Unifarm strängläggare

[hagge1]

Tvärstopp i rotorn och ena armen avkastad. Någon som känner igen? Går att snurra rotorn baklänges men kommer till ett läge framåt där det är tvärstopp.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[bert]

Låter som en kugg i drivning är skadad/sönder

[PerErikE]

Eller att något lossnat och ”fastnat” i ett kugghjul, och därför blir det stopp när det snurrar fram till den ”kuggen”. Har själv haft det i en jordfräs.


Skickat från min iPad med Tapatalk

[hagge1]

Låter lite bökigt, svårt att laga?

Eller att något lossnat och ”fastnat” i ett kugghjul, och därför blir det stopp när det snurrar fram till den ”kuggen”. Har själv haft det i en jordfräs.


Skickat från min iPad med Tapatalk

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[bert]

Är väl bara att dela.Var enkelt på en Claas iallafall fall
Är en pinjong och ett kronhjul där inne bara

[bonnen513]

Eller något i kurvbanan

[hagge1]

Eller något i kurvbanan

Har ju kört klart för säsongen nu, så får skruva isär innan vintern

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[bo.nilsson]

Är det bara på ett ställe på varvet, och samma ställe varje gång, eller kanske x(antal armar) gånger per varv?

Skickat från min E5603 via Tapatalk

[bo.nilsson]

Och om man vrider på alla armar, är det någon som går att vrida mer än någon annan

Skickat från min E5603 via Tapatalk

[hagge1]

Och om man vrider på alla armar, är det någon som går att vrida mer än någon annan

Skickat från min E5603 via Tapatalk

Det är två som är så att säga lösa. Sitter de fast med nåt stift typ inne i kransen.

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[bo.nilsson]

Utan att känna till det fabrikatet förutsätter jag att principen är den samma på de flesta rotorsträngläggarna, och då är varje arm lagrad så den kan rotera och i inre änden av armen sitter det en kort arm vinkelrätt mot armen, i andra änden finns ett kullager som rullar i en kurvbana, om lagret haverar så kommer den armen kunna rotera/glappa för mycket och kan skada eller fastna i kurvbanan.

Skickat från min E5603 via Tapatalk

[hagge1]

Tack. Får börja skruva isär och se hur det ser ut.

Utan att känna till det fabrikatet förutsätter jag att principen är den samma på de flesta rotorsträngläggarna, och då är varje arm lagrad så den kan rotera och i inre änden av armen sitter det en kort arm vinkelrätt mot armen, i andra änden finns ett kullager som rullar i en kurvbana, om lagret haverar så kommer den armen kunna rotera/glappa för mycket och kan skada eller fastna i kurvbanan.

Skickat från min E5603 via Tapatalk

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[hagge1]

Som jag uppfattar det är det på samma ställe, men jag behöver titta närmare på det först.

Är det bara på ett ställe på varvet, och samma ställe varje gång, eller kanske x(antal armar) gånger per varv?

Skickat från min E5603 via Tapatalk

Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk

[busholle]

Utan att känna till det fabrikatet förutsätter jag att principen är den samma på de flesta rotorsträngläggarna, och då är varje arm lagrad så den kan rotera och i inre änden av armen sitter det en kort arm vinkelrätt mot armen, i andra änden finns ett kullager som rullar i en kurvbana, om lagret haverar så kommer den armen kunna rotera/glappa för mycket och kan skada eller fastna i kurvbanan.

Skickat från min E5603 via Tapatalk

Det stämmer rätt bra med undantaget att Galfre/unifarm har snålat och kör utan kullager. Rullarna har dessutom kass yta och är stenhårda och sliter därmed ner armarna. Går maskinen att rädda så byt armarna och polera ur hålen så de är släta så är det största felet med hela maskinen åtgärdat.
Går det inte att få tag på nya armar så har jag lagt undan de jag demonterade när jag bytte mina förebyggande.

[hagge1]

Hade tänkt göra detta projekt under vintern, men tiden..Hur så att säga klyver jag maskinen för att komma åt att se kurvbana mm? se bifogad bild på strängaren.