Ta isär cav pump själv.?

**#31** » 10:33:21, 27-07-2020

Nu är pumpen isärtagen badad i t röd samt ihop satt igen. Nu snurrar den lätt igen samt testkörd på bänken som i Youtube länken tidigare i tråden.
Mera rengöring på traktorn kvar att fixa innan test.

Om spridarna kleggat igen. Kan det räcka att lägga dom i t-röd bad för att få igång dom igen.?

**#32** » 00:59:05, 09-08-2021

Traktorn testades kort efter senaste inlägget. Då startade den lätt samt svarade bra på gasen igen. Slutsats är att inte nöja sig att tvätta pumpen, man måste gå hela vägen bakåt i kedjan också.

**#33** » 13:52:46, 10-08-2021

Så om man enbart behöver byta o-ringen mellan pumphuvudet och huset så är det inte så svårt?
Bara att lossa så pumphuvudet går att dra bak lite och byta o-ringen och sedan trycka ihop den igen? Ingen risk att man ändrar någon inställning då?

**#34** » 21:56:37, 10-08-2021

Läs på i VHB för insprutningspumpen innan du börjar skruva. Jag har inte själv haft isär någon DPA, men åtminstone på den lite nyare DPC måste högtryckshuvudet tas bort. Lämpligen köper man en packningssats och byter övriga gångbara O-ringar, axeltätning mm när man ändå håller på.

**#35** » 20:26:42, 11-08-2021

Nu har jag det inte så färskt i minnet så minns inte om man kan ta kroppen bakåt utan att öppna toppen.
Rekommenderar också att byta resten som går, är ingen svår operation. Ta det lugnt bara och knäpp ett par kort.

Markeran på traktorn innan den tas lös.
Lyft locket försiktigt och titta hur fjädern sitter, 3 olika hål fram som bak.
Rör ej cg säkringen, den styr insprutnings tiderna, bild från TRW Johnsson
Skruva inte isär pumphuset, plattan jag togit kort på styr bränsle mängden, gul pil.

Sen passar det bara på ett sätt, inga konstigheter.
Titta på Youtube klippet i början av tråden, den går igenom bra.
:thummar:

nu när du har kort på operationen så meddela hur det gick

**#36** » 23:06:41, 11-08-2021

Vill minnas man måste lyfta på locket och ta ur ventilaxeln innan man kan dra ur högtryckshuvudet. Äventändförställningens kula måste bort innan högtryckshuvudet kan dras ur så det är bäst att ta ur pumpen. Den ska ju ändå tvättas noggrannt innan isärtagning.

**#37** » 09:56:45, 12-08-2021

Bengt Erik Eriksson skrev:Vill minnas man måste lyfta på locket och ta ur ventilaxeln innan man kan dra ur högtryckshuvudet. Äventändförställningens kula måste bort innan högtryckshuvudet kan dras ur så det är bäst att ta ur pumpen. Den ska ju ändå tvättas noggrannt innan isärtagning.

”Äventändförställningens kula” vad och vart sitter den?
Ska ta och ge mig på detta när jag hittar tid för det. Har beställt packningssats.
Enligt filmen och handboken verkar det lättare än jag trodde. Ska se om jag även byter axeltätningen. Den där första delen av axeln kan väl inte sättas tillbaka fel?

**#38** » 22:25:52, 13-08-2021

Nr 108 på sprängskissen på föregående sida
Nr 106 är altså huset för tändförställningen. Jobbar med interna vingpumpens matartryck. Tror den kan saknas på vissa modeller.

**#39** » 14:08:49, 14-08-2021

Bengt Erik Eriksson skrev:Nr 108 på sprängskissen på föregående sida
Nr 106 är altså huset för tändförställningen. Jobbar med interna vingpumpens matartryck. Tror den kan saknas på vissa modeller.

Aha, okej, tack!
På vilket sätt sitter den i vägen för att få loss högtryckshuvudet?

**#40** » 16:14:17, 14-08-2021

Minns inte riktigg men den är skruvad in i något i högtrycksdelen och löper i en slits i lågtrycks huset så det går inte med mindre att skruva bort den.
När jag packade om den jag gjoer så fanns ingen packning med till förställningshuset så fick lägga flytande flänstätning.

**#41** » 10:33:58, 07-12-2023

Var finns verkstadshandbok till CAV-pump?
Går det att dra ut den bakre runda delen, där spridarrören sitter fastskruvade, på plats, utan att ta loss pumpen från motorn? Jag behöver byta en O-ring där ser det ut som..

**#42** » 12:34:42, 07-12-2023

Tror det ska finnas länkar i diverse tidigare trådar, annars brukar det inte vara så svårt att googla fram.
Tänk på att CAV har tillverkat många olika sorters dieselpumpar, den som det väl är frågan om här brukar heta DPA eller möjligen DPC.
Även om det kanske skulle gå att ta loss högtrycksdelen från resten av pumpen på plats är det absolut inte att rekommendera med tanke på risken att få in skräp i pumpen. Bättre att rengöra så noga man kan på plats på motorn, skruva loss pumpen och plugga igen alla rör och nipplar med passande pluggar, sen tvätta av pumpen noga på arbetsbänk och hålla till på en helt ren bänk när man sedan tar isär den. Har O-ringen du nämner börjat läcka, så dröjer det nog inte länge innan pumpen börjar läcka på andra ställen också, så det är lika bra att byta alla andra gummidelar som ska täta utåt (packbox för axeln, O-ringar för gas- och stoppreglage mm) när man ändå håller på. Köper man en packningssats till pumpen så finns allt som behövs med.

**#43** » 13:41:26, 07-12-2023

CAV DPA insprutningspump

CAV DPA insprutningspump

**#44** » 14:20:56, 07-12-2023

Även om det inte är att rekommendera så har jag tagit ur högtrycksdelen några gånger, på plats på flera traktorer. Och då kommer en åt att byta alla packningar där, det man inte kommer åt är just packboxen på ingångsaxeln.

Som sagts redan, man vill inte få in någon smuts. Det kan räcka med lite damm för att förstöra högtrycksdelen.

**#45** » 18:40:37, 07-12-2023

Ähee, hur sitter den fast? Är det det skruven under med 19 mm huvud som håller fast den? Måste man plocka loss locket och ta bort nån nedåtgående axel också?
Packboxen på ingående axel är bytt en gång för inte så jättemånga timmar sedan.. men behöver jag ta loss den så byter jag väl den också. Går den att byta från gaveln utan att skruva isär hela pumpen?

Om jag tar loss locket upptill, kan jag använda samma papperspackning igen då? Den har suttit där 1-2 år bara, för jag bytte O-ringarna runt reglagen då, och i den satsen fick jag med några stora O-ringar, tror att en av dom är till bakdelen som läcker nu..