Misständning, orkeslös perkins?

[fredrik.olsson]

Har en bobcat teleskoplastare med en perkins diesel, som började ryka och bli orkeslös stegvis under tre dagar, insprutningspumpen är renoverad för 90h sedan och även spridarna, lossa idag spridarna och provtryckte dom och alla var täta och öppnade exakt, men dom var sotiga ett lager av sot. Bränsle filter är bytt, har även prövat byta matarpump men utan verkan. Så fort man belastar traktorn lite så misständer motorn och vill stanna.????

[östemann]

Har du kollat luftfiltret.?
Otillräckligt luftflöde sotar o ger de symptomen du beskriver.
Edit:Hej och Välkommen.

[fredrik.olsson]

jo har kollat det och filtret var inge fint men har bytt ut det. men ingen verkan. Har haft ett avgasläck under luftfiltret så den har antagligen sugit in avgaser

[dimorep]

Kolla så att insp.tiden är rätt, att inget i pumpdrivningen lösnat igen efter att ni haft av / återmonterat pumpen.

Kommer där fram bränsle (-kolla matartrycket) för även om matarpumpen är ok så kan där vara något i systemet som stryper flödet?

[Mikael.Johansson]

Fanns detta problemet redan innan ni renoverade pump och spridare för 90 timmar sedan?

[PERTHOMAS FRISK]

Tippar att det är avgasportarna i toppen som är igenkoksade. Har varit med om ett liknande problem där detta var fallet.

[fredrik.olsson]

Tack för alla tips. Jag renoverade motorn för 90 sen och vi renovera även pump då. Så pumpen va okej innan. Tändpunkten är rätt som ja kan förstå inget är löst eller har ändrat sig.

Men jag börjar vara inne på ventilerna ja med. Hur kollar ja det. Måste ja riva av toppen?? Eller finns de nån genväg för att testa?

[PERTHOMAS FRISK]

Ta väck grenröret och kolla avgasportarna att de inte är igenkoksade. Dra runt motorn och lyssna efter tch-ljud vid kompression i.s.f. läcker avg.ventilen. Kolla vent.spelen. Till att börja med.

[fredrik.olsson]

Okej ska göra så återkommer inom kort

[Mikael.Johansson]

Äh, portarna kan väl inte ha gått igen på 90 timmar, (om ni inte missade det vid renoveringen d.v.s.)

Kan det vara ljuddämparen som har tätnat tro?

[fredrik.olsson]

Nä borde inte sotat igen. Har tagit bort så nu har ja bara grenröret och det verkar då flåsa bra ifrån det. Nu vill den inte starta alls utan när jag kör på starten så tänder den lite oregelbundet på en eller två cylindrar?? Jag förstår inte?? Kan de va nåt med insprutningspumpen ändå. Tänkte om den inte får upp trycket så spridarna öppnar. Hur testar man det?

[Johan_O]

Ett komptest kan ju vara intressant, samt inspektion av ventilspel och att pröva att köra utan ljuddämpare som Mikael.Johansson nämde.

[PERTHOMAS FRISK]

Ett komptest kan ju vara intressant, samt inspektion av ventilspel och att pröva att köra utan ljuddämpare som Mikael.Johansson nämde.

Det är redan föreslaget.

[östemann]

Nä borde inte sotat igen. Har tagit bort så nu har ja bara grenröret och det verkar då flåsa bra ifrån det. Nu vill den inte starta alls utan när jag kör på starten så tänder den lite oregelbundet på en eller två cylindrar?? Jag förstår inte?? Kan de va nåt med insprutningspumpen ändå. Tänkte om den inte får upp trycket så spridarna öppnar. Hur testar man det?

Ett enkelt test för att kolla pumpens skick kan göras genom att ta loss
spridarna,sväng på insprutn.rören och skruva fast spridarna igen fritt hängande i luften och köra runt motorn med startmotorn.
Du vet ju att spridarna är ok så sprutbilden borde ge ett avslöjande svar.

[dimorep]

Om du väljer att demontera spridarna och "köra de lösa" hängandes i spridarrören så AKTA DIG för bränslestrålarna bara..

Tändpunkten är rätt som ja kan förstå inget är löst eller har ändrat sig.

Hur har du kollat insp.tiden (eller har du bara kollat att drivningen ser ok ut och inget har lösnat)?

Och var där rätt matartryck (när du kör motorn på starten)?

Vad gjores då ni renoverade motorn och mekade ni själva med insp.pumpen eller lämnades den bort till någon dieselverkstad?