Dejting med en Zetor 3011

[Bengt Erik Eriksson]

Här sker viss rapportering i dagens glädjeämnestråd.
Ludde eriksson @ Dagens glädjeämne !

Kommer att lägga till bilder och material under kvällen men den startar ju och går! Vad är det för eländigt skrot som startar



Tror bestämt att styrdonet blivit utbytt, vabis och zetors logotyper brukar jag inte se fel på.





En liten snutt från färden genom det sommarfagra tjust.

[igelkottar]

Tror bestämt att styrdonet blivit utbytt, vabis och zetors logotyper brukar jag inte se fel på.

Är du säker på det, så inte resten av traktorn är utbytt?

Härligt, nu blir det mera bilder från BEE

[Bengt Erik Eriksson]

Behöver komplett thermostathus som inringat på bilden om någon har över..

[cad59]

Har oxå en liten date.....

[Bengt Erik Eriksson]

Vad kul! Årsmodell? Också en 3011?
Några fel eller bekymmer?

[agvg]

Du får vel kjøpt det nytt? Har ikke Zetor tror jeg det er det samme på ursus 360.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[cad59]

Vad kul! Årsmodell? Också en 3011?
Några fel eller bekymmer?

Jajamen...3011 va det med både fel och bekymmer.
Sitter som urberget i loppen.
Kul utmaning eller??
Ska försöka i varje fall.
Råkar ligga inne med tre fodersatser, behövs ju inget regeringsbeslut för att dom ska hitta ett nytt hem.
Årsmodell?
Ja förmodligen.
Men när de vete fan.
Har inte botaniserat ordentligt än.
Ska kolla plåten.

Det är ett färskt förhållande, har knappt firat en vecka.
Detta är resultatet av ett känt kvinnligt inhandlingsfenomen.
Impulsköp,mina herrar.
Eller ja.....kände det mer som en kulturgärning.
Ägaren hötte åt traktorn med gasbrännaren...
Å de kan ju inte få ske.
Kan bli en tråd....lovar inget.

[Bengt Erik Eriksson]

Hoppas på tråd får man väl göra iaf?
Inte hänt så mycket mer än att komplett thermostathus, varvräknarvajer (slängdes med då den bara kostade 3€!)
Och en uppsättning spridarspetsar beställts från slovenien, totalt 710 kr inkl oproportionerligt dyr frakt inte farligt. Plus moms i sverige trots att jag försökte få det som privatköp. Tveksamt om det gått att få loss thermostaten för de pengarna i sverige. Så här går man i väntans tider s.a.s.

[Bengt Erik Eriksson]

Så har man återigen varit på träff med sköna fröken zetor. Thermostathus monterat och motorn startad. Fick efterfylla 3-4 ggr i kylaren så något lufthål i termostaten verkar det inte finnas iaf.


[img]https://www.maskinisten.net/userpix/8356_3DBBP3
0YSFS4O1534129790.jpg[/img]

Då inget instrument gav livstecken plockades panelen ur och instrumentet fick följa med hem.det gällde även höger hydraularm med lyftlänk och begränsningskedja då armen är rejält krökt i långbäge och lyftlänken stum i skruven. Dock finns ju komplett uppsättning att tillgå på en reservdelstraktor i närheten. Får sed hur det blir med det.


Provade att vrida wiren i höljet men det var mothåll i den så jag tror den är hel men varvräknaren gjorde fint och vackert utslag när jag snurrade på hylsan för wireänden.
Blir att undersöka wiren närmare. Dock fungerar inte timräknaren, något kärvar rejält i räkneverket. Olja har aplicerats så vi får se om det går loss. Temperarurmätarens kapullärrör hängde lös utan känselkropp så den är skrot men mätarmekanismen funkade finfint men det hjälper ju föga.kollade hos leverantören jag beställde ifrån. Helt nytt instrument med lufttryck, traktometer och mekanisk thermometer i hus kostade 23€ medan bara thermometern kostar 33€! Liiite avigt. Kan bli ett nytt instrument om budgetförhandlingarna går i lås. Det har dock varit många dyra utgifter på sistonne som tärt hårt på reserverna så nu måste det motiveras hårt bland utgifternna. Dock föll ett nytt batteri i god jord så det inköptes då det jag hade, som jag iofs skrotat från 575 nu verkligen konstaterars totalslut.

[Bengt Erik Eriksson]

Blev lite pyssel med lyftlänk och begränsningslänk idag. Blåslampan räckte dock inte för att få loss gängan men den gjorde ett bra grundarbete för gassvetsen så under mycket skrik fick jag ur den. Vanlig std M18 gänga så det blev gängrensning med snitt och tapp också.
Begränsningslänkens vantskruv var också duktigt ihoprostad så den fick samma behandling. Tyvär gick ena gängstången av men som tur var är det den högergängade som gick av så det går att ersätta med M14 gängstång.
Hydraularmen fick sig en uppsträckning i pressen på gamla jobbet tidigare.


Hittade en gammal överum sesam junior med brage plogkropp i buskarna utanför verkstaden. Aldrig sett den plogkroppen förr. Trott att alla överum haft gjutet ställ men denna är gjord av formpressad plåt. Saknar då även den gjutna spetsen utan ska ha en hel bill. Att hitta en sån såg jag som utsiktslöst men en lagom bit 10mm domex350 fanns att skära ut en av. Har nu införskaffat riktiga moderna skärbultar som försänkts för och ska bara såga ut spåren för deras rotationslås någon dag. Köpte även en spets till en xl-kropp som eventuellt kommer borras för och monteras.

[Bengt Erik Eriksson]

Mer delar på väg från ursprungsladet.

[Ludde eriksson]

Å här skruvas det på styrväxel.
Donatorn 4718 är lite motsträvig, men ger med sig
5511 väntar ivrigt för att kunna hålla kursen

[cad59]

Ehum....finns det lite donator bitar från 4718 som skulle kunna ev flytta söderöver?
Tex vä dörr och bakruteramar.
Bägge delar.

[Ludde eriksson]

Cad59, du har pm.

[Bengt Erik Eriksson]

Nu ska vi se... För en vecka sedan ungefär landade delarna jag beställde. I onsdags skedde diverse förberedelser och i torsdags började jag med att byta hjullagren fram inkl tätningarna. tyvär hade jag helt förbisett att tidigare ägare tappat även höger lagerkåpa. Visade sig dock att 4718'ns navkåpa i plast passade ypperligt. Så nu vet jag inte hur jag ska förfara. Flytta över även andra plastnavkåpan eller beställa en till i metall. Den bygger betydligt mer dock. Men plaskapslarna är ju sedan 75. Har nog gjort sitt bästa misstänker jag.
Nåväl. Städade bort lite kablar och nakna skarvstycken till bakbelysningen så inte det skulle bränna säkringar vid vidare iståndsättning av elsystemet. Nya bakljus finns. Dock i LED men jag är inte hyperkänslig för såntdär. Men det ska kunna gå att återställa till original.
Tänkte byta och montera nya röda framlyktor jag hade på hyllan. Men de var ju för BA20D lampor! Nää jag vill ju ha H4! Så nu finns det två röda 140mm framlyktor till salu.
Jakt på nya150 mm insatser ska inledas. De gamla reflektorerna är fodrade med aluminiumfolie och har assymetriska lampor..
Plockade även temperaturmätaren från 4718 och återinstallerade instrumentet och panelen.
Provade att hänga på plogen och drog ett par drag i kanten på en åker inför söndagens veteranplöjning. Den hemskurna billen kröktes tyvär mot ett jordfast mineralt hinder. bara att plocka av och ta med hem för rikting i en verkstad med utrustning för sådant.
Tyvär hjälpte inte byte till riktig thermostat. Den fortsätter att koka. Får ta och plocka ur kylaren och skölja ur den. Är det inget särskillt i den får jag gå vidare med vattenpumpen.


Söndagen inleddes med billmontering och svetsning av förstärkning av densamma. Samt lite elfelsökning men tiden rann ifrån och det var dags att ge sig av för uppställning på plöjfältet. Mycket trevliga ekipage. Bla en cletrac med bandplattor av trä. Avsedd att bruka mark som senare invallats.



Plogen gick dock dåligt och tog för brett för att pasa med övriga ekipage. Därtill en kokande motor gjorde att jag inte körde så mycket.

Efter hemkomst fortsatte elfelssökandet och efter konstaterat både trasig laddlampa och att tändningslåset inte gav spänning på den plinten och den byglades, så visade det sig att generatorn som bara agerat spännrulle faktiskt också gör nytta i elsystemet togs det kväll med ett belåtet leende på läpparna..