Ryker ur vevhusventilationen bm 600

#1 » 21:47:56, 12-01-2019

Efter att ha kört 1 timma stog jag och lastade av timmer på 800 varv sedan körde jag iväg och då rök det ur vevhus ventilationen.
Den ryker inte mer ur ljuddämparen än innan, inget tryck i kylaren, inget vatten i motoroljan.
Renoverat motorn för 700 Tim sen nya kolvar och foder 9 år sedan någon som har någon idé vad det kan bero på?

#2 » 23:34:53, 12-01-2019

Det här med att det ryker, det är ju svårt att avgöra hur mycket är "för mycket"? Att dom ryker är ju i sig inget fel, det måste dom göra... X procent förbränningsgas smiter förbi ner i vevhuset och måste ut. Men, ta en bild och få röken fångad...

#3 » 23:37:19, 12-01-2019

I det här fallet får vi nog nästan förutsätta att den plötsligt har börjat ryka mer än den brukar göra.

Har du riktig tur så är det något tillfälligt - t ex en kolvring som har fastnat. Om du inte märker något annat skumt med motorn, så gör ett extra oljebyte (för att få en olja med fräscha sotlösande tillsatser kvar) och se om röken upphör efter några timmars körning med genomvarm olja.

Om det finns någon slags oljeavskiljare eller flamskydd på vevhusventilationen, så rengör den noga så den fyller den funktion den är tänkt för.

#4 » 00:56:31, 13-01-2019

Som Torbjörn säger kan vara ringarna som fastnat, traktorn har stått och arbetat mycket på låga varv och liten belastning.

Ett oljebyte och En riktig belastning i backe med ett rejält timmerlass kan göra susen

På 111X motorerna är de raka rör på vevhusvent

#5 » 07:36:53, 13-01-2019

Det ryker så mycket att det ej går vara i hytten.Jag har börjat riva isär motorn säkrast så det inte blir värre saker som havererar,när spridarna lossades var dom alldeles våta av diesel i kopparhylsan vet ej om det har någon betydelse,
är spridarna dåliga ska det väl inte påverka vevhusventilationen.

#6 » 09:22:43, 13-01-2019

Var alla 3 våta? Det låter som ett yttre läckage på toppen som bara runnit ner och lagt sig där. En komptest är nog inte fel här...

#7 » 10:20:43, 13-01-2019

Med risk för att göra bort sig men ändå en fråga: Kan det inte vara diesel som ryker när ett läckage träffar grenrören? Har själv råkat ut för det och det bolmade på ungefär som ett ångmoln.
Mvh
/Gösta

#8 » 11:10:34, 13-01-2019

I så fall kan ju rätt mycket avslöjas av hur rökmolnet luktar. Motorolja och halvförbrända vevhusgaser luktar ju på ett helt annat sätt än förångad diesel.

#9 » 12:04:18, 13-01-2019

Lossade toppen det var olja lika mycket i varje cyl inga repor i loppen.
[img]https://www.maskinisten.net/userpix/593_3AMJ0030QFUOO1547373757.jpg[/impg]

**#10** » 12:23:24, 13-01-2019

Den ser ju tät och fin ut på bilden. Hur ser toppen ut för övrigt?

**#11** » 13:00:56, 13-01-2019

Här kommer toppen inga skador jag får väl lossa ventilerna med och titta.

**#12** » 13:02:04, 13-01-2019

Har du kollat noga på toppackningen så att den är hel.
Den kan gå sönder mellan förbränningsrum och någon av pinn bultarna, med följd av mycket vevhus ventilationen.