Volvo BM T430 Motorrenovering

[Pontusohl]

Hejdär!

Kommer lägga ut bilder på löpande under renoveringen, tyvärr tänkte jag inte på att ta några bilder från första start så det blir bilder från när dom nya fodrena sattes på plats,
Anledning till renovering var att den började vevhusventilera så hemskt vid belastning och de märkte jag sommaren efter traktorn köptes så vi skulle plöja en lägda, så nu när snöröjningen inte kräver lika stora verktyg så passar jag på innan sommaren kommer att göra bort dethär

Kommentera gärna ifall du har funderingar eller synpunkter

Skrubbat upp och rengjort ordentligt
Nya foder på plats
Gamla kolvarna förstår varför den flåsade så mycke xD
Gamla vevlagrena såg bra ut utom att de va en reva i dom
Lite rengörning från gammal packning kvar och veven ser bra ut!
Verktyget jag svarvade till för att dra ut och pressa ner nya fodrena
sidobild på vertyget
Nya kolvbultar och brotschade bussningar

[Pontusohl]

Idag blev det lite gjort iaf, fick i kolvarna, nya vevlager och toppen på plats och momentdragen, blev inget mer att bjuda på idag men fortsättning följer

[RD350]

Satte du i "färdiga" foder? (Servicefoder)

[Pontusohl]

jo det blev färdiga foder, kostnaden va så låg så värt att testa kände jag

[RD350]

Va dom bråkiga att få dit?

[Pontusohl]

Nä jag tycker inte alls dom va speciellt jobbiga, hade haft dom i frysen över natten och oljade in dom pyttelite sen körde jag med en handpumpad portopower för att trycka ner dom, hade ett fyrkantprofil som ja tog stöd under ramen och sen va de bara pumpa ner dom

[ls76]

Inga problem med foderhöjderna?
Hälsn.
Bosse

[Pontusohl]

Nejdå inga bekymmer, för mig hamnade fodrena inom gränsen på alla 3

[63an]

Alla tajders jobb! men vet du vad? Lite vit slamfärg på väggarna skulle göra bättre arbetsmiljö ! Värre än "snickarbMa" när jag växte upp!

[Pontusohl]

Jo ja vet ”lokalen” är inte den bästa.. men hade inget annat å köra in under så ja fick va under tak.. det kommer byggas nytt garage så snart tid finns

[pluton]

Glöm inte att efterdra toppen. En del struntar i det eftersom man ska efterdra efter varmkörning och då måste man plocka bort spridarna och vipparmsbryggan för dragningens skull. Men lägg gärna det extra jobbet så blir det bra.

[Pontusohl]

Tack för påminnelsen! Jo det ska jag absolut göra, dumt fuska på en så enkel sak efter så stort jobb

[Pontusohl]

Sådär ja! Insprutarna på plats med nya kopparbrickor, Ventiljustering gjord, fått insug på plats, grenrör, luftrenare med ny olja och rengjorda "stålulls" filter, Nya bräslefilter (fick slut ström i kameran så korten är innan jag bytte filter därför som är så grisiga, ingen luftrenare eller grenrör på plats) och oljefilter, rengjort glaset på matarpump, fått tråget på plats, fyllt olja, ny glykol.
Även gjort ett test åk och kört ut en hö-bal till hästarna! Har en helt annan motorgång nu, låter mindre skramligt, men sotar rätt mycke i avgaserna så ska göra en justering på pumpen (förra ägarna har varit å pillat och försökt ställa upp den). Känns riktigt bra att fått det här gjort och förmodligen åtgärdat vevhus flåset Ska efterdra toppen mot helgen sen känner jag mig hyfsat klar med dehär projektet, Har inte tagit tid hur många timmar det tog men skulle gissa räknar man i arbetsdagar så 2-3 med isärplockning, rengörning av alla detaljer, svarvat och tillverkat något verktyg, sätta ihop och testköra har en film från uppstarten, ska försöka få den från mobilen och ladda upp vid tillfälle!