Hjulbult till Deutz

[efji81]

Idag var det nära att framdäcket fick för sig att gå sin egen väg =)

Så nu behöver jag hitta rätt hjulbultar.
Verkar vara en M14med någon form av lös kona.

Bulten som sådan går säkert bra att hitta men konan vete f_n.
Sen skulle det nog inte skada att hitta en något större kona för hålen ser rätt upp glappade ut.

Har ni några tips på vart man kan hitta eller är det någon som har andra tips och glada tillrop?

//Fredrik

[bert]

Blir nog problem och få det att sitta om hålen är skadade
Men kanske det går att fästa konan med svets efter att är korrekt åtdragit

[efji81]

Ja jag är också lite fundersam på om det kommer att sitta bra...Hålen verkar vara skadade sen förut så jag tror nästan man har kört med platt bricka och mutter mot fälgen förut.
Frågan är om det håller hyfsat så får man ju hålla koll på det så det inte släpper.

ska man göra det 100% rätt så gissar jag att det är att svetsa upp och borra om fälgarna men då lär jag lämna bort det någonstans...

[ls76]

Borde väl gå att få tag i ett par beg. fälgar från en traktordemontering och även konor.
Hälsn.
Bosse

[Per-Gunnar Johansson]

Jag tror inte att den bult,mutter och bricka som din bild visar är original om det inte så att fälgarna är utbytta.Deutz framfälg 2wd brukar inte vara gjorda för mutter med kona utan det ska vara en mutter med ansats.Dessutom är det normalt att det är en inpressad pinnbult i medbringaren/navet och inte en lös bult.
Se bifogad länk från Olssons i Ellös som visar pinnbult och mutter.
https://www.oie.se/Produkter/2wd-100019 ... UTZD7206A&

[bert]

Jag fick för mig det var en skruv som håller ihop fälgbanan med centrumdisken som var på bilden

[Stefan1972]

jo jag tror inte heller det handlar om fälg mot nav utan nåt annat.

[efji81]

Jag tror att de är utbytt någongång men det är just fälg mot nav som jag har "problemet"
Så på OIE att det såg helt annorlunda ut orginal men jag gissar att det någongång under livstiden på traktorn blivit problem med orginal bultarna för det är bytt på alla bultar i fram.

[efji81]

Nu har jag tittar mera på detta i dagsljus.

Fälgen är rätt skadad men det har den nog varit sen man bytta ut bultarna för ca 100 år sedan.

Så Min tanke är att fixa M14 bult och vanlig mutter sen behöver jag hitta den där konan som sitter mellan någonstans.
har jag väl detta så bör det bara var att dra ihop allt för kung och fosterland och sen hålla koll på det lite då och då.

Ha någon nått tips på var jag kan hitta konorna?

[Per-Gunnar Johansson]

Den koniska brickan på din bild ser ut att vara en konisk fjäderbricka enligt denna länk https://ehandel.lantmannenmaskin.se/lmm ... .eq=602660.

[MARCUS L]

Har du kollat centrum hålet i fälgen? Centrum hålet i fälgen och navet bör ju vara relativt exakta, för det är ju där det ska bära. Bulttarna bör ju egentligen bara trycka fälgen mot navet. Om centrum hålet är för stort, så blir det en jäkla belastning på bulttarna i sidled och då börjar det äta i fälgarna.

[Per-Gunnar Johansson]

Om fälgarna är Deutz original så är centrumhålet betydligt större än navets diameter.Det är i stället dom speciella originalmuttrarna som ska se till att fälgen centrerar.
Originalfälgen har inte heller koniska hål för fälgmuttrarna.Principen med fälgcenteringen bygger också på att pinnbultarna måste vara stumma i navet .Alltså inpressade eller i sämsta fall svetsade i navet.Om inte fälgar och nav är totalförstörda är ju den bästa lösningen att montera originalgrejor så är problemet löst.

[efji81]

Centrumhålet är mycket större än navet så det är bultarna som håller det hela.

Att montera original kräver
1. Nytt Nav eftersom hålen där original bultarna skall pressas i sina splinse inte längre har några splines.
2. Nya splinse bultar
3. Nya original muttrar
4. Ny fälg eftersom bulthålen är uppnötta sen länge

Så jag tror jag jobbar vidare på en bondmecklösning.

M14 bult som svetsas i navet som Pinnbullt och sen såna där fjäder brickor (alternativt nått special svarvat)
Sen någon extra bricka utanför som ligger an mot fälgen och så dra det för kung och fosterland borde ju hålla eller var säger ni experter.

Vad ju så det satt nu och det har nog rullat så i ett gäng år.

[efji81]

Satt och tittade på bilder på Deutz 7206 och börjar blir rätt säker på att mina fälgar inte är original...
Se bilder...

[Ivar Risslén]

Hål som man pressar in hjulskruvar i brukar inte ha splines utan det är ett runt hål med lämplig pressfattning. Räfflorna på skruvarna är för att de inte ska ha så lätt för att rotera.
Nya skruvar och muttrar finns att köpa till ett inte allt för blodigt pris.

Fulmeklösningen kan vara att man monterar en storlek större skruvar och muttrar. De är billigare i inköp än original. Då måste man borra upp hålen både i navet och i fälgen.