John Deere 3040-82 för skojs skull

**#16** » 21:56:50, 27-07-2018

De kan ja inte svara på då ja inte gjort de men inte ovanligt med det felet iaf..
Insprutningspumpen ska ju loss och sen hur enkelt de är å byta oringen beror nog på hur pumpen är byggd..

**#17** » 22:39:27, 26-02-2019

Gör en liten sammanfattning om vår stora leksak fram till nu:
Mycket riktigt var det o-ringen som var dålig,den byttes relativt enkelt ändå,och nu späder den inte motoroljan längre :-)

Startmotorn byttes mot en ny som vi sprang på till vettiga pengar.
Kopplingen blev lite väl lättrampad,cylindern renoverades och nu är den oxå fullt funktionsduglig.
Började så smått att klä om de tråkiga och trasiga hyttpanelerna i höstas,dock inte klart än,men ser trevligare ut så fort det blir helt.
Vi fick oxå tag i lite bredare hjul till pärlan,650 breda bak och 400 fram :-)

Den blev ju genast lite mullig bakifrån.
Skaffade även först en Eknegårds boggivagn som renoverades så vi har nått att hänga efter traktorn.Fick sent i höstas även tag i en Eknegårds 4-hjulavagn,det blir väl vårens projekt att få den och matcha den första.
Bilder kommer :-)

**#18** » 23:16:29, 26-02-2019

**#19** » 23:22:48, 26-02-2019

Fan, jag trodde det kom ett stort pepparkaksbak mitt i bildserien innan jag såg resten. :razz:

Ett kanonjobb ni gjort med boggievagnen ! :thumme:

**#20** » 23:33:39, 27-02-2019

Blir riktigt snyggt du! :thumme:

Vet du från vilken maskin 400-hjulen kommer ifrån?

**#21** » 23:49:19, 27-02-2019

texas5020 skrev: Fan, jag trodde det kom ett stort pepparkaksbak mitt i bildserien innan jag såg resten. Ett kanonjobb ni gjort med boggievagnen !

kanske så man ska göra när man bygger pepparkakshus :thummar:

Tackar,är ju lite jobb,men nått ska man ju göra på fritiden :skratta3:

**#22** » 23:52:43, 27-02-2019

Andreas.karlsson skrev:Blir riktigt snyggt du! Vet du från vilken maskin 400-hjulen kommer ifrån?

Tack tack,men viktigast att man har skoj så löser sig det mesta,ja å lite pilsner förstås :bira:

De satt på en JD som vi köpte av,men var de kom ifrån från början vågar jag inte svara på.Nån maskin med dålig framvagn med tanke på sneslitningen :vissla:

**#23** » 08:46:39, 28-02-2019

kellve lastarna har som regel väldigt flack vinkel och blir sålunda långa! egentligen skulle man kunna skära upp den och vinkla om den.. inte så många lastare under 20 000 som har parallelföring!
ang. bakfälgarna som du har så är de väl väldigt tjockt gods i dem? och då skulle inte jag bytt ut dem då dessa fungerar som bakhjulsvikter

**#24** » 09:30:04, 28-02-2019

kymi skrev:
Andreas.karlsson skrev:Blir riktigt snyggt du! Vet du från vilken maskin 400-hjulen kommer ifrån?

Tack tack,men viktigast att man har skoj så löser sig det mesta,ja å lite pilsner förstås

De satt på en JD som vi köpte av,men var de kom ifrån från början vågar jag inte svara på.Nån maskin med dålig framvagn med tanke på sneslitningen

Tack ändå! Nja, snedslitningen är nog ganska normal faktiskt

**#25** » 23:02:55, 07-03-2019

Turbo gott folk!

Hur gör man på det vettigaste viset för att få lite trevligt turbotjut i skutan?Man får ju börja i rätt ände,dvs att turbokonvertera.Köper man nått kit från skroten?Vad behövs förutom grenrör/adapter och turbon?Klarar originalpumpen att leverera diesel till ett måttligt uttag?Nån länk som man kan kika vidare i hade ju varit guld :-)