Hjälp! Kinatraktor startar ej

[magirus]

Bra jobbat!

[jörgen.ottosson]

Ja då får vi hoppas att det fungerar.

[Foton]

Fortsättning följer tyvärr....
Beställde ny vattenpump hos Kellfri och den kom redan dagen efter tillsammans med olje och bränslefilter.
Pumpen sattes dit och passade perfekt. Nytt bränslefilter, ny olja och nytt filter och sen dags för provstart.
Den startade direkt men gick med väldigt låg tomgång och maxvarvet stannade på 1500 varv. Gasade lite upp och ner och den svarade bra på både pådrag och avdrag men ingen ändring av tomgång eller maxvarv. Skruvade efter ett tag upp tomgången till ca 650 varv och justerade upp maxvarvet så högt det gick till ca 2100 varv och provkörde en runda. Efter ett tag blev det plötsligt knepigt att hålla kvar traktorn på rätt kurs och jag åkte sakta tillbaka till garaget för att där upptäcka att det trycker ut olja ur vevhusventilationen. Efter en koll på oljestickan konstaterades att det var överfullt med olja och min far som fyllt på fick himlande blickar av mig. När traktorn skulle backas in i garaget för tömning av oljan fanns det plötsligt ingen styrning! Hydrauloljan kollades och där var inte en droppe på stickan! Hydraulolja fylldes på, motorn startades upp igen och styrningen kom tillbaka men lyftarmarna bak ville inte ens röra sig lite grann. Vi fattade ingenting och började diskutera vart all hydraulolja tagit vägen för vi fyllde på nästan 5 liter och såg inga läckage från hydraulsystemet. Kan någon räkna ut vad som hänt?
Jodå mycket riktigt...... vid ny koll av motoroljan så var där överfullt igen!
Inte för jag vet exakt hur hydraulsystemet funkar men det måste väl vara att hydraulpumpen via drivningen på något vis läcker hydraulolja in i motoroljan? Sitter där någon axeltätning eller packbox på hydraulpumpens drivning som har gett upp? Pumpen verkar sitta åtkomlig på utsidan av motorn och jag får väl kolla in sprängskisserna här ovan för att se vad som har sprungit läck. Har ni några tips är jag tacksam!

[jörgen.ottosson]

Är servopumpen direktdriven (= ej rem) från motorn, så är det troligt att det är en axeltätning som gått där, och pumpar servo oljan in i motorn.

[Janson1]

Sedan brukar hydraulpumpar vara konstruerade så att axeltätningens insida är förbunden med pumpens sugsida så den skall suga med sig läckoljan och på så sett inte läcka in i motorn. Om det nu läcker in sådana mängder olja så kan ju ventilationen av servosystemet vara tätt så det uppstår övertryck med ett rejält läckage som följd...

[Foton]

Sådär nu rullar den igen! Hydraulpumpen demonterades och vi kunde snabbt konstatera att packboxen på pumpens axel var otät.
Där sitter 2 st 17x30x7 och man kommer åt båda 2 utan att dela själva pumpen. Orsaken till att det blivit otätt var antagligen att jag tog av lastaren och kopplade bort slangarna till den utan att koppla ihop anslutningarna. Är inte alls hemma på hydraulsystem men misstänker att lastaren sitter i serie och oljan kunde inte pumpas runt när lastaren var borta. Var säkert därför som lyftarmarna var döda också. Nu funkar både lyftarmar och styrning som de ska när allt är inkopplat.
Det som var lite krångel med insprutningspumpen efter att regulatorn hängt sig var att maxvarvet inte gick att ställa upp mer än till 2100 varv obelastad. Med belastning blev det max 15-1700 varv vilket kändes lite lite. Tänkte först att det kanske "lear" till sig efter man kört ett tag men det gjorde det inte så jag filade helt enkelt av stoppklacken en bit så det gick att "gasa" mera. Nu verkar det som att allt funkar som tidigare förutom att varvtalet på motorn möjligen svänger någon gång upp och ner när man drar av på gasen till tomgång. Det är dock något jag kan leva med.

[jörgen.ottosson]

[Michael Meier]

Är alla som kommer att använda traktorn i överskådlig framtid förberedda på att regulatorn kan fastna ?

[Foton]

Är bara jag som kör den och ju längre den funkar ju mindre är risken att den fastnar. (Förhoppningsvis)
Nu är det åtminstone ingen risk att den går utan olja igen.