MF135 (och alla andra trecylindriga motorer med CAV fördelarpump) har ett rykte om sig att vara svårluftade. Betydligt svårare än motorer med samma typ av
insprutningspump och ett annat antal cylindrar.
Tänk på att bara för att det kommer
bränsle ur spridarrören när du har dem lossade från spridarna, betyder det inte nödvändigtvis att pumpen kan leverera det
tryck som behövs för att spridarna ska öppna och släppa in bränsle i förbränningsrummen. Det kan finnas en luftblåsa någonstans som komprimeras för varje pumpslag och sedan expanderar igen.
Har du följt instruktionsbokens/verkstadshandbokens anvisningar för luftning? Och förvissat dig enligt tidigare råd i denna tråd om att det inte finns någon möjlighet att det sugs in
luft någonstans i bränslesystemet?