Gengaskonvertering av traktor.

[Jupiter]

Nu har jag fått gjort lite med projektet igen.
Jag har gjort rör med flänsar som skruvas fast i toppen och sedan rör som genomgångar i ventilkåpan. Detta för att kunna nå tändstiften utan att lossa ventilkåpan.
Det blev ett avsnitt, som kan ses här:
https://youtu.be/XOnlKzfoSXM

Jag var inne hos motorfirman och fick svarvat de sista två kolvarna också. Jag mätte in volymen och hamnade på 21-22 ml på kolvarna. Tänker att en ml ( cc) borde kunna vara inom tolerans.

Motorfirman har stora problem att få hem delarna från England, långa leveranstider och mycket är slut. En av de saker jag saknar är oljepumpen. Drevet på pumpen ur fotogenmotorn är rostigt och har för dålig yta, medans den ur lastbilsmotorn ser ok ut. Det som skiljer på dem är oljetrycksreduceringen. Är det någon här som har erfarenhet av att byta locket på oljepumpen för att få/ bli av med oljetrycksreduceringen?

[Blockstens trollet]

De så bra ut på ventilkåpan lösningen gjort på ventilkåpan.

[Hidsmekolek]

Är det någon här som har erfarenhet av att byta locket på oljepumpen för att få/ bli av med oljetrycksreduceringen?

Jo, har pysslat med detta, tidiga motorer har ju reducerventilen fram typ mellan kamdreven och därav ingen i pumplocket.
Pumplocken passar mellan pumparna, har bytt på min -52a diesel.

Borde inte spela nån roll om man har bägge reducerarna däremot ingen alls kan ju bli katastrof.

[Jupiter]

Är det någon här som har erfarenhet av att byta locket på oljepumpen för att få/ bli av med oljetrycksreduceringen?

Jo, har pysslat med detta, tidiga motorer har ju reducerventilen fram typ mellan kamdreven och därav ingen i pumplocket.
Pumplocken passar mellan pumparna, har bytt på min -52a diesel.

Borde inte spela nån roll om man har bägge reducerarna däremot ingen alls kan ju bli katastrof.

Vad bra! Vad jag förstått är det olika oljetråg beroende på vilken oljepump det är också.

[Hidsmekolek]

Det där med oljetråget har jag inte hört innan, men fullt möjligt.
Kan tänkas att gamla tråget med stora luckan i botten är annorlunda utformat.

[Jupiter]

Nu är jag äntligen igång med projektet igen och nu har jag en Super Major som ska bli gengastraktor.
Motorn i traktorn var skuren på 4:ans vevlager och när jag plockade isär motorn visade sig blocket vara sprucket mellan cylindrarna. Jag hade block med mera från lastbilsmotorn jag började med och i lördags packade jag allt i bilen och åkte till Per-Åke i Hid.
Mycket trevligt
Här kommer en film från när fodren monterades och veven polerades:
https://youtu.be/EPhScmOFui0
Vänligen Niklas

[HVA59]

Nej men se nu blev du ju filmstjärna med Hid
Fin film! Ni verkade ju få ihop det bra i slutändan, det ska bli spännande att se hur detta ska sluta!
Och det är ju klart man kan slipa vevaxeln så, det gäller bara att ha lite fantasi

[rospigg]

Förbaskat trevlig film!

[Hidsmekolek]

Jo, vi hade rätt kul i lördags!

[Jupiter]

Nu har det blivit en film från lördagens resa till Hid! Det blev mycket problemlösning och det vill jag inte klippa bort, så det blev ett långt avsnitt.
https://youtu.be/DP5eTSt0o10

[Jupiter]

Här kommer fortsättningen på det avsnittet:
https://youtu.be/E3Ofh-uoOXQ

[Hidsmekolek]

Senaste äventyret i gengasvärlden!

[marve]

Lite om Sperco gengasaggregat från Åsbrink & Co. Tillverkade även gengasaggregat för lättviktsmotorcyklar.
http://www.asbrinks.info/gengasaggregat.html

[Jupiter]

Tackar!