Perkins 4 cylindrig motor tar inte varv,pump fel kanske

[Mackhammer]

Har problem med en perkins 4cyl motor,vet inte exakt motormodell. Den startar bra och går fint på tomgång men tar inte varv, precis som bränlset inte räcker till när du varvar upp den. Detta problem har kommit smygande och nu till sist går den inte alls att varva upp,den går upp och ned i varv. ALlt är genomgått förutom cav Dpa 3149F180 insprutningspumpen. Det måste vara fel i den. MAtarpump e bytt ock fungerar,inga lekage,spridarna testade,ok,tömt tanken,körd från burk,. Är det enkelt att ta bort en sån här pump,märkningar o.s.v, finns det packningsatser att köpa till dem. Sökte på nummern men hade svårt att hitta rep sats på den nummern men kanske annan pump har samma rep kit. MVh Marcus

[Masseydriver]

En bild på pumpen kanske hjälper att identifiera den. Kar du kollat luftfiltret ?

[Ivar Risslén]

Du skriver inget om att du har bytt filtren men det förutsätter jag att du har gjort.

Har du kollat att stoppen går helt tillbaka ?
Man kan få det där felet då stoppen är lite utdragen.

[torbjorn_forsman]

Kolla om det kommer bränsle i returledningen från dieselpumpen hela tiden. Om returflödet upphör när du försöker höja varvtalet, så bevisar det att det av någon anledning inte kommer fram tillräckligt med bränsle. Och det kan ju t ex bero på igensatta filter, igensatt sugsil i tanken, någon igensvälld slang, problem med förpump/matarpump, något som orsakar att matarpumpen suger luft...

Har motorn ständigt stått i minusgrader sedan problemet började visa sig eller har bränslesystemet någon gång fått tillfälle att tina upp ordentligt? Det skulle ju kunna vara en ispropp någonstans, som har täppt igen mer och mer.

Om det är enkelt att ta bort dieselpumpen eller inte beror på vilken motortyp den sitter på. Vanligtvis är det inga större bekymmer, men man bör såklart läsa på i verkstadshandbok för rätt motor först och se om t ex motorn ska dras runt så den står i ett visst referensläge först, eller om det finns något annat man måste se upp med.

[Mackhammer]

Jo jag har bytt alla filter med 0 resultat. Plocka sen bort öviriga filter och prova med 1st bara. Gått igenom alla spridarrör, matarpump,bakslagsventil,körd från burk istället från tank, retur kommer det flöde i hela tiden. Luftfilter har jag provat,spridare tog jag ur idag och provtryckte,var fina i skick med sprut,öppnade vid samma tryck 130bar alla fyra,trycket vet ja då inte om det dkall vara 130 men antar efterosom alla var lika. Skall kolla upp bara ja hittar motornummer.kan slänga in lite bilder på pump och motor. Felet trodde jag i början var fryspropp men inte efter allt detta.den har gått i minus 15~20 också här före. Det har smugit på detta fel och nu tog det slut, precis som inte insprutningspunpen ger ordenligt med tryck när man skall varva ur den.startar fint å fin tomgång,dock nån liten ryckning på tomgång som också inte var förut har kommit med detta fel. Kollade också ventiler,stänger allt var ok där. Matarpumpen hade en liten reva i membranet,bytte till nytt,trodde då det var felet men inget resultat. Diesel kommer ur alla spridare när man luftar, ingen luft kommer i filter heller,bara disel. Tog ur pumpen idag men har inte öppnat den. Det såg lite brunaktigt ut vid röret in så månne där ha vart nå vatten tidigare. Dock knafft nåt vatten alls i cav kopparna som är 2 st. Jag har letat luft och frysproppar nu i många många timmar så det finns knaft annat mer som kan spöka än insprutningspumpen.när man pumpar på matar pump med röret urkopplat kommer det mycket och lätt, när man pluggar på igen blir det en par pumpningar så e flödet trögt som bara den och det är inte filtret. Såg det fanns nån fjäderventil i pumpen vid inlopp,kanske den e fastkärvad så pumpen inte hinner fylla på. Återkommer med bilder och info.

[rospigg]

För att upprepa det Masseydriver skrev:
Har du kollat luftrenaren?
Ta bort så du får vidöppet insug och provkör, för att vara säker det inte spökar där.
(jag hade liknande fel, motorn ville inte varva upp alls, det hördes ett väsande ljud,
jag lättade på oljekoppen-luftrenaren, och motorn varvade upp bums. Det var is i oljebadet)
/Rp

[Ironman]

Hej.
Vi har en MF 575 som uppförde sig exakt som din,vi lämnade pumpen till en dieselverkstad söm bytte alla slitna delar. Efter reparationen går den helt perfekt
Mvh Ironman

[Mackhammer]

Har fått den att gå igen nu. Det var en 4.154 motor med CAV insprutningspump. Finns vel i BM tröskor också samma motor.sitter i en hjullastare här med hydraulpump på. Visade sig att det lilla filtret vid inlopp på insprutningspumpen var igensatt, samt den lilla ventilen där kärvade lite. Rengjorde detta och nu har den gått. 15min hann jag köra så flög kopplingen mellan hydraulpump&motor lös. Fick lyfta ur pump å motor och fixa detta då. Köpte denna några månader sen och det har no varit mycket med alla fel på den. Nu verkar den i alla fall gå så man får vel ta vara på tiden så länge den varar. Mycket har åtgärdats nu på de snart 100h man lagt i arbetstid på den. Tack för infon.