Maskinisten

Hej
Har en major från 52, när jag ska växla och he in växeln så hur man hur kuggarna tar i varandra. Är detta normalt? Trycker jag ner kopplingen ända till botten går de bättre, men då får man verkligen gå djup. Känns som de slits efter ett tag? Finns det på något sätt och åtgärda detta problem?

Är väl osynkat i dom och då får man liksom känna in när man drar i växeln
Kan underlätta om man dubbeltrampar

Det är att lära sig att växla på rätt sätt när det är en osynkad låda. Det är till att anpassa motorvarvet mot farten.

Jag står ju still när jag växlar? Fick tipset av förra ägaren att inte växla när man är i fart. Men att kuggarna tar i varandra innan man får in växeln, kan de tillslut nötas upp på detta viset?

Självklart att du måste trampa kopplingen i botten när du ska växla annars så frikopplar den inte ordentligt och motorn drar runt ingående axel i växellådan. Du ska föra in växeln med en mjuk bestämd rörelse.

Ja men då måste foten så långt ner så det blir konstigt, är 182 men det verkar inte räcka till? Kan man på något sätt spänna kopplingen?

Kolla att kopplingsspelet är rimligt så det inte är mycket stor dödgång i pedalen innan urtrampningslagret når fram till tryckplattan (det bör stå i instruktionsboken för traktorn hur stort spelet ska vara och hur det ska ställas in). Och för den delen att det inte är något direkt fel i kopplingsmekanismen som gör att den användbara rörelsen blir mindre än den borde vara (glapp i länkar, hävarmar som är böjda och har blivit "mjuka" etc).

Det kan ju också inträffa fel på en koppling som gör att den inte kopplar ur ordentligt trots att mekanismen fungerar som den ska. T ex om tryckplattan eller lamellen har blivit skev, eller om några av fjädrarna för tryckplattan är trasiga.
Om stödlagret för växellådans ingående axel har skurit, så kan det hända att axeln dras med runt trots att kopplingen i och för sig är urkopplad. Men I så fall borde det märkas på oljud.

Spände faktiskt kopplingen idag så den tog mer, men det spelade ingen roll. Kan koppla ur lätt men det är när jag ska in med en växel som man känner kuggarna ta emot varandra.

Inte alls omöjligt att det är fel på kopplingen, den ska koppla ur driften ordentligt och inte halvdant.

ett test i flera moment du kan göra är:

1, lägg i en högre växel, exempelvis trean.
2, starta traktorn med kopplingen nedtryckt, börjar den dra ? om inte,
3, lägg ur växeln fortfarande med kopplingen nedtryckt,
4, ha kopplingen nedtryckt,
5, lägg i samma växel, skorrar kugghjulen fortfarande ?

Har startat den med kopplingen nere och hög växel i den vill inte dra iväg. Nej har jag haft i samma växel och och när man ska in i samma så då går de utan oljud från kuggarna.

Då får du vara mer brutal när du lägger i första växeln.

Osynkad låda innebär direktkontakt med verkligheten, du får slå in ett par kuggar i ett annat par kuggar som roterar med olika hastighet, synkroniseringsringarna i moderna växellådor hjälper till att passa in kuggarna så att du kan växla med två fingrar.

att det skorrar betyder att du använder för lite kraft, vissa personer använder två händer.. prova.

Kan hjälpa att ha pedalen nertryckt lite längre än du är van vid från bilen iom det är osynkat

Hur mycket olja är det i växellådan? För lite olja gör att dreven frisnurrar längre tid.

Olja är på högsta nivå. Kanske har inte varit nog brutal helt enkelt? Men tänkte nöts kuggarna sönder tillslut?

Går det bättre om du frikopplar, väntar några sekunder, och sedan lägger i växeln?
Lite skorr får man räkna med. Det brukar inte vara någon fara. Det kanske nöter lite, men du kan nog köra din livstid utan problem