Maskinisten

Kan det vara två fel?

Eller ska jag byta den i insprutningspumpen iaf kanske?
Köpte ett packningskit till pumpen så jag har.

Lätt att byta? Står det med i VHB för motorn, för den har jag?

/tillägg:

Är ju rätt vanlig motor så finns ju mkt info på nätet

https://youtu.be/h26p78YZIr4

Funderar på att köra den från vinterförvaringen till verkstan efter jag bytt motorolja. Så ser jag om nivån i tråget ökat. Den kan iofs få gå på tomgång en stund först. Ska kolla så membranet är trasigt i den gamla matarpumpen oxå.

om det är packningen för ins.pumpen så borde det väl bara läcka när man kör?? matarpumpen däremot kanske kan läcka även när den står...
för tanken ligger ju högre än matarpumpen!! tänker jag... men har inte skruvat så mycket på dom där...

jag har nog bytt ett 10 tal p-boxar på insprutningspump på Volvo och MF, där oljan blivit mer och mer utspädd av diesel och kan till slut skära. Har inte varit med om att byta matarpump men vet att det kan bli läckage. Samtliga som jag bytt p-boxen på har läckaget upphört och oljan normal. Man får lossa drevet på matarpumpen och låta det sitta kvar så man inte ändrar kugg, ta ur pumpen och byta p-boxen i fronten på pumpen.

Jo tanken är högre så det droppade ju av matarpumpen när jag tog bort den nu. Inte kom det gör mycket men på monteringsflänsen(den som sitter mot blocket) längst ner "hängde det" liksom diesel. Syns kanske på nån bild om man tänker på det.

Jag kan med ganska hög sannolikhet säga att matarpumpen läckte. Men den andra pumpen kan ju läcka för det. Har inte gjort nåt mer åt den.
Kanske river isär hela insprutningspumpen och byter alla tätningar när jag får upp den i verkstaden sen. Den som lever får se.

Har bytt olja o filter nu sen kört den några 100m sen efter ett tag flyttade jag den 30m till.
Oljetrycket går upp till mitten iaf. Har slagit i lite mer bränsle nu oxå.

Nu kommer den stå ett tag. Ska hålla koll på oljestickan ifall det ökar.




Tvättade av motorn lite, mycket trevligare att hålls med:

Någon som bytt hydraulfilter och sugsil på en 430?

Hålls på höger sida med sugsilen än så länge. Har hittat delen på tanken som ska loss men verkar vara ett tag kvar innan den går att ta loss

Behöver man ta loss värmepaketet?

Tror jag fått bort såpass mycket nu att det går att få bort flänsen.

Kan med ganska hög säkerhet säga att den där aldrig varit borttagen.

Det var liknande på min, sannolikt aldrig bytt tidigare. Minns inte (eller förträngt) hur man gjorde, bökigt var det i alla fall! Jag spolade ur tanken ordentligt innan jag monterade tillbaka sil och filter.
Bra jobbat så långt!

Tack du

Rev en del skydd och mattor i hytten. Massor med gammalt grus och jord. Bra med dammsugaren bredvid sig hela tiden.

Värmepaketet sitter med fyra skruv. Tar man bort nedre inre och släpper lite på den övre inre, kunde man lirka bort hyttplåten där.

Nu ser man ju den iaf:




Den närmsta av de fyra skruvarna var helt lös. Nu är den loss iaf:











Silen ser inte så jävlig ut faktiskt:





Har beställt en ny sil men denna ser ju hel ut så bör gå tvätta upp den.

Tror jag ska riva andra sidan på tanken som nästa etapp. Har iaf inga packningar så jag kan skruva ihop just nu. Det dyker nog in under veckan.

Det är nu man tycker störtbåge och skoteroverall inte är så tokigt.


Har tittat på oljestickan också ifall nivån har ökat. Den har inte ökat som jag kan se iaf. Men lite tur så läckte bara matarpumpen.

När 430 var vanlig som jordbrukstraktor så brukade man säga . Den är bra bara man får den på sig !

Haha, kan bara hålla med. Den är liten men har mycket funktioner som finns på sina större syskon.

Har fått isär på andra sidan ikväll. Fick riva en del av hytten där också men när man väl gjort det så var det lite bättre plats tycker jag än högra sidan.








Filtret var ett Purolator made in england iaf. Vet ej när och om det är bytt. Kan nog vara bytt i samband med att pappa satte dit lastare på den runt -95 eller nåt sånt:


Här är båda husen, vänstra för filtret och högra för silen. Ska rengöras nu.

Tackar! Äntligen en bild på hur vänstersidans filterhållare ser ut! Jag rev loss den med stort besvär (om än höger sida var än jävligare) på min 430 för några år sen, och blev då ganska snopen då det inte fanns varken filter eller hållare .
Skulle du kunna ta en bild på delarna som håller filtret på plats? Rätt var det är så ligger grejorna och skräpar i nån vrå, traktorn följde med köpet av fastigheten, och föregående ägare verkar ha varit "tattar-mek" av rang...

Varsågod

Jo jag saknade oxå lite bilder på hur det såg ut innan jag rev. Så tänkte det vore bra att lägga upp några.

Flltret sitter ju i den fyrkantiga fläns som sedan skruvas i tanken. Ganska lika på båda sidor.




Diskussionen om traktorns förarkomfort och ergonomi återfinns här:

[Traktorer] BM430 trång hytt

Lite pyssel med o skrapa bort gamla korkpackningen men det gick till slut. Samma på båda sidor.
Men nu är det monterat och stått med olja nåt dygn så verkar tätt. Svårt o veta hur mkt man ska dra åt skruven. Drog så jag såg packningen tryckas ihop litegrann.

Nya tredotätningar till skruven oxå. M8 passade.









Filtret/vä sida:
























Sitter två oringar på stora banjon till höger i bild. Dom har måtten 21,82 x 28,88 x 3,53 (eller däromkring)

Sen en undertill mellan nippeln och huset. Den bytte jag inte så vet ej mått.

Den där huven till värmepaketet såg bra tråkig ut...

Körde av den lite med roterande stålborste sen drog på lite färg. Hade såklart ingen svart så det blev röd
Vi får se hur det blir sen











Har fiskat upp en träpinne ur bränsletanken med som jag tappade ner tidigare. Kan se att det är som lite svart grus längst ner i tanken. Ska prova spola ur den lite får vi se om det försvinner.

Tankmätaren är trasig oxå, kanske man skulle felsöka den lite nu? Vad brukar gå sönder på dom? Givaren eller mätaren?