Bygga egen frontlyft?

[Mattias Petterson]

Börja med att kolla på befintliga, försök o förstå hur o varför det är gjort ett visst sätt.
Gör den inte för kraftig; bättre lyften går sönder nångång än traktorn.

Hur tänkte du nu?, vad händer med traktorn när man kör över snöplogen i full fart ?

[Stridis2]

Okej men ska vinkeln på armarna spela roll? Är det inte bara förhållandet mellan traktorn och redskapet i detta fall en vikplog som avgör hur lätt framänden lyfter?

Egentligen är jag alldeles för slut i luvan för att försöka förklara sådant här, men jag gör ett försök ändå. Ursäkta om det blir rörigt eller oklart.
Kommer du ihåg kraftparallellogram från fysiken i skolan? Att en kraft kan delas upp i två genom att tänka på krafterna inskrivna i en rektangel. Se det som att traktorn befinner sig till vänster om min fina ritning här under och kör mot höger. Lyftarmarna som trycker snöbladet framåt är de blå linjerna. All kraft som bladet utsätter traktorn för fortplantar sig genom denna linje, men man kan dela upp denna kraft i två (de röda pilarna), en som riktas rakt bakåt (som gör att hjulen spinner när den blir för stor) samt en rakt uppåt (som lyfter traktorn när den blir större än framändens vikt). På denna bild syns det tydligt att lyftkraften blir större ju brantare vinkel lyftarmarna har, medan den bakåtriktade kraften är densamma.

[magloman]

Börja med att kolla på befintliga, försök o förstå hur o varför det är gjort ett visst sätt.
Gör den inte för kraftig; bättre lyften går sönder nångång än traktorn.

Hur tänkte du nu?, vad händer med traktorn när man kör över snöplogen i full fart ?

Vad händer om lyften inte går sönder men nåt brutalt händer? Sliter loss ramen från traktorn?

Man borde ju märka om den går sönder och man bör väl åtgärda då.

[busse]

Kommer inte ihåg mycket från fysiken men lite logiskt tänkande är jag med på Är helt med på resonemanget med kvadraten och rektangel och hur kraften fördelar i den.

Men om man som i mitt fall kommer att använda antingen en toppstång eller cylinder så kommer väl hela kvadraten ( vilket är traktorn och plogen sammankopplade) och det som "fattas" uppåt av rektangeln att röra i ett stycke och på så sätt borde det väl inte spela nån roll för hur lätt framhjulen lättar. Dock måste ju belastningen på armarna och topp stång olika beroende på hur man kopplar.

Säger inte att jag har rätt med bara 9 år i grundskola och 2 år på skogsbruksskola som jag gick ut för 26 år sen men jag tycker att det borde bli så här och att det inte borde bli nån skillnad utöver att den vinklade armen kommer att utsättas för mer krafter i sin sammankoppling mellan plog och traktor. I min skiss motsvarar blått streck traktorn, rött streck plogen, grönt streck lyftarmen och lila streck toppstången.

Tycker att detta i fall är väldigt intressant.


Originalets URL: https://s5.postimg.org/yld0vzu6f/moment.png

[Mr Per]

Har du lytläge i plogen som tar upp nivåskillnader när du plogar ?

[busse]

Jo plogen har flytläge på så sätt att själva plogen kan lyfta ca 10 cm i förhållande till redskapsfästet så jag kör den utan flytläge via hydrauliken med det flyter mekaniskt. Vet inte hur det påverkar frontlyften men plogen lyfter ju i vilket fall som helst innan traktorn om man inte väljer att "trycka ner" plogen så den inte kan röra sig uppåt.

Inser att det klokast är att ha armarna så lågt man kan om inte annat för att få kraften då plogen trycks bakåt så rakt genom lyftarmarna. Ska börja skissa på detta då jag får tid, lär ju bli nån kompromiss med armarna så lågt det går utan att tappa markfrigång vid framaxeln.