MF30

[krekre]

Hej! Behöver hjälp med en krånglande diesel pump.
Har en fråga om insprutningspumpen på en 4 cylindrig MF30 årsmodell 65.
Har luftat ur och checkat alla rörliga delar i pumpen men det kommer ingen diesel fram till spridarna alls.
Kan man göra rent mer på något sätt eller måste man renovera pumpen?

[Michael Meier]

checkat alla rörliga delar i pumpen

Berätta för oss som inte vet, vad betyder det där ?

[bodkri]

Hej, har du fått någon hjälp? Vi har samma problem.

[rospigg]

Så länge pumpen går runt så är det nog ok.
En arbetskamrat hade en så, och det gick inte alls att lufta vid spridarna!
Drivaxeln till pumpen är 14Ø, den hade gått av!
Så, kolla om pumpen är stum eller om den går att snurra.

[torbjorn_forsman]

Och kolla att det kommer fram bränsle från matarpumpen, och att det är luftfritt! Var misstänksam mot tyg- eller stålomspunna slangar, i synnerhet före matarpumpen, gummit kan vara uruselt i en sådan fast den ser fin ut utanpå, och matarpumpen kan då hellre suga luft genom gummit än den suger diesel längs med slangen.
Det bör också finnas en överströmnings- eller förtrycksventil någonstans på retursidan i systemet, för att hålla matartrycket uppe. Om den läcker eller har fastnat öppen så det inte kan uppstå något matartryck, har insprutningspumpen svårt att få sina cylindrar fyllda med bränsle. Detaljer om hur den ventilen är ordnad bör stå i VHB för traktorn, motorn eller insprutningspumpen.

[bodkri]

Hej, hur kommer man åt axeln till pumpen, så att man kan kolla om den går runt. Det ser ut som om pumpen är plomberad. Ska man klippa av trådarna?

[torbjorn_forsman]

Några bilder på pumpinstallationen kan nog ge en del tips. Sitter pumpen flänsmonterad mot motorns transmissionshus eller hur är det gjort?

[rospigg]

Är du en van mekaniker eller ej.
Är du inte en van mekaniker-lämna bort arbetet!
Här är en filmlänk till den efterföljande motormodellen, som är snarlik 4.107

[Bengt Erik Eriksson]

Garantin på den traktorn är utgången så trådarna är bara att klippa. men lättast att kolla om pumpaxeln är hel är att lossa locket i änden (gör RENT först) och kolla att pumpvingen där inne rör sig.
Två vanliga fel på CAV DPA är 1 . stoppen har fastnat och hakat ur vid reglage axeln. (lyft på kåpan och kolla) 2: pumpkolvarna har fastnat i sitt innre läge. kan gå att pressa till baka med olja i en smörjspruta som man gängar fast i en spriddarutgång (passar direkt med slangen) men som vanligt RENT och kolla med en tunn koppartråd att rotorns hål är mitt för vald utgång. Rucka motorn lite fram och tillbaka medan du pressar så kan de lossna. En frisk och fungerande pump slammrar lite från dessa kolvar om man lyssnar noga.
annars ta ur pumpen och plocka isär den. ganska enkelt jobb . Finns filmer på youtube som visar ompackning av pumpen. var välförsedd med diverse små verktyg i både tum och mm. en 5/16 block behövs sedan för att få loss pumpkollvs hållaren.
var nog med att göra markering så du får till baka den i rätt lägen. annars kan den bli starkare och börja ryka

[bodkri]

Tack för svar.
Pumpen är flänsmonterad.
Ang film på Perkins 4.108, Det ser ut som om det är en vattenpump, och vi har problem med bränslepumpen. Kunde tyvärr inte hitta något som var till hjälp.

Bengt Erik Eriksson: tack för handfasta tips. Nu har vi något att arbeta med ett tag.

[bonnen513]

Insprutningspumpen i filmen plockas isär efter 10-12 minuter

[bodkri]

OK tack, då ska vi titta igen

[krekre]

Hitta felet till slut.
Efter att jag plockat av översta locket där axlarna går in hittade jag felet.
Det var stoppet som fastnat i stängt läge och fjädern orkade inte dra loss den.
Gick först inte att rubba men med hjälp av ny ren diesel gick den vicka loss.
Och efter 3 luftningar har den fungerat.