Vilka dieselpumpar passar BM 350

#1 » 09:13:17, 09-12-2018

Som rubriken,

Vilka dieselpumpar passar rakt av?

Eller vilka andra fordon har samma pump som en Boxer frän -65, någon som sitter på en lista kanske?

Att det är en 3 radig Bosch är givet men finns den i fler varianter som kan ställa till det?

1113 har Bosch
1113A har Simms men fanns den även med Bosch och passar den i så fall även en 1113?

#2 » 10:30:59, 09-12-2018

Det är bara Boschpumpen från 1113 som passar. Pumpen från 1053 (BM 35/36) passar också men hänger inte riktigt med i bränslemängd och är delvis en annan konstruktion. Så du får jaga en pump från 1113, men har du inte en pump som går att renovera? Det är alltid den bästa lösningen.
Simms pumparna passar inte på 1113, det är det som skiljer 1113 från 1113A.

#3 » 11:46:27, 09-12-2018

"Gusskelov!" :vissla:

#4 » 12:31:51, 09-12-2018

Är inte denna felmärkt då? Jag tycker den ser ut som en "boxerpump"
Enligt volvo så har 620/640 simmspump :klia:

#5 » 12:50:31, 09-12-2018

Lastmaskinerna LM 218/620/640 kan vara byggda på olika grundtraktorer. De tidiga byggdes med Boxer 350 som grund med Bosch insprutningssystem de senare byggdes på BM 600 och har Simms grejer.
Vad har maskinen för system som du ska ha sakerna till ?

#6 » 20:35:45, 09-12-2018

Jag har en Bm 350 med en Bosch pump idag och undrar enkelt om den pumpen på bilden kan avvika från min pump eftersom det står 620/640 på den?

Eller mer specifikt, finns det varianter av nämnda 3 radiga Bosch pump som för ögat ser lika ut men som inte fungerar med en Bm 350?

#7 » 20:46:31, 09-12-2018

Endast varvtalet skiljer lite, men det brukar man inte justera innan pumpen är på plats om den är renoverad. Så är priset överkommligt så köp du den pumpen innan någon annan gör det!

#8 » 22:43:22, 09-12-2018

Enligt Bosch reservdelskatalog från 1976-77 så heter originalpumpen till BM350 Boxer PE 3 B 80 E 310 RS 1337/11 . Den katalogen påstår att samma pump också används på BMS 350, T 350, DS 630, LM 218, LM 218 TD, SM 360, SM 660, SM 665, G 612. Inga årsmodellsuppgifter på någon av dessa. Dessutom förekommer pumpen på en marinmotor Volvo Penta MD 38 (1113 BR) , april 1963 - juni 1970.

PE 3 B 80 E 310 RS 1570/11 används enligt samma katalog på LM 620, LM 640, SM 661, SM 667 .

Av de gångbara reservdelar som är upptagna i katalogen verkar det bara vara tryckventilerna och repsats för matarpumpen som skiljer mellan dessa båda insprutningspumpar.
Bosch-katalogen struntar såklart högaktningsfullt i alla motorer/maskiner som har varit fabriksutrustade med pumpar av annat fabrikat.

#9 » 19:38:11, 10-12-2018

Tackar herrar Leif och Torbjörn!

Då är det bara att handla då, men vad är ett överkomligt pris tro?
En del som vart ute på annons har kanske varit guldpläterade med tanke på prislappen.. :svettas:

**#10** » 19:40:36, 10-12-2018

En renoverad ligger som minst mellan 6 & 8000:- i dag. :sad:

**#11** » 18:10:16, 11-12-2018

LeifAndersson skrev:En renoverad ligger som minst mellan 6 & 8000:- i dag.

Vad kostar det att renovera en sån här pump då?
Har en på skogsboxern som skulle behöva ha lite kärlek!

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#12** » 18:26:03, 11-12-2018

Det beror just på hur mycket kärlek den behöver. 10k + moms kan det kosta. Ofta lite mindre och ibland mer, så det är omöjligt att säga. :sad:

**#13** » 18:27:21, 11-12-2018

Den gick för 3900:- plus moms till någon som inte jobbade när budgivningen drog ihop sig :ohnej:

Bara att gratulera!

Dvs samma peng som en orenoverad kan gå för om man ens hittar någon...

**#14** » 07:56:20, 10-04-2020

Vad är det som kostar vid en dieselpumpsrenovering förutom arbetstimmarna

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

**#15** » 10:52:00, 10-04-2020

drivax skrev:Vad är det som kostar vid en dieselpumpsrenovering förutom arbetstimmarna

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

och hur länge är det meningsfullt att spara pumpar?? har ganska många liggande till div. olika motorer som jag inte velat slänga!!
men misstänker starkt att dom blir dåliga i packningar och sånt när dom ligger!?