En Grålle införskaffad för utprovning av VW Dieselmotor

**#106** » 15:57:42, 05-10-2018

Tackar jocke4257, ev har jag hittat en båge i grannbyn...
Nu är det hjul igen eller nu står den på egna hjul igen...

Själva svetsarna blev inte så fina som blev förr... men det kommer nog att funka/hålla.
Det går framåt i alla fall, nu är den flyttbar, ja rullbar åtminstånde.

**#107** » 19:33:19, 05-10-2018

Ska du ha den till finåka, race eller bruk?

Finns ju gott om plats att montera en hydraulpump i fram för extrafunktioner.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

**#108** » 21:17:02, 05-10-2018

Ja, jo jag har funderat lite där... Jag tror den inbyggda hydraulpumpen är kass, i alla fall dålig och sen fungerar den bara när kraftuttaget är på och kopplingen uppsläppt. Så kanske det hamnar en extern pump av något slag. I försa hand är det tänkt som en rullande provbänk för just motorn. Jag har nog fått tag på en båge/början till hytt så kanske det blir en arbetshäst till sist ändå.

**#109** » 21:29:09, 05-10-2018

Det är som du säger att pumpen bara går när kopplingen är uppsläppt, trycket är väl hyfsat för sin tid, iaf inte vanligt med det tryck denna presterar, men så är flödet desto mindre istället. Å lyftkraften är inte mycket med moderna mått mätt.
Så har du planer på nån form av yttre hydraulik, så är nog en extern pump ett måste.

**#110** » 07:34:28, 06-10-2018

Glömde skriva, jag fuskade lite igår och bräddade framaxeln ett steg och vips så blev det plats för oljekyl/oljevärmeväxlaren och platsen för avgaseriet ökar också markant... Det syns faktiskt på bilden. Tyvärr kan jag av någon anledning inte ladda ner bilder i dag, så mer bilder en annan gång. Hann även med att göra rent, luftfilterburk, batterifack och div stativ och undre delen av instrumentbrädan samt få på färg efteråt. Tanken tar i lite i motorns toppkåpa så en viss justering behövs, jag tror jag väljer att modda tanken (med en slägga) framför motorn. Motorn har sin vevhusventilation/oljeseparator i just översta topplocket. Se om jag kan få hem bågen idag?

**#111** » 09:09:26, 06-10-2018

En annan grej, jag har börjat titta på ett annat kort, en Arduino DUE med en ARM processor. Jag har i alla fall lyckats programmera in mitt motoralster i den och den fungerar hjälpligt. Nu är den ju 3,3 volts och kanske inte vill ha 5 volt in på ingången från min andra UNO som simulerar motorn? Skall nog ha ett motstånd i serie på några kilo? Jag vet, detta är inte rätt väg att gå med mina programmeringsbekymmer utan det är bättre att lösa problemet på UNO-nivå först. Men jag var mest nyfiken på om det överhuvudtaget funkar när det inte funkade på dom här andra 32 bits processorer (Itsy-bitsy och MO tror jag dom heter på Arduinospråk?) Allting blir ju mycket snabbare med dom här processorerna men går analogläsningen nåt snabbare bara för att det är en 32 bitars istället för 8 bitars?

**#112** » 10:23:47, 06-10-2018

Tror mer på spänningsdelare än bara seriemotstånd.

**#113** » 12:55:49, 06-10-2018

Itsy-bitsy är ingen arduino och M0 är. OM jag förstod rätt så var M0 klon och ingen äkta M0.
Skall man köra med arduino så skall man ha en original av den modell man tänker använda som referens.
Kloner kräver oftast att man extra anpassning av programmeringsmiljön eftersom det inte alltid har samma kretsar som en original.
Sedan så har du ju något skumt med din datorn som inte fixar Atmel studio och programmet till logikanalysatorn.

Skall man göra lite mera så skaffa en programmerare och dumpa de färdiga korten och köp MCU lös (25kr) och löd fast på kretskortet. Färdiga kort har man sedan som referens och test plattform.
Jag själv dumpade arduino ARM som kör MCU från atmel. Gick istället på STM32 dessa tål 5V på ingångarna.

Vad är det du kör som ger 5V in.

**#114** » 13:03:35, 06-10-2018

Om du behöver sänka ingång från 5V till 3.3 V så kan du sätta en CD4050 mellan som drivs med 3,3V

**#115** » 18:14:56, 06-10-2018

Eller valfri 74 eller 74LS , deras utgångar orkar ändå knappast över 3,3 V trots att kretsarna matas med 5 V.

**#116** » 07:55:27, 07-10-2018

Många frågor och påståenden... Men, jag har numera en annan dator så kanske det löser sig med Atmel Studeo om jag vill ha det nu?
Det lilla testet jag gjorde var en UNO som agerar motor som i sin tur matar en DUO som agerar ECU och detta funkade, kom på efteråt att kanske den ena lämnar ut 0/5 volt och den andra vill nog inte ha mer än 3,3 volt, men hittills funkar det fortfarande...
Jag tror bägge är kloner trotts att dom är köpta i Sverige, inte jättebilliga men inte speciellt dyra heller. Jag har ju klarat mig utan nåt extra med dom klonerna jag kört förut och om jag minns rätt så funkade den ena som blinkers men inte som ECU och den andra funkade också som blinkers men benummreringen var helt fel, jag tror aldrig jag fick nån reda med den någon gång? Det här med en lös programmerare... Nu har jag ju ett system som jag nästan behärskar och som verkar funka alltid på UNO-NANO-MEGA. Och det är ju do som jag i huvudsak använder.
Men jag fick en lös programmerare i våras av en annan forummedlem som kanske skulle dammas av och testas...
STM32, är det inte att ta död på programmeringsintresset när man kan så lite som jag?

**#117** » 18:05:24, 07-10-2018

Janson1 skrev:STM32, är det inte att ta död på programmeringsintresset när man kan så lite som jag?

Steget är högt att byta MCU och API. Så visst, det kan det vara.
Är enklare fixa 3,3V om du vill köra på vidare ARM arduino.
Att du fixar att köra med arduinos IDE, då måste man ha intresse. :grin:

**#118** » 18:52:58, 07-10-2018

Towil skrev:Att du fixar att köra med arduinos IDE, då måste man ha intresse.

Är inte den bra?

**#119** » 19:56:33, 07-10-2018

Nä, är ju som att köra notepad man måste skriva allt. Med IDE som bygger på Visual Studio så skriver man ett par bokstäver så kommer en lista men kommandon eller variabler att välj ifrån.

Så man min inte skapar kort variabler bara för att man är lat att behöva skriva. Så att skriva i eller i_denna_variabel_VarierAr_I_stavninG är lika enkel att använda.

Towil @ [Allmänt] Bygga egen styrning (ECU) till en pumpdyse-dieselmotor

**#120** » 21:47:39, 07-10-2018

Bågen är hämtad, rengjord, målad och delvis monterad. Den passar numera dåligt där fram pga min egna hemmabyggda lösning/adapterplatta. Får se om jag fortsätter senare i veckan, nu väntar tre dagars jobb... Jag har hittat bakskärmar som nåt slags halvfabrikat, man behåller själva stagningsjärnen och byter bara plåten till en ny utan rost, dom och lite annat är beställt. Det blir nog en dyr traktor till sist...
ECU:n har flyttat in i en skärmburk så nu sticker det bara ut 5 st D-sub i varierande storlek (oförväxlingsbart) I dag funkar uppladdningen av foto igen. Så här en bild på prototyp-ECU:n