den låda monterades?

**#10** » 23:48:39, 08-01-2018

Både 471 och 473 har B&F låda. De bygger nästan 20 cm på längden på traktorkroppen. Det märker man när hytten är annorlunda framtill på de med B&F. Blir bättre plats vid bränsletanken och plats för något som nästan liknar en instrumentbräda.

Tillägg: Eller drygt 20 cm ska det vara. 470 har 2175mm i hjulbas medan 473 har 2390mm! Blev osäker så jag kollade upp det, men vi har alltid sagt nästan 20 cm. :thumme:

**#11** » 23:53:07, 08-01-2018

471 va den ovanliga fyrhjulsdrivna?
Den hade vändlåda för att få fyrhjulsdrift på backen då eller?
Men den hade vanligt kraftuttag, eller togs kraften ut från tappen bak, och traktorn va ren dragare?

473 är alltid dumper?

**#12** » 00:21:41, 09-01-2018

Vet egentligen inte ett skit om 471, den med fyrhjulsdrift. Har bara sett några men aldrig skruvat det minsta i en sådan.
473 var en industritraktor som fanns på programmet, det stora flertalet hamnade hos Livab och blev dumprar. Men lite baklastare och andra byggen blev det också på 473:an. Men även 470 fanns som "guling" så beroende på om man ansåg sig behöva B&F lådan eller inte så var valet fritt dem i mellan när de hade samma förstärkta detaljer i traktorkroppen. (Kåpor i "segjärn" bl.a.) Även 470 industri med eftermonterad B&F monterad av påbyggaren finns i vissa byggen när det blev en billigare basmaskin än en 473 med kraftuttag och andra prylar man kanske inte behövde. Så baklastare med B&F låda kan vara byggda på båda modellernas chassin. :???: