Ford 4000 Alger i dieselpump

[Ingoberra]

Ägaren köpte en ny pump å monterade den. Användes i en timme sen startade den inte nästa gång. Pumpen reklamerades till oie som hittade alger i den å den skickades tillbaka till ägaren å där står vi nu. Går det å mata igenom nåt som löser algerna men inte skadar pumpen? För öppna den ska väl vem som hellst inte göra? Min erfarenhet är då noll iaf.

[magloman]

Lägg den i en hink med e85 nån vecka. Ta bort luftnipplarna först.

Sen kanske göra rent resten av bränslesystemet på maskin vore bra?

Varför byttes pumpen?

[Ingoberra]

I gaveln sitter det ett filter som ser lättrengjort ut. Hoppas det är igenkladdat. Får man bara in dieseln i pumpen hoppas jag resten kan pumpas ut med hjälp av en skruvdragare. Traktorn används bara till vedmaskinen. För å flytta den alltså, för den drivs av el. Kör man inte på blankdiesel så blire ju såhär. Sen lär ju hela systemet på traktorn saneras också såklart

[torbjorn_forsman]

Om du väl har fått antingen alger eller en oxidationsprocess hos bränslet i systemet, så blir du inte av med problemet innan tanken och hela bränslesystemet är rengjort. Algerna kan man förvisso ta död på genom någon vecka med rejäl vinterkyla, sen får den algkolonin svårt att komma tillbaks.
Varför blankdiesel när det numera finns HVO?

[marcusw]

Alger växer också i blankdiesel även om det tar mycket längre tid.
Algtillväxten i HVO ligger mitt i mellan miljöskitdiesel och HVO gällande tid innan algerna kommer.

Detta enligt en kemist som satt på teknisk support hos OKQ8 när jag ringde dit och ville fråga om alger och HVO.

[magloman]

Har aldrig fått alger i HVO själv eller hört talas om andra som fått det. Det är syntetisk framställd diesel som hittills är "ren".
Men dröjer väl inte förrän dom ska blanda in RME i den med, så den också blir förstörd.

Tar man bort stora luckan på sidan så blir det ännu enklare för en rengörande vätska i ett bad att komma åt.

Silen sitter i gaveln men med diverse småfjädrar och nån liten kolv va? Hade ju nyss isär min pump.

[torbjorn_forsman]

Det blir nog aldrig aktuellt att blanda RME i HVO. HVO är ju redan i sig minst lika bra som RME ur klimatsynpunkt, och dessutom är det väl redan brist på lämplig rapsolja att göra RME av. Så om man ska öka produktionen av biodiesel i Sverige eller nära utland, är det HVO som gäller.

[Ingoberra]

Silen var inte igensatt iaf. Vilket håll ska den snurras åt? Är det 1/2" gänga på inloppsbanjon?

[torbjorn_forsman]

Det finns en pil på pumpens typskylt som visar rotationsriktning.

[Ingoberra]

Då har jag micklat lite å den pumpar bara i returen hur jag än har armarna. Den är riktig luftad. Tål alla packningar E85?

[Ivar Risslén]

Har du otur så är det en av de nya pumparna där axeln inne i pumpen har gått av. Det har varnats för de pumparna i flera trådar för några år sedan. Rådet var att i stället för att köpa en ny pump så var det bättre att renovera den gamla.

[Ingoberra]

Denna är made in Rumänien. Hade axeln gått borde den väl varit helt livlös?

[torbjorn_forsman]

Det är väl axeln till högtryckspumpen som brukar gå av på piratpumparna? Nu är jag inte säker på hur konstruktionen är gjord, men det är inte helt omöjligt att matarpumpen drivs från andra sidan av det ställe där axeln går av, så den fortfarande fungerar efter haveriet?

Beträffande gummidetaljer så är svaret enkelt : Alla gummimaterial som någorlunda tål dieselbränslen av olika slag, tål också E85.

[Turbodiesel]

Matarpumpen sitter i bakre gaveln, får du ordentlig reaktion i den nedre luftskruven på sidan är axeln hel.

[Ingoberra]

Matarpumpen sitter i bakre gaveln, får du ordentlig reaktion i den nedre luftskruven på sidan är axeln hel.

Jo det pyser bra ur den. Å traktorn stängdes av för att inte starta nästa gång. Så vi kan nog utesluta axelbrott. Får åka in till storstan imorrn å tanka upp lite E85