Kompakttraktor - köpråd

[toker]

Ja, det skulle jag nog säga stämma. Även om inte hela backen är lika brant så är det ju brantaste stället som sätter kraven och brantaste stället är ungefär samma som vår trappa.

Vilken bil har du som tar sig upp för den backen eller kör du inte bil där ?

[Nordenstjerna]

Tyvärr är det inte galet. Brantaste biten är kanske 20 meter och är i ungefär den lutningen som du har på taket, resten av backen lutar ca 15-25 grader. Det är inga problem att köra upp på torr/plogad vägbana och dubbdäck med en Prius.


Ja kompaktlastaren är ett alternativ, men har sett vad en minigrävare gjorde med vår gräsmatta och det var inte vackert. Tog ett bra tag innan den såg normal ut igen.

[Nordenstjerna]

Om jag låser ner mig till en fyrhjulsdriven traktor (helst med diff) och vill kunna köra plog och lastare, vilken traktor är det som gäller då? Gör inget om den är mindre än större.
Budget är under 40 000 kronor. Har inget problem med en risig traktor som dock fungerar. Förstår att det är snålt med pengar men sett att det går att hitta då och då.

Vad finns det för rekommendationer mellan märkerna? Hört bra och dåligt om alla märken så kanske reservdelstillgång är viktigare än mycket annat?

Kubota, John Deere, Belarus, Zetor, Fiat, Case, Ford, MF... Var börjar man?

[Kotten]

4wd med lastare tror jag inte är fysiskt möjligt under 40 utan att man känner säljaren Är nog mest födelsedags-pranks. Även om du skulle hitta en av de få 4WD traktorerna utan lastare runt 40 så skulle jag inte köpt den, de brukar vara helt slut och det kostar mer att renovera än köpa något bra. Om du kan så öka budgeten till 80 iallafall, där kanske du får lite tur.

[Mattias Petterson]

Någon öst traktor isåfall

[håkan 13]

Zetor 8045?? är väl ganska billiga delar till dom om man beställer nerifrån...
för du får nog säkert skruva en del ...

[magloman]

Nån gammal traktorgrävare från 50-60-tal går nog hitta under 40 men inte 4wd

Det du letar efter är nog den mest populära modellen eftersom många ickebönder vill ha sådana.

Det är en utopi

[Nordenstjerna]

Tack, var rädd för det... Alltid värt att ställa frågan.
Får väl inse att jag har ett halvt omöjligt läge. Helt klart inte intresserad av att köpa ett totalt vrak. Nåja. Handskottning är ju bra träning med...

Antingen får jag hoppas på att jag kan tynga ner en 2wd och kanske komma upp med den, eller satsa på en kompaktlastare liknande bobcat även om de också är svåra att hitta under 40. Gräsmattan kan man ju alltid återställa om man kör sönder den.
Vill tacka för alla goda råd! Riktigt bra forum det här!

[Stridis2]

...Gräsmattan kan man ju alltid återställa om man kör sönder den...

När du har återställt gräsmattan ett antal gånger så lär du dig troligen att köra med förstånd så du inte kör sönder den mer...

[Nordenstjerna]

Stridis, du menar att det GÅR att köra förståndigt??
Trodde faktiskt att det knappt var möjligt att inte köra sönder underlaget med en skidder? Hur gör man det?

[Ivar Risslén]

En 2-hjuls driven med piggkedjor och bakvikt kan nog klara den sluttningen men skottningen får du göra utför till du har lärt dig att köra på rätt vis.

[Nordenstjerna]

Ivar, hur är det med piggkedjor och asfalt? Äter de inte upp den?Ploga nerförs är enda sättet, inte ens en moderna traktor klarar att ploga upp, var tvungen att skopa bort snön när den vart lite tung. Men det är inte ett problem. Vill bara vara säker på att jag kommer upp igen så plogar jag nedåt. Jag tycker att en traktor med rundkedjor och bakvikt borde åtminstone ha en chans att orka? Dock har någon längre upp i tråden sagt att han har samma situation och där har den inte klarat det...
Oavsett bör ju en "riktig" traktor eller kompaktlastare ett stort lyft från Belos 284 som tyvärr är på tok för klen när det gäller.

[Ivar Risslén]

Hur mycket som piggkjedjor nöter på asfalten beror på vilken kvalitet det är på asfalten och hur mycket du kör och spinner. Jag förutsätter att du bara kör när det finns snö. Det finns lite olika typer av pigg. Sedan så finns det även kedjor med fyrkantslänkar som borde ge ett lite bättre grepp än vanliga med vridna runda länkar.

[Nordenstjerna]

Ja kedjorna är bara på när det finns snö, men asfalten är ju privat uppfart så knappast samma kvalitet som vägverkets men det är i alla fall "riktig" asfalt, inget oljegrus. Spinnandet är ju det som är oron. Om den inte kommer upp kommer den spinna... Backens lutning skapar onekligen lite problem.

[Stridis2]

Stridis, du menar att det GÅR att köra förståndigt??
Trodde faktiskt att det knappt var möjligt att inte köra sönder underlaget med en skidder? Hur gör man det?

Planera körningen!
Inga skarpa svängar. Att vända på en femöring är kul, men det är inte snällt mot vare sig maskin eller underlag. På snö / is ha det inte så stor betydelse, men på gräs är det desto viktigare. Har man för smala däck mot vikten så får man märken, strunt samma vilken maskintyp man har. Men med rätt däck-viktförhållanden slipper man tryckmärken. En hårdare packad gräsmatta hjälper givetvis till också. Man måste hela tiden beräkna var man har tyngdpunkten. Har man tom lastare så ligger svängcentrum mellan bakhjulen, men ju mer last desto längre fram flyttar sig svängcentrum. Hemligheten att inte köra sönder underlaget är alltså att svänga så lite som möjligt, och när man svänger göra det i mjuka böjar istället för tvära kast.
Blanka eller nästan blanka däck ger större anläggningsyta än kraftigt mönstrade. De glider mycket lättare över gräset när man svänger jämfört med grovmönstrade som river upp vid svängning.
Vid körning i mjukt underlag så har man massvis med fördel med grovt mönster, men då ger det också mycket märken.
Vid vinterkörning så är det kedjor som gäller. Inte bara tvärlänkade, helst någon form av kryss- eller rombform. Med kedjor så är dåligt mönster en fördel. Med för grovt mönster så glider kedjan in i mönstret istället för att ligga mellan däck och underlag.
Se till att kedjorna får plats mellan däck och maskin. Min har vändbara fälgar. Byter man plats på höger och vänster hjul får man fortfarande mönstret på rätt håll men 10 cm bredare spårvidd och gott om plats för kedjorna. Jag kör bara med kedjor på bakhjulen, men skulle jag ploga en så brant backe hade jag nog önskat kedjor på alla fyra hjulen. Plogat neråt och backat uppför. Det är lätt att vända med en kompaktlastare, men den är mycket baktung utan last, och lutar det uppåt förskjuts tyngdpunkten bakåt på ett otrevligt vis. Backar man uppför får man större vikt på framhjulen, så det är därför jag rekommenderar kedjor även fram.