Ekmans funderingar om hur en ultimat traktor/ maskinbärare ska var utformad

**#16** » 19:53:32, 07-01-2019

Nå fasttraken då? Den har ju alt utom omväd förarplats. Och går hårt. Fendt xylon?

**#17** » 21:00:56, 07-01-2019

...när allt kommer omkring så har en iaf arslet där bak :thumme:

**#18** » 21:25:31, 07-01-2019

Fendt Yxlon är väl ganska nära,men saknar styrbar bakaxel . Lintrac försöker se ut som en vanlig traktor samma sak med Rigitrac . Tycker att det verkar som att de flesta försöker få sina traktorer med fyrhjuls styrning att se ut som " vanliga traktorer" .
Flyttade såmaskinen idag, då tog jag den här bilden.

Om man plockar bort allt lastar relaterat på den ersätter ramen med något lättare En hytt med vändbar förarplats trepunktslyft och PTO klart! Svårare behöver det väl inte vara eller?
Göran i Björnarbo

**#19** » 21:45:20, 07-01-2019

Jag tror inte dom får sålt dom om det inte serut som en vanlig traktor, det skall va som det alltid varit.. :mrgreen:

**#20** » 21:51:06, 07-01-2019

nimbus skrev:Jag tror inte dom får sålt dom om det inte serut som en vanlig traktor, det skall va som det alltid varit..

Förmodligen sant. Fick lite tips av en kryss Valtra körande kollega .https://youtu.be/EOFNjKUbOgg
Lite i häftigaste laget för mig.
Göran i Björnarbo

**#21** » 21:58:34, 07-01-2019

Äldre JCB fastrak är ju inte så tunga och har fyrhjulsstyrning och lyftarmarna fram och bak

**#22** » 22:28:21, 07-01-2019

88ecr skrev:Äldre JCB fastrak är ju inte så tunga och har fyrhjulsstyrning och lyftarmarna fram och bak

Har inte hittat någon Fasttrac som väger under 5 ton.
Jag håller inte på och letar traktor . Utan spånar bara lite om hur en traktor ska se ut för att passa mig .
Saknar tyvärr en rejäl påse med pengar, samt en hel del kunnande, för att bygga en vettig traktor.
Annars skulle den här tråden vara en byggtråd.
Göran i Björnarbo

**#23** » 08:40:29, 08-01-2019

Vill minnas att någon av våra norska forummedlemmar har en klassisk alptraktor med hytt i mitten, fyra lika stora hjul och trepunkt i båda ändar. Någon som minns vem det är?

Det finns uppenbara fördelar med det klassiska traktorkonceptet och det är naturligtvis att konceptet gynnar dragkraft. Ska man ha hjulen i hörnorna så kommer de bakre hjulen få ta mer dragkraft och då är det bättre om de är både bredare och har större diameter. Ska man ha ett koncept där alla fyra hjul bär lika stor dragkraft så behöver 60-70% av vikten ligga på framaxeln och då hamnar minst halva motorn framför framaxeln som på en steiger eller myrslok och det är knappast idealiskt om man vill ha en trepunkt där.

Case och sedermera CaseIH hade sitt Wisconsinbyggda fyrhjulsstyrda koncept, det borde vara i närheten av vad du tänkt men troligen något stort?

**#24** » 09:52:47, 08-01-2019

Ska traktorn användas för tyngre jordbearbetning med något tungt redskap i bakändan finns det en poäng med det konventionella konceptet .
Men tittar jag på det som går för det mest tyngre jordbearbetning här på gården en Valtra T170 den har rätt stort överhäng fram när den går för den 5 skäriga växel plogen hänger det en stor frontvikt i trepunktslyften i fronten för att det ska funka .
Bygger man en traktor med motorn mellan hjul axlarna får man sätta en lämplig vikt i den ändan som behöver mera vikt .
Den traktorn jag spånar om är inte en stor dragare i första hand. Den ska vara lätt samt gå att belasta vid behov.
Göran i Björnarbo

**#25** » 10:49:04, 08-01-2019

Då platsar ju inte en Kirovets in :-D

**#26** » 12:19:45, 08-01-2019

Letade efter bilder på en Hydrema 900 MPV. Hittade förvisso den men även en del annat intressant. http://www.nedtrac.com/multitrak3.htm

Den första på sidan såg intressant ut, hydreman kommer en bra bit ner på sidan men är sevärd den också.

När jag funderar så borde även Fendt Xylon kvala in i denna kategorin, dock har den bara styrning på framaxeln.

**#27** » 20:25:54, 08-01-2019

Den här gillar jag 110 hästar 4400kg Valmet H800. Med ett 30tal tillverkade så försökte finnarna i varje fall. Men marknaden ( vi) nappade inte på konceptet .

krokodilen @ [Traktorer] Google-fynd - udda Valmet! Den känns mera genomtänkt än Versatile som finns kvar idag som New Holland TV.
Göran i Björnarbo

**#28** » 19:00:21, 09-01-2019

Tråden jag länkade till i förra inlägget skrevs för ungefär tre år sedan. Jag har skrivit några inlägg i den också, kan konstatera att mina ideer på ämnet är ganska lika idag . Valmet H 800/810 byggdes i några få exemplar för mer än 30 år sedan . Det som de stora tillverkarna av lantbruks maskiner har sålt är några få exemplar av Valtras X modeller samt Versatile numera New Holland TV.
Är hela haken att vi inte köper traktorer som inte ser ut som dom alltid har gjort?
Att det skulle bli dyrare att bygga dessa ,det argumentet köper jag inte. Titta på Valmet H 800 ett otroligt enkelt bygge.
Göran i Björnarbo

**#29** » 19:49:46, 09-01-2019

Nyheter är farligt, man har ju inte provat det förut..bättre köpa det man kännertill. Det blir som med elbilar, inte föränn man blir intvingad i en ser man hur bra det är (och grannen köper en) vågar man slåtill

Att farkosten skulle bli dyrare kan jag inte se

Skulle va roligt om någon kunde starta ett bygge, delarna ligger säkert o skräpar hos dom som läser detta

**#30** » 22:01:22, 09-01-2019

busholle skrev:Letade efter bilder på en Hydrema 900 MPV. Hittade förvisso den men även en del annat intressant. http://www.nedtrac.com/multitrak3.htm

Den första på sidan såg intressant ut, hydreman kommer en bra bit ner på sidan men är sevärd den också.

När jag funderar så borde även Fendt Xylon kvala in i denna kategorin, dock har den bara styrning på framaxeln.

Verkar finnas rätt många varianter på maskin bärare.
Göran i Björnarbo