Heja alla,
Tänkte höra om det är någon som har bytt insprutningspump på en Zetor 7745 eller liknande modell som kan säga om det är ett större ingrepp som krävs eller om det är bara att skruva loss och sätta dit den nya. Vad kan man förvänta sig kommer hända när man tar loss den, kommer det rinna massa olja från någonstans, eller en massa diesel?
Läste om någon här på forumet som bytte på sin 8011 och det var ganska "plug and play", det är ju dock en lite annan modell så därför undrar jag om det blir någon skillnad för en 7745.
Tack på förhand.