Hur byter jag foder på M35 1954

#1 » 19:41:01, 29-11-2018

Hej

Har köpt en gammal M35 och undrar om någon kan tala om för mig hur man byter foder?
Jag har pressat ut dom nu men vet inte hur jag skall montera dit nya, pressas? och vad man bör tänka på ,typ hur långet ner o.s.v
Vore tacksam för all info å hjälp

#2 » 20:29:06, 29-11-2018

Välkommen, M35!
Torra eller våta foder?
Lägg in någon bild med dina funderingar i textform så får du nog tips och råd!
(vi Maskinister tokgillar bilder)
/Rp

#3 » 20:54:32, 29-11-2018

Hej

Det är torra foder, men kollade runt lite, verkar vara bra att lägga dom i torris en stund, sen bara trycka ner dom
men e inte säker på om jag borde ha lite Loctite 2 cm upp från nederkanten. kanske det inte fäster när foderna e frusna ..

#4 » 21:29:51, 29-11-2018

Vad är en M 35 för något? BM 35?

#5 » 22:27:20, 29-11-2018

Svårt att ge några tips när man inte har en aning om vad det är för maskin! :klia:

#6 » 22:32:47, 29-11-2018

Det kan ju inte vara en MF 35 för de kom ju 1957 och Ferguson Fe 35 kom 1956...

#7 » 18:06:01, 30-11-2018

Sorry e en BM 35, 3 cylindrig, 38 HK
En 54.a finns inga papper på den tyvärr,så kan ju vara precis vad som helst från 52-59 tror jag, eller så kom BM 36 där nånstans, fast har ingen aning
Köptes på Nät Auktion

#8 » 18:20:52, 30-11-2018

BM35 och 36 tillverkades parallellt, det är samma maskineri i bägge. Förmodligen en 1053-motor.
Utan papper får man gå på motornummer och chassinummer för att hitta rätt delar.
Årsmodellen kan bestämmas genom instansade datumkoder på insprutningspump, generator och startmotor.

#9 » 19:23:08, 30-11-2018

BM35 med torra foder? :klia:

**#10** » 20:23:50, 30-11-2018

Hidsmekolek skrev:BM35 med torra foder?

Skulle inte tro det. Det finns en VHB i Downloads till BM 350 med 1113 motor, i allt väsentligt går det att använda den som hjälpmedel. Och skulle det inte räcka till kan jag kopiera uppgifter ur VHB till BM35/36 med motor 1053.

**#11** » 10:44:24, 02-12-2018

Hidsmekolek skrev:BM35 med torra foder?

men kollade foderna eller blocket efter jag tog av foderna. jag kan inget om det här, men kan gissa det e blöta foder. är blöta foder när den sitter med en O-ring i botten och det är ihåligt typ vatten som cirkulera runt fodret?, går ut vatten kanaler. längst uppe skall det ner en liten bit och ligga mot en kant. fast den biten som den sitter fast i uppe, är typ runt 5 cm bara. skall man fästa med locite där uppe?. å sen bara olja in O-ringen i botten, ca 5 cm upp pp fodret?

**#12** » 11:27:30, 02-12-2018

Fodret hänger på kragen allra högst upp, och nedåt är det bara passning runtom.
Vattnet har kontakt direkt mot fodret.
O-ringen (ringarna) längst ned ser till att vattnet inte rinner ner i vevhuset.
Ingen loctite eller tätningsmedel alls, bara en noggrann rengöring, kontroll och ev. uppmätning om något ser mystiskt ut.
Nu när fodren är borta så passar du på att städa ur blockets kylsystem,
täck över vevaxeln ordentligt så nedfall inte ställer till elände.
O-ringen nertill smörjer du med såpa så glider fodret lätt igenom då de nya fodren ska på plats.
/Rp

**#13** » 12:23:29, 02-12-2018

M35 skrev:
Hidsmekolek skrev:BM35 med torra foder?

men kollade foderna eller blocket efter jag tog av foderna. jag kan inget om det här, men kan gissa det e blöta foder. är blöta foder när den sitter med en O-ring i botten och det är ihåligt typ vatten som cirkulera runt fodret?, går ut vatten kanaler. längst uppe skall det ner en liten bit och ligga mot en kant. fast den biten som den sitter fast i uppe, är typ runt 5 cm bara. skall man fästa med locite där uppe?. å sen bara olja in O-ringen i botten, ca 5 cm upp pp fodret?