Maskinisten

Hej på er!

Vet någon om det sitter en bränslepump (kamaxeldriven) eller är själva insprutningspumpen i sig sugnade på en International 485xl-83?
Sitter en 3 cyl 3l diesel i den och motorn går som vanligt men själva bränslesystemet hinner inte mata fram bränsle för finfiltret närmast insprutn pumpen var nästan tomt, därmed tjuvstannade den efter en litet tag när jag skulle skotta gården.
Var dags och byta filter vilket jag gjorde, men samma fel fortfarande, kan det vara luft någonstans ?

Alla svar är välkomna! tråkigt att inte ha en fungerande traktor här uppe i Luleå!

Hej, jag har tittat på downloads men kan inte hitta din traktor exakt. Jag har hittat en 484 som också är trecylindrig och den verka inte ha någon separat matarpump på den modellen i alla fall. Har den bränsletanken längst bak?

Hej och tack för ditt svar

Bränsletanken som är i plast sitter under hytten.
Verkar som insprutningspumpen är sugande då och den tömmer 2a filtret innan pumpen, så felet borde vara ml filtrena, suger ju hellre luft än bränsle för det är lättare....
Hittar inga bränsleslangar/kopplingar som är dåliga eller igentäppta, ser allmänt rent o fint ut i systemet.
Kan vara en ide att byta ut koppar packningarna till skruvkopplingarna?!
Kontrolldragit alla kopplingar jag an se och komma åt, inget löst.

Några fler ideer?

Min erfarenhet av 485 är begränsad men på 84 serien sitter där en elpump på hö sida under golvet.
Hörs ett tydligt tickande när man slår på tändningen.

Ok, men tack för ditt svar, enl instruktionsboken så finns det ingen säkring för den, och inget beskrivet, googlat och sett att det sitter en rotorpump som tydligen är självsugande.
Felet borde vara i rören/slangarna ml filtrena då 1a filtret var fullt och det andra filtret närmast rotorpumpen hade en liten skvätt i sig, motorn tar det den kan från filtret närmast rotorpumpen,när bränslet är slut där så tjuvstannar den.
Lurigt fel detta, har någon fler ideer ?

vad sitter det för rör på filtren-var kommer dom ifrån-vart tar dom vägen? retur, thermostat hur är det kopplat?

Man kanske kan blåsa i systemet och se var det läcker ut?

Hej,

Sitter rörkopplingar+slang+klammer på närmast handpumpen innan förfiltret, finfiltet och rotorpump. Hittar ingen slang som är dålig el läckage på någon rörkoppling. Ingen igentäppt slang innan finfiltret som blev tomt vid körning med tjuvstopp som följd.
Returen går ml de 3 spridarna, dessa slangar är bytta och returen går sen tillbaka till rotorpumpens ovandel.
Thermostaten vet jag ej vad du menar? hur den är kopplad?

Verkligen i behov av en motortvätt som får bli till våren, först av allt skulle jag vilja hitta felet!

Gjorde en nippel och trycksatte själva tanken med 0.5 bar mha en mindre kompressor, dels för att lättare kunna lufta genom att trycksätta bränslet, men hör inget som läcker, kan det vara så att det finns luft kvar mellan filtrena och i rören innan finfiltret och motorn suger ju själv mha rotorpumpen ur filtret närmast, sen när soppan är slut där så dör den.

Det ser ut som den har handpump, funkar den? Är det några läckage runt om den?

Jag vet ej om det sitter Thermostart på din traktor men den består av en liten glödspiral i insuget som när den glöder öppnar en ventil så det rinner in diesel i insugningsröret. På de flesta som jag sett kommer dieseln med självtryck från en högt placerad behållare som hålls fylld med hjälp av returdiesel. Finns även dom som inte har nån behållare.

så till sista filtret finns bara ett inlopp och ett utlopp?

sitter det en plugg på finfiltret med dubbla kopparbricker?

Handpumpen är en vanlig orsak till att pumpen suger luft enl vänner som skruvar mycket o i många år, är nog förklaringen till att finfiltret töms och sen suger den luft via handpumpen, (lättare att suga luft än bränsle) är den bästa förklaringen till detta fenomen just nu
Returdieseln går tillbaka till ovandelen av rotorpumpen på sista bilden, kan vara svårt o se. Returslangar ml spridare bytta o rör o kopplingar kollade.
Sista filtret har bara ett utlopp o ett inlopp. Som du skriver så verkar det som att det är 2 st kopparbrickor där, ska kolla upp det !

Kolla även silarna i tankarna, sitter i banjonskruvarna där rören ansluter till tankarna, all diesel rinner ut då du lossar dessa! Igensatta silar ökar ju chansen för att luft ska sugas in.

Tack för tipsen alla! Ska suga ur all soppa mha av en pump så ser man hur mycket smuts mm som samlats i tanken. Sila det noga för bränslet är nytt i tanken, o sen hälla tillbaka den efter att ha kollat silarna.