Max belastning kraftuttag BM T500 med flishugg

#1 » 16:28:52, 07-03-2019

Hallå boys
Har en fråga kring hur mycket man kan belasta kraftutaget på en BM T500?
Har införskaffat en flishugg och ska köpa en ny K-axel (med brytbult) fick inte med någon
Frågan är hur grov brytbult man törs ha så man inte skadar vxl-lådan. Samtidigt vill man inte ha för klen bult som går av ideligen
Har kollat på några axlar som ligger på 2920-3500Nm (M10 resp M12 brytbult)

Är det någon som har en flishugg som vet vad man ska ha? Som kör med liknande traktor tänker jag

Mvh Micke

#2 » 17:03:26, 07-03-2019

Kan traktorn leverera 800 Nm?

#3 » 17:17:14, 07-03-2019

Både 2920 och 3500Nm kan nog ödelägga en 500. :sad:

#4 » 17:20:35, 07-03-2019

Brukar det inte vara smatter/slirkoppling eller det skall va båda delar på en sån?

#5 » 17:43:58, 07-03-2019

brytbult ska de va.

#6 » 17:48:56, 07-03-2019

Det är ju detta med max belastning (Nm) jag vill ha reda på lite granna
Själva motorn lär ju inte komma i närheten av några hiskeliga Nm (2-300max)men antar att det blir utv i lådan

Men jag kan absolut gå ner i Nm om någon har idéer om vad som är lämpligt Man vill inte köpa en axel som brytbulten går av på ideligen eller som pajar traktorn
Därför jag ställer frågan då det bör finnas några som hållit på ned dessa grejer tidigare

Den har använts efter en grålle tidigare enl utsago men länge sen 10-15år sen

#7 » 18:41:04, 07-03-2019

Hej tänk på att en del traktorer som har hydraulisk inkoppling av kratuttaget stannar direkt o låser så det är bra med kraftöverföringsaxel med frihjul så du inte bryter av tappen på traktorn när du stänger av tuggen .du har ju mycket rörelseenergi i tuggen o stannar det tvärt så kan tappen gå av .mvh

#8 » 19:21:25, 07-03-2019

Hej!

En liten fingervisning borde denna spec på en axel från oie kunna ge. Alltså sambandet mellan hk, storlek på brytbult och nm på axeln.

https://www.oie.se/Produkt/kraftoverfor ... 06-(43500)

Mvh Fredrik Håkansson

Edit: Vidare beräkning enligt nedan länk ger att 47kw (framgooglad effekt för bm500) vid 540 varv ger 831nm. Ingen hänsyn tagen till eventuella förluster i drivlinan.

https://www.mekanex.se/berakningar/effektvridmoment/

#9 » 19:39:10, 07-03-2019

Tänk på att det är PTO effekten det är frågan om och inte motoreffekt.

**#10** » 20:24:57, 07-03-2019

**#11** » 20:35:07, 07-03-2019

Leif
Hur/vad är skillnaden eller hur får man fram PTO vridmomentet?

**#12** » 20:43:31, 07-03-2019

Om man tittar på axlarna Michael delade då ställer jag mig frågan från Fredriks inlägg att de flesta axlarna är ju på tok för ”kraftiga” för att jag antar ju nu att om det står Max vrid tex 2500Nm är då brytbulten går av
Eller har jag fel som vanligt

**#13** » 20:46:51, 07-03-2019

52hk pto.

**#14** » 20:54:43, 07-03-2019

Jag förstår din undran för dom axlarna kommer se ut som avbrutna korkskruvar om dom belastas med 2500 Nm.
Effekt=vridmoment per sekund

**#15** » 20:57:43, 07-03-2019

MickeP78 skrev: .... jag antar ju nu att om det står Max vrid tex 2500Nm är då brytbulten går av ....

Om vi tar denna traktors PTO effekt på hela femtio hk, går det tungt så går motorn ner i varv, dock så tar det tid,

vridmomentskurvan blir brant om du ska dämpa vridmomentet på motor-svänghjul-transmission-maskin hastigare, någonstans måste tillverkaren av k-axeln bestämma max tillåten belastning på varje storlek k-axel.

Roterar till exempel axeln fortare kan du överföra mer effekt dock så ska enheten inte kliva över Nm-gränsen för nämnda axel.