Maskinisten

Hej,

Min sambo säger att jag har för många traktorer, hon har nog rätt. Därför börjar jag att titta på att byta ut tre mot en som klarar samtliga uppgifter jag har "behov" av.

Det jag vill kunna göra med traktorn är att:
Flytta ECR58 och köra material på Bigab 10-14 av äldre typen utan koppling till övre 3punktfäste.
Våga åka ut i skogen med 9t skogskärra efter. Vettig markfrigång och okänslig under är av högsta intresse, vändbar stol en bonus. Jag är drygt 190cm...
Ploga snö för gårdsbehov.
Trimma gärden med slagslåtter, bredd ca 2,5m med hammarslagor.
Enklare lastarjobb.
Köra 40km/h
Samtliga saker ovan görs sällan, gissar att jag kör mellan 100-200h/år.

Budget är ca vad jag får för befintliga maskiner:

BM T800ca -73 3punkt, men ingen hitch, lastare helt utan läckage. ca7000h



Case MX100 ca -99, frontlyft, ej fungerande kraftuttag, 10000h som drar Bigab

Dåligt med bilder, men stora modellen - inte C

Case CS-94 -02 4500h




Jag har inte kört växlarkärran efter lillCasen, hydrauliken är ganska trött på den och så har jag ju haft den större.

Nån som har koll på vilken storlek jag bör ha för att kunna växla Bigaben och få stopp på ekipaget vid behov?

Mina funderingar har mest gått mot Valtra pga lämpliga i skog och vanligt att kunna snurra stol.

Mf 5000 eller 6000serie?
Valtra A, N eller 6000 som jag tycker ser lång ut i nosen för lastarbeten, gissar att korta hjulbasen inte är nån höjdare vid växling om man inte sätter skopa i backen?
Behålla CS-94 och bygga hasplåtar, och en översyn på hydrauliken?
Case, NH, Zetor?
Har någon några tips på hur jag ska tänka, och koll på vad som krävs för att kunna växla och känna mej trygg?

MVH
Robert

En valmet/valtra behöver inga ombyggnader för att lämpa skogen.
En 6000 series valmet/valtra är nog lite väl liten för ändamålet enligt mitt tycke. En valmet 8400 är nog ett bra alternativ, relativt billiga, riktiga slitvargar. Om du vill ha en traktor med bättre komfort är det nog valtra 8050, 8150, 8350 (lågvarvsmodell) och 8450 (8400:ans efterföljare).
Har någon av dina traktorer kopplingsfri fram/back?




Ps. vilken traktor du än köper, håll dig till valmet/valtra

8000 serien blir ju ännu längre i nosen
Men Aserien lär ju gå bort direkt

Kan man ha för många traktorer?
Jag brukar några hektar åker och skog, samt har några stutar, för detta har jag:
En BM400 traktor som används till betesputsning, gräsharvning, konstgödsel, strängare, skogsvagn mm.
En Valtra T140e traktor med frontlastare Q76, frontlyft, twintrack, elhydraulik mm för rotorslåtterkross, rundbalspressning, plöjning, harvning, rundbalskörning, dumpersvagn mm.
En BM846 hjullastare för stengrep, rundbalshantering, materialhantering mm.
En Åkerman EC230B bandgrävare för stenröjning, skogsvägar, dränering, dikesrensning mm.
Samt några maskiner som mest varmkörs, men finns som reserv.

Jag tror inte att du kan ersätta ditt behov med en traktor. Fungerar det för dig idag så hade jag inte ändrat på något.

Sätt kamera i fronten att ha vid frontlastarkörning

Ingen av de traktorer du har i dag fungerar ju (bra) i skogen. Kanske skulle fundera på bromsar på Bigaben om du skall åka lagligt öht oavsett traktor mindre än Big Bud? F ö kanske sambo skulle prova hur kul det är att koppla loss huggarvagnen för att röja snö (ja det snöar alltid då) innnan hon kommer med alltför snusförnuftiga kommentarer . Skämt åsido fimpa 800:an, laga PTO på Case MX och sälj den och skaffa en lagom stor Skramlet utan lastare att släpa Bigab och skogsvagn med.
MN

Tack för tipsen, glömde nämna att det är 4hjuls broms på bigaben. Trodde de ej gick att få obromsade?
Jag tycker 8000serien från Valmet/valtra ser onödigt stor ut, målet är en så liten traktor som möjligt utan att behöva oroa mej vid flakväxling.
Mx100 har kopplingsfri f/b, lillcasen och 800 an får jag använda koppling på.

Problemet är att jag inte har någon traktor som lämpar sej i skogen, samtidigt som jag har flyttplaner på sikt. Detta innebär att jag kommer bli av med de flesta av mina skjul, och jag gillar inte att förvara maskiner utomhus. Det finns två traktorer till som knappt används. Men ena är barndomsdröm, och den andre va första traktorn så de blir kvar.

Gör jag helt fel om jag säljer dessa tre och letar mindre Valtra N med mycket timmar? Hjulbasen ser lämpligare ut för lastare jämfört 6000, men fixar jag växla upp grävare på kärran i ex N92?
Jag har läst en del om att folk upplever tvåsiffriga N som plastiga, men dålig koll på om det stämmer?
Ska jag försöka hitta en med 38" för markfrigång, eller 34" med tanke på plats för kedjor?
N verkar ju inte redo för skog i orginalutförande, nån som har koll på kostnad för plåttank och ev bukplåt?
Nån med erfarenhet av turbin och att köra transport? Jag har aldrig prövat, men gillar idén i skogen.

MVH
Robert

Vad grunnar du på ang turbin och transport?

Funderingen jag har om turbin är om den kan börja slira något vid belastning uppför, och om den tar effekt.
Jag har dålig koll på hur turbinen fungerar, men om jag förstått rätt kan man bromsa till stillastående på lägre växlar.
Men greppar den fullt på högre varvtal?

MVH
Robert

Sjunker varvtalet tillräckligt så slirar det under belastning
Någon hk tar det nog
Du kan bromsa den till stillastånde på alla växlar på låga varvtal ju högre växel desto enklare
Vill minnas Valtra uppger typ 1-2% slirning vid maximalt varvtal

Varför skulle du inte kunna köra BIGAB-en med CS 94-an? Har den bromsventil?
Häng av lastarn, framskärmarna och backspeglarna och kompletera med en bukplåt så funkar den i skogen också om du inte har jätte besvärlig terräng.
Vilken använder du i skogen idag?

Stallvarvet på turbinkopplingen på min Valtra N101 ligger väl på 1300-1400 rpm nånstans tror jag. Enligt mig är enda nackdelen med turbinkoppling om man skulle glömma bort sig och fisköra med halvstor belastning under 1400 rpm, då finns det nog en risk att man eldar upp turbinkopplingen, annars kan jag bara se fördelar med den.

Tack för info,

Turbin låter ju fantastiskt bra, får bli med på kravlista vid ev Valtra köp.
Men jag kanske får börja med att testa vad CS klarar i skogen om den får bukplåt. Skälet att bigab inte testats på den är alldeles för klen hydraulik, men en ny pump är på g.

Om jag på sikt ska börja leta Valtra, är det nog med en N9X eller bör jag kolla efter större?

MVH
Robert

Är väl som vanligt hästkrafter kan man aldrig få för många av Men undrar om inte 101 är lite snålare iom comonrail+ du får "boost"med på några hk så skulle tro den upplevs piggare

N är betydligt lämpligare med frontlastare än 6000 serien .N har lika långt axelavstånd som 8050 så 8000 serien är inte så stora som de ser ut på avstånd har en 8050 jag använder i skogen körde 5 år med en N141 i skogen med plasttank hade plåtskydd under tanken var tilläggsutrustning ingen bukplåt utan bara en tunn plåt undertanken gick bra men ömtåligare än 8000 serien