Stordragare på auktion

[gaffa]

Styrlederna slits ut snabbt på de flesta traktorer med eftermonterat rattsnurr så att motorn sitter lite i vägen är ett mindre problem. Styrkolvar har de flesta traktorer även midjestyrda...

[Nickebonne]

Men snurran kan ju säljas för en ansenlig slant...

Styr en riktig autostyrning mindre än ratt snurran?

[gaffa]

Nej den styr lika mycket och ofta men på exempelvis JD så är alla styrleder tre gånger så grova på traktorer med original Autotrac och ratten står still. Väldigt irriterande och stressande med en ratt som rör sig med snabba rörelser hela tiden.

[Nickebonne]

Nej den styr lika mycket och ofta men på exempelvis JD så är alla styrleder tre gånger så grova på traktorer med original Autotrac och ratten står still. Väldigt irriterande och stressande med en ratt som rör sig med snabba rörelser hela tiden.

Se där, man lär sig varje dag.

[Henrik1977]

Dras dom stora krabbstyrda Case med samma svaga växellådor som de tvåhjulsdrivna 1270-1370?
Göran i Björnarbo

Hurdå svaga växellådor?

Jag tror att det är samma växellåda, men fler lameller på 2670.

[Göran Ekman]

Det var någon detalj i lådorna som brast. Vad exakt vet jag inte. Historien är att en resemonntör på Case ska ha löst problemet. Den mannen heter Torgny Larsson bor i Runhällen en dryg ml norr om Heby i västra Uppland. Firman som han driver heter Runhällens maskin ligger i Sala idag. Den mannen vet mycket om växellådorna på Case 1270/1370. Var en relativt vanlig stordragare i mina hemtrakter förr.
Jag vet att svaret inte är något vidare men det är det jag kan åstadkomma.
Göran i Norråmyra

[Henrik1977]

Runhällens maskin har jag köpt delar av... Det va nog därifrån jag hörde nåt om nån efterkonstruktion.. Har för mig att man satte in en extra oljesmörjning i växellådan nånstans. alltså bara ett rör som spolade olja nånstans, mot några lameller har jag för mig..
Tror det är gjort på båda mina 1370 innan jag köpte dom. Eller om det var så att det gjordes original på senare modeller kanske... För jag tror den grejen är med i min reservdelskatalog.

Annars verkar växellådan väldigt bra... Jag hade isär min ena när den hade gått 5-6000 timmar nånting, för att backen slutade fungera. Det berodde på lite slarv i tillverkningen. Jämnheter i gjutgodset hindrade en lamell från att röra sig som den skulle, vilket gjorde att den inte hade legat an med hela ytan, utan bara tippat mot med ena kanten, vilket resulterade i att den slets ut såpass mycket så att kolven som pressade lamellen gick så långt att oljan läckte ut.

När jag då gick genom hela lådan så såg allt annat väldigt fint ut, förutom de invändiga kuggarna, eller splineshylsan, som växlar i den manuella växellådan. 4:an va nästan utslien. Föregående ägare hade nog växlat mycket i farten. Så nu är jag noga med att det aldrig får blir skrap i lådan. JAg bytte förresten hylsan mot en mycket bättre begagnad.

[BM 4 ever]

Det är nåt speciellt med de där Agri KIng som man gillar.

[Alrik]

Det var någon detalj i lådorna som brast. Vad exakt vet jag inte. Historien är att en resemonntör på Case ska ha löst problemet. Den mannen heter Torgny Larsson bor i Runhällen en dryg ml norr om Heby i västra Uppland. Firman som han driver heter Runhällens maskin ligger i Sala idag. Den mannen vet mycket om växellådorna på Case 1270/1370. Var en relativt vanlig stordragare i mina hemtrakter förr.
Jag vet att svaret inte är något vidare men det är det jag kan åstadkomma.
Göran i Norråmyra

For dessutom omkring i hela landet och skruvade case. Han själv har berättat någongång när de ringde från Skåne en tisdags eftermiddag med problem på en Case. Bara slänga sig i bilen och styra ner, nästa kväll väl hemma i Sala så ringde de någon från Skåne igen. Bara slänga i sig ett par mackor och vända ner igen.

Samma verkstad kom även på att de gick att byta de mesta på PTO bakifrån utan att dela traktorn helt och hållet. Har för mig att de var dom första Deutz DX som var en vanlig syn på landets torvmossar pga mycket effekt och kryplåda. Dock inget man gör om man inte har funderar ett par gånger och provat när man delat ett gäng traktorer.