Köpråd lastartaktor för mindre gård och vallodling

[Blommas]

http://www.limas.dk/brugte-maskiner/tra ... f48c115c55
http://www.limas.dk/brugte-maskiner/tra ... 836fb51d33
http://www.limas.dk/brugte-maskiner/tra ... 52189eed41
Tänk på att inte alla danska traktorer har hitchkrok så man får då räkna med inköp av en krok i sin budjet.

[håkan 13]

Massey ferguson 6xx från mitten av åttiotalet och dom har 67-95 hästar och finns med två och fyrhjulsdrift och är den sista modellen innan elektroniken kom men dom vill gärna rosta främst i bakskärmarna.
Eller en Massey ferguson 5xx som är föregångaren och där finns det många olika modeller att välja på.
Fyrhjulsdrift rekommenderas när man skall ha en frontlastare på traktorn.

har dålig koll på 600serien... men har kört mycket bal med en 590... och den tyckte jag var för framtung för att det ska va optimalt!!
och gillade inte snabbvx. som hade frihjul på låg!! körde i princip alltid med bakvikt!! och bytte lager i framaxeln nästan varje år...
kompisens IH 844xl tyckte jag gick mycket bättre!!
Deutztraktorn i länken i förra inlägget är nog inte så tokig... men är väl gamla luftkylda modellen?? inte jättebra värme!!
och man måste hålla koll på remmen så inte kylfläkten slirar på sommaren!! då skär dom ihop!!
men ganska bra i det stora hela...

[wol]

MF 600 serie har fått en annan hytt men annars är 500 och 600 serien väldigt lika.
Dom flesta traktorer behöver lite extra vikt där bak om lastarens fulla kapacitet skall utnyttjas.
Jag har själv en MF 699 4wd med en trima 1620 lastare och 250 kg extra i varje bakhjul och vid behov 1000 kg i hydralarmarna.
På 699an har jag en extra växellåda och en tredje växelspak för att få ett halvsteg istället för mulitipower.
MFs snabbväxel Multipower tycker jag funkar bra när man lärt sig att hantera den.

[Alrik]

Skulle satsa på ih 956xl eller ih 844. Ungefär lika mycket el och teknik på dom som ett järnspett, dvs inget alls.

Nackdelen med dom är just framaxeln när de suttit lastare på dom. Lagrena som är i "spindeln" går sönder, nöter du tapparna ner mot axeln osv. Begagnad framaxel i gott skick finns inte att uppbringa.

Vet detta pga två 956xl har passerat gården. Den ena fick ett hopplock av två framaxlar som inte blev helt hundra. Den andra har vi lämnat iväg bägge spindlarna för att fräsa upp överdimention av lagersäte och tillverka nya tappar. Nu är den fin i framaxeln, kostar ca 10k per sida om man river själv och låter verkstad shimsa in.

Man blir lite mör i benet efter jag lastar 400 halmbalar per dag i 2-3 dagar. Snittar 6 kopplingstramp per bal i lastning/lossning. Annars tycker jag inte kopplingen är överdrivet tungtrampad.

Standard är läckande packbox på vevaxeln men olja är billigt mot operationen att byta.

[bonndräng98]

Är ju finländare o märkestrogen själv men rekommenderar nåt i stil med valmet 6300 eller 6400 till dina jobb. Vi har en 6300 själv och det har nog det mesta du behöver,vi kör i princip alla balar med våran 6300 och den har klarat det och väldigt smidig är den också. Lite lätt i bakändan blir den med riktigt tunga balar. prisklassen är bara lite i överkant för din budget. Ett tänkvärt alternativ iallafall.

[busholle]

Det är ingen som tipsat om Fiat eller New holland så det får jag väl göra.
Kör New holland TL90 själv och den har gått bra förutom elektronikstul när den var ny. TL90 är helt baserad på tidigare Fiat L-serie som kommer från Fiat F-serie som i sin tur kommer från serie-90 som kommer från serie-80

Visst har vissa saker förbättrats genom åren men konceptet som började med 580, 680, 780, 880 på 70-talet har fungerat bra genom åren och är mycket prisvärt. Det som är genomgående i alla åren av Fiats tillverkning är att hytterna rostar, det är tråkigt men å andra sidan lätt att kolla på en begagnad traktor. Mekaniskt är de mycket bra och det är bara mindre saker som skiljer tekniskt mellan de olika generationerna.

[SK Racing]

Som den fossil jag då är så tänker jag Volvo BM 650 och en LM 218, dessa två rätt körda och skötta är dina vänner för livet, har kört båda yrkesmässigt o ja, då brukade dom gårdarna runt 100 tunnland var. Det borde gå o hitta lämpliga kandidater för en summa av ca 150 k.

Hälsning fornminnet.

Ps, 4 krafs tar dej inte över surhålet, du bara kommer längre in i det...

Detta inlägg har raderats av Byggaren91 den 08:22:36, 17-01-2020.

[Byggaren91]

Massey ferguson 6xx från mitten av åttiotalet och dom har 67-95 hästar och finns med två och fyrhjulsdrift och är den sista modellen innan elektroniken kom men dom vill gärna rosta främst i bakskärmarna.
Eller en Massey ferguson 5xx som är föregångaren och där finns det många olika modeller att välja på.
Fyrhjulsdrift rekommenderas när man skall ha en frontlastare på traktorn.

Det här med att dom rostar, det är väl bara ett kosmetiskt fel som är lätt att åtgärda?

[uppland2]

Mekar du själv, eller vad har din lokala verkstad för preferenser?

3- och 4-cylindriga traktorer brukar vara smidigare om det är trångt.

Sikt är viktigt med mycket frontlastararbeten. Prova!

Vet att det finns de som är förtjusta i teleskoplastare här på forumet, de finns även med trepunktslyft, om man lägger mer fokus på last och lyft än drag.

[Göran Ekman]

Jag är nog en av dom som är mest förtjust i teleskoplastare på forumet.
I det här fallet är min övertygelse att det inte är en teleskoplastare med trepunktslyft och PTO som den nedan du ska leta efter. En länk till en blocket annons.
https://www.blocket.se/ostergotland/Mer ... 11&w=3
Samt en bild från annonsen .



Den kommer förmodligen utanför din budget.
Den har en del elektronik av lite tveksam kvalité .
Den är onödigt tung .
Det är väldigt udda maskiner.

Sexcylindriga traktorer blir långa kan upplevas som klumpiga när det är trångt
Vi har kört Ford/Newholland 7840 100 hästar raksexa med frontlastare. Den upplevde jag som klumpig jämfört med grannens MF 4255 med frontlastare som var en väldigt trevlig lastartraktor. Trots avsaknad av fram och back kopplingsfritt.
Göran i Björnarnbo

[bmrobban]

Frågan är ju bara vart man ska kompromissa..
Ska den gå mest med vall/ jordbearbetning eller mest som lastartraktor?

[Göran Ekman]

En jordbrukstraktor med frontlastare är alltid en kompromiss. Enligt TS är det 10 ha vallodling och lite skog alltså väldigt lite jordbearbetning .
Då säger jag någon liten 3 eller 4 cylindrig traktor med frontlastare på mellan 60-100 hk.
Göran i Björnarbo

[lellemars]

Om man som jag kör drygt 100timmar om året kanske det är läge att strunta i ergonomi, buller, lastarsikt, soppaförbrukning mm och istället inrikta sig på rejäla lättmekade grejor som håller i längden! Jag använder pallgafflarna ca 5 gånger per år och jag ser inte ett skit var dom är, men då tar jag hjälp av nån som står där och tittar åt mig, sitter man och kör pallar 8 timmar om dan på en industri vill man ändra fram/back med en knapp på joysticken och se gafflarna! Med balklämman och skopan ser jag tillräckligt bra fastän min motorhuv är tre meter lång och fabriken har satt originallysena precis så dom skymmer krokarna på redskapen när man byter! Alltså så lite som jag kör (ca 120 hösilagebalar vilka flyttas 3ggr och 30 halmbalar, stora fyrkantiga, så funkar det hur bra som helst med min jättelånga JD 3140 4WD med gamla hytten från 1980 även fast jag knappt kan svänga framhjulen och lådan är manuell, kopplingen astung och glappet och läckaget i lastarn är förskräckligt men eftersom jag bara kör ett par gånger i veckan i snitt funkar det fint! Och när jag på sommarn sitter å kör betesputs å sånt spelar det ju inte så stor roll om traktorn e lite stor, jag kör på 1000varv pto men motorn på ca 1300varv, lugnt och fint eftersom den orkar fint utan toppvarv! Å nån vikt baktill har jag aldrig känt nåt behov av eftersom traktorn är tung och har drivning fram även fast jag har 1300kg i skopan!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[magloman]

Mycket bra skrivet lellemars, håller med till fullo.

Blir ju lätt att man snöar in på detaljer i sådana här trådar som gör att TS budget överskrids med råge dessutom.

Man kan inte få allt. Det måste bli en kompromiss mellan funktion/ägandekostnad/inköpspris. Jag ser detta som en triangel där du kan få två av tre eller en kombination med pricken i mitten. En ny maskin tex så kan du få bäst funktion och bäst(minsta) ägandekostnad, men den blir dyr att köpa. Givetvis kan man inte gå slaviskt på detta men grovt.



Kan man precisera ändamålet kan man nog hitta många maskiner inom dom ramarna.

Som en del säger så kanske två maskiner kan bli aktuellt.
Då ökar ju funktionen avsevärt på varje maskin inom sitt användningsområde.

Jaja, bara mina tankar, hoppas det inte stjälper...