Koppling Grålle

[Åke.Wieslander]

Hej , brorsan har en bensin-Grålle från 49 där det plötsligt inte går att lägga i någon växel. igår startade vi den genom att brorsan trampade ner kopplingspedalen medans jag vevade igång den, vi märkte att Grållen rullade sakta framåt trots att kopplingspedalen var nertryckt. En växel ligger i så att den rullar när kopplingspedalen släpps upp, men det går inte att lägga i en annan växel eller lägga i friläge.
Eftersom den rullar sakta framåt verkar det som om kopplingen inte släpper helt när man trampar ner den.
Är det delning och byte av koppling som gäller ?

mvh Åke

[SvampenT15]

Om lamellen fastnar brukar man få dela traktorn och lossa lamellen. Ett tips är att när du inte använder traktorn se till att kopplings pedalen är ned tryckt då fastnar den inte tills nästa gång. Om du får igång traktorn och har gått om plats att köra på så kan man ibland trycka ner koppling och broms samtidigt och på så sätt lyckas få loss lamellen OBS rekomenderas BARA om du vet vad som händer. OM växeln inte går att rubba lossa muttrarna vid spaken och lyft upp den och peta växel förarna i rätt läge där spåren är mitt för varandra då har du neutral läge.
Det är vanligt att det är slitage aom gör att den ibland fastnar med växel i.

[Åke.Wieslander]

Tack för tipsen, jag ska se vad jag kan göra.
mvh Åke

[HVA59]

Lite sent, men jag har också en grålle från -49, och den har med haft problem med koppling och växlar. Min låg i "friläge" men gick inte att få i någon växel, visade sig dock att den inte alls låg helt i friläge utan en av växlarna låg "halvt" i, alltså växelföraren hade kärvat fast halvvägs i en växel, inte långt nog för att växeln skulle gå i, men långt nog för att växelspärren skulle låsa de andra växelförarna. Kan va värt att kolla på. Jag fick ta av locket på växellådan och knacka med en liten hammare försiktigt på växelföraren så lossnade den efter ett tag

När det gäller kopplingen så har min tyvärr ett läckage i bakre vevaxel packboxen så det läcker olja på kopplingen så den klibbar, men då sitter den stenfast, kan endast brytas av att köra och bromsa samtidigt. Om du säger att den bara rullar långsamt framåt så kan det vara så att kopplingspedalens spel är feljusterat, så att kopplingen inte kopplar ur helt. När du kopplar ur så ska du känna på pedalen var i slaget det börjar gå trögt = när den börjar koppla ur. Detta läget har jag för mig ska vara ungefär en halv centimeter från det övre stoppet som pedalen går emot när man släpper den. Om inte så lossar man pedalen från axeln, vrider axeln till rätt läge med en skiftnyckel, sätter armen i rätt läge och sen spänner man fast den. Det är ganska enkelt gjort. Fick göra det på min Hoppas du kan förstå ungefär vad jag menar! Lycka till!

[SwedEh]

Lite sent, men jag har också en grålle från -49, och den har med haft problem med koppling och växlar. Min låg i "friläge" men gick inte att få i någon växel, visade sig dock att den inte alls låg helt i friläge utan en av växlarna låg "halvt" i, alltså växelföraren hade kärvat fast halvvägs i en växel, inte långt nog för att växeln skulle gå i, men långt nog för att växelspärren skulle låsa de andra växelförarna. Kan va värt att kolla på. Jag fick ta av locket på växellådan och knacka med en liten hammare försiktigt på växelföraren så lossnade den efter ett tag

När det gäller kopplingen så har min tyvärr ett läckage i bakre vevaxel packboxen så det läcker olja på kopplingen så den klibbar, men då sitter den stenfast, kan endast brytas av att köra och bromsa samtidigt. Om du säger att den bara rullar långsamt framåt så kan det vara så att kopplingspedalens spel är feljusterat, så att kopplingen inte kopplar ur helt. När du kopplar ur så ska du känna på pedalen var i slaget det börjar gå trögt = när den börjar koppla ur. Detta läget har jag för mig ska vara ungefär en halv centimeter från det övre stoppet som pedalen går emot när man släpper den. Om inte så lossar man pedalen från axeln, vrider axeln till rätt läge med en skiftnyckel, sätter armen i rätt läge och sen spänner man fast den. Det är ganska enkelt gjort. Fick göra det på min Hoppas du kan förstå ungefär vad jag menar! Lycka till!

Nästan rätt.. spelet på kopplingspedalen ska vara 3/8" eller på millimetriska ca 9,525 mm.

muttrarna som håller växelspaken bör väl alltid vara så pass löst åtdragna att man kan lossa dem utan verktyg på en grålle