Ekmans funderingar om hur en ultimat traktor/ maskinbärare ska var utformad

[gaffa]

Här talar vi om de verkligt stora pengarna att spara med en tegplog i var ände av traktorn Skulle inte ens tänka tanken att ha en frontplog med tanke på vad de har ställt till med i trafiken vilket har orsakat förbud i flera europeiska länder.

[Göran Ekman]

Det vi konstaterade var väl att det verkar inte vara så stor tids vinst , i teorin hur det är i praktiken vet vi inte.
Å andra sidan för 40 år sedan när jag gick på Sala lantbruks skola, var det väldigt viktigt att lära sig att tegplöja växelplogar behövde vi inte lära oss något om .
Köra med plogen i trafiken. Jag trodde att alla Skånska lantbruk bestod av en kvadrat bördig jordbruks mark med husen placerade i mitten.
Göran i Björnarbo

[gaffa]

Skånes odlingsbara trakter består till större delen fortfarande av 20-30 hektarsgårdar vilket innebär att plogekipaget får jobba en stor del av tiden i stadstrafik.

[e_pettersson]

Dock skulle det vara väldigt fint med en snurrbar hytt på traktorerna och stora krabbstyrda hjul runt om.
Anser nog endå att det finns en stor vinst med en special 4490 och ett motorbyte till en stor Scania på björnarbo. Skulle bli ett turistmål värt att betala för att få sitta i dikeskanten och titta

[håkan 13]

Dock skulle det vara väldigt fint med en snurrbar hytt på traktorerna och stora krabbstyrda hjul runt om.
Anser nog endå att det finns en stor vinst med en special 4490 och ett motorbyte till en stor Scania på björnarbo. Skulle bli ett turistmål värt att betala för att få sitta i dikeskanten och titta

men med en 4890 så slipper han ju motorbytet...
valmeten tycker jag är intressant!! provade ju Versatile när den kom!! och den gillade jag INTE...
måste ju va bättre hytt på valmet!? och dessutom är det väl en typ vanlig frontlastare bak på den??
och inte nåt specialbygge...

[raggsockan]

här har du nått
bara å migga dit en tre punk fram å bak

[Scania bonden]

Eller en Deutz Intrac?

[Göran Ekman]

Den visste jag inte att den fanns.
Göran i Björnarbo

[Berit]

fendt xylon
kanske varit med tidigare

[Göran Ekman]

Yxilon nästa generation som inte finns ännu skulle I min värld ha fyrhjuls styrning samt någon form av elhybrid transmison. Men den kommer inte tyskarna att bygga , de flesta roliga teknik lösningar i den koncernen står det Valtra på.
Problemet för min del är att timmar per år är så pass få, så jag inte kan motivera en ny traktor, men det är kul att spåna lite .
Göran i Björnarbo

[gaffa]

Köp en (Ford) Versatile så kan jag garantera att du får väldigt många timmar på den (i verkstaden)

[kjf]

Köp en (Ford) Versatile så kan jag garantera att du får väldigt många timmar på den (i verkstaden)

Några speciella krämpor?

[Göran Ekman]

Ford / New Holland Versatile eller TV som dom kallas idag är någon form av traktor lastmaskin som inte passar mig . Vi var och tittade på en ny Merlo med trepunkts lyft och PTO . Den heter Multi Farmer 40-9 den luringen väger närmare 9 ton . Vet inte riktigt vad jag skulle ha den till på jordbruket . Tror att så länge vi ligger på 700-1000 timmar / år är det rätt maskin hos oss. Där emot tycker jag att lösningen med en dragkrok på lastmaskinen passar oss bra. Tittar man på Merlo maskiner i England sitter det nästan alltid en PUH ( pick up hitch ) på dessa .
Göran i Björnarbo

[gaffa]

Köp en (Ford) Versatile så kan jag garantera att du får väldigt många timmar på den (i verkstaden)

Några speciella krämpor?

Det fanns en sådan maskin i trakten men det är ett bra tag sedan. Den hade extremt mycket småfel och var väldigt klent byggd. Lastaggregatet höll inte måttet heller dålig tippvinkel eller var det lyfthöjden. Den byttes in efter 2 år och jag har bara hört om hur dålig kvalitet den hade av den kortvarige ägaren. Det var något mysko med körreglaget på den vid körning framåt och sedan fullt vrid på ratten så började den backa

[Scania bonden]

Slå till på nåt tyskt.