BM 500, vatten i oljan. Vilka motorer/block passar?

**#16** » 19:36:48, 01-03-2013

Motorerna är identiska så vitt JAG vet :thumme:

**#17** » 21:31:44, 01-03-2013

Man skall inte förakta "Täta-lätt" Dvs. kylartätning.

Jag kan rekommendera boken "Nautilius" som är skriven av den första kaptenen på den amerikanska atomubåten Nautilius.

En trevlig bok med många dråpliga historier, men även ett kul avsnitt när de fick haveri på en "kylkrets" i motorrummet på båten. "spricka i en kondensor"

De var då i anslutning till en ögrupp i stilla havet och angjorde denna (Tror det var Hawaii.

Då skickade kaptenen ut ett antal matroser (Civilklädda) för att köpa upp all kylartärning de hittade och detta hällde de i en atomubåt. Och se på FF. Det funkade det med.

Boken är faktiskt riktigt dråplig, och väldigt intressant.

Håkan

**#18** » 10:06:35, 02-03-2013

Ja se den "Volvo-sjukan" den dyker upp lite varstans! :smile:

/Christer

**#19** » 23:24:19, 02-03-2013

så där blir det om man inte byter glykolen....och alla klagar på ford ocg dess "fordsjuka" med läckande block!!Underhåller man sakerna med glykolbyte åtminstone vart tredje år,då inbillar jag mej att man slipper detta.

**#20** » 17:53:51, 04-03-2013

Med andra ord vågar jag beställa en renoveringssats till en MF med foder, kolvar, lager osv... Fast motorerna kan skilja sig lite med bland annat fast/lös sprängkåpa, bultinfästning till framaxeln osv?