Projekt eller inte? Ford 2000

[Gralq]

Hej!

Jag har en Ford 2000 -65 ståendes och som jag tänkte sälja för skrotvärdet.

Skälet till det är att kylaren är tom, vatten i oljetråget och motorn verkar sitta ordentligt. (Fordsjuka?)

Meeeen, då kommer idioten i mig fram och börjar fundera på om den skulle gå att rädda och använda som gårdstraktor? Särskilt mtp att jag hittade lastaren till den idag, också rostig och djävlig och legat i skogen i 20 år, men ändå.

Är det här ett projekt som en nybörjare kan ta sig an? Eller bör jag dumpa den och köp en gammal MF 35/135 eller liknande istället?

[Mattias Petterson]

Häng i en annan motor och gör en projekttråd istället. .

[Holger]

Röstar för projekttråd!

[magirus]

[Gralq]

Hmm..

Betänk att jag är motorillitterat. =)

[magirus]

Well.... börja med att kolla in DOWNLOADS (finns 51 filer här)
downloads.php?cat=52&sort_by=0&order=ASC

Där finnes kanske litteratur att tanka ner som avhandlar din maskin.
Sen är det bara att börja pyssla
Ha med dej en kamera/feletån o ta MÅNGA bilder under arbetets gång.
Ett urval postar du här i tråden o så ber du om hjälp med sånt du inte kan klura ut själv.
Ips vips ploppar de upp kunniga Maskinister som ger råd o dåd
Sen är de bara att fortsätta pyssla utifrån råden och den faktiska situationen.
Det finns INGA dumma frågor

[MARCUS L]

Projekttråd projekttråd projekttråd

[wol]

Det är inte så lätt att veta vad som är det bästa alternativet men om den i övrigt är i ett hyfsat skick då kan det vara värt att laga den.
Om kunskap och tid saknas låt då någon annan ta över eller så skrotar du den och skaffar något som är körklart istället.

[Stridis2]

...Det finns INGA dumma frågor...

Jodå, det finns en (den du inte ställer).

Jag kan inte mer än instämma i Wol:s åsikt. Mycket klokt! Har du tid, lust och möjlighet så ska du helt klart försöka reparera den. Saknar du något av detta så lämna stafettpinnen vidare. Kunskap kan man skaffa, men tid och intresse är oftast där det stupar. Ibland pengar också, men är bara engagemanget tillräckligt stort brukar resten lösa sig.

[roddjer]

Hmm..

Betänk att jag är motorillitterat. =)

Är vi väl alla Maskinister vid en viss given tidpunkt i livet.

Det här kan vara ett utmärkt tillfälle att ändra på det!

Om tid, intresse, fysiska förutsättningar finns.

Jag som lyckats springa in i en sambo, med fyra bonusbarn på köpet, får ofta konsekvensen att såna här grejer kan bli svårt att få ordentligt med tid till. Alltid nåt som de haft sönder eller annat som ska fixas. För ca 45 min kom äldsta grabben och sa; "Det låter konstigt om min cykel när man trampar..." , gissa vem som får "utforska" det.
Nu förtiden har jag däremot rätt förutsättningar och banne mig ett helt lastbilslass med intresse. Minst. Men, det brukar vara tiden det stupar på. För mig.

Annars, en viktig grej jag kom å tänka på, hur är det med lokaler? Har du möjlighet att ställa makinen någonstans under tak? Utrymme runt ikring att sprida ut saker på och framför allt, kan de sakerna ligga kvar där de placerats och få ligga två, tre, fyra veckor, tills nästa mek-tillfälle, utan att vara ivägen för annat? Sånt tycker jag är viktigt. Ingen dröm att stå i "blå hallen" med ett sånt projekt...

[Gralq]

Vad alla tycker verkar ju vara rätt tydligt. =)

Men, för att vara lite realistisk, särskilt kring roddjers och Stridis2s inlägg.

Tid, tja, snart 5 veckors semester och sedan strödagar. Intresse finns, men frågan är om intresset falnar när jag stöter på problem efter problem. Det är ju tyvärr inget som jag vet förrän jag är där.

Lokaler är det dåligt med, traktorn i fråga står ute i "skogen" utan el och dåligt med tillgång till tak/vindskydd. Dock så finns elverk och det går relativt lätt att slänga ihop något väderskydd så länge det inte måste klara en snörik vinter.
Funderar lite på om det skulle gå att dela den där ute, täcka över bakdelen och ta in framdelen och stå i garagelängan och meka med bättre tillgång till el, ljus och väderskydd. Samt bespara mig en timmes restid när man får meklust..

Traktorn i fråga ser rätt skabbig ut eftersom den har stått ute en hel del. Traktormetern (om den visar rätt) står dock på 2700 timmar, så jag hoppas att bakaxel, växellåda osv mår bra. Bakdäcken är dock helkörda, och bara där är det ju en del pengar.

[Gralq]

Kan tillägga att jag även har en annan traktor (Hanomag R12) "tillgänglig" för ett projekt. Men eftersom den inte är praktiskt för fem öre utan bara skulle vara okynnes/restaurering så känns den inte riktigt lika aktuell för tillfället.

[Stridis2]

Du ska inte skruva i skogen! Har du inte tröttnat innan så lär du göra det efter ett antal vändor á en timme enkel väg, bära en massa verktyg, elverk, dricka osv, bara för att komma på att du glömt det där jätteviktiga för just detta mektillfälle. Ska du ha en chans att ro ett sådant här projekt i land så tror jag du måste ha maskinen hemma på gården. Kunna gå ut och skruva en kvart medan potatisen kokar...
Vi vill alla se en trevlig projekttråd, men i alla fall jag vill inte se ett misslyckat projekt som kostat tid, pengar och intresse för att bara hamna på skroten och vara ett dåligt minne och aversion mot fortsatt skruvande.
Låna ihop en kompis med traktor, lastväxlarbil, bärgningsbil eller vad som råkar finnas tillgängligt och få hem maskinen. Inomhus på hårdgjort golv är jättebra men inte livsnödvändigt.

[Gralq]

Mmm, det är väl det som gör mig lite försiktig/tveksam. Jag har bråkat lite med andra maskiner där ute, men det ör verkligen inte skoj.

Och det närmaste jag kan komma en ”gård” idag är en garagelänga i ett radhusområde tyvärr.