Är det nån begåvad människa här inne som har bilder på och kan beskriva för mig hur reglaget till PTO:ns inkoppling är uppbyggd på Volvo BM 500 & 22XX-serien?
Har ett bottensänke på går'n där spak och alla delar fallit offer för en huligan eller möjligen en vegan,,,dvs allt saknas och PTO:n snurrar så grant men konstant.
Kollade lite i DL-sektionen men nåt verkar vara knas med nerladdningen.
/C