T31 dör och går ej att starta igen

[Låtsasbonden i Vallby]

Har fått igång min T31a nu, men efter en stund igång (mest tomgång) så dör den och sen går den inte att starta igen, helt död inget händer när jag trycker på startknappen. Efter några timmar går den dock att starta igen utan problem, fast lite segare. Jag tyckte mig uppfatta att den varvar upp lite innan den dör. Nån som känner igen problemet eller förstår vad som kan vara tok? Känns
Märkligt att startmotorn helt plötsligt inte ens reagerar efter att dem dött..

[fretchi]

Startmotorn och att den dör måste vara två separata fel. Funkar startmotorn annars bra?
Låter lite som bränslebrist. Är bränslekran och ledningar fria från skit? Är förgasaren rengjord och munstyckena ok?

Alternativt tvärtom. Förgasaren flödar så att den startar igen först när den kallnat ordentligt och behöver extra bränsletillskott.

[Ivar Risslén]

Kolla upp elsystemet. Det verkar som om du tappar både strömmen till startmotorn och tändningen samtidigt.

Kolla alla ledningar och skarvar mellan batteri, startmotor och tändningslås. Det kan även vara tändningslåset som dj--las.

[Låtsasbonden i Vallby]

Har bytt batterikabel och kabeln från tändningen till startmotorn och kan mäta att jag får ström fram till startmotorn när jag trycker på tändningen. I brody på idéer bytte jag till ett 12V batteri och då får jag iaf en reaktion från startmotorn i form av att den ” klickar”. Känns som att något är vajsing med själva startmotorn.. har aldrig haft av och isär den, men har väl inte så mycket att förlora? Vad kan det annars vara?

[fretchi]

Kolla upp elsystemet. Det verkar som om du tappar både strömmen till startmotorn och tändningen samtidigt.

Kolla alla ledningar och skarvar mellan batteri, startmotor och tändningslås. Det kan även vara tändningslåset som dj--las.

En T31 ska ju ha magnettändning och således helt oberoende av övrig ström. Förvisso kan det ju vara ombyggt.

Kommer inte ihåg, är det typ solenoidstartmotor, eller går all ström genom startkontakten? Den borde väl kunna vara en potentiell felkälla i så fall?

[Låtsasbonden i Vallby]

Forfarande magnettändning. Strömmen går från batteriet till startknappen sen till startmotorn. Jag tänkte också startknappen men eftersom det går ström fram till startmotorn när jag trycker in startknappen tänkte jag att den inte är felkällan. Har plockat bort startmotorn nu och ska marktesta den direkt med batteri och startkablar så får vi se..

[Låtsasbonden i Vallby]

Testade starta den på backen med batteri och startkablar, kugghjulet åker ut men snurrar inte, är det nåt jag kan renovera/åtgärda?

[igelkottar]

Startar den om du kör med startkabeln direkt på startmotorn? annars är felet på den.

[Låtsasbonden i Vallby]

Startar den om du kör med startkabeln direkt på startmotorn? annars är felet på den.

Nja den åker ut men snurrar inte..?

[ls76]

Testade starta den på backen med batteri och startkablar, kugghjulet åker ut men snurrar inte, är det nåt jag kan renovera/åtgärda?

Låt någon bilelfirma kolla upp den och få ett pris för ev. rep. Här kan du nog få tag i en beg. Brånstorp Maskinservice Tel. 0380 81034
Hälsn.
Bosse

[TTperra]

Hade samma fel på min i vintras, var kolborstarna som var slut, lokala bilel-firman (Generator Service) fixade nya.
Annars tänkte jag tipsa att kolla jorden, det händer att man ser till att det är bra kablar o kontakt på plus-sidan men glömmer jorden.
Den är lätt att kolla, en startkabel mellan minus och bult på startmotor