Fiat 45-66 DT

[Risarvaren]

Njaääää,
traktorn står 40 mil bort och jag är bara där ca var tredje vecka.
Skall upp igen om 14 dagar.

[Risarvaren]

Hur gick det, har du fått ordning på kopplingen?

Har grehat lite i helgen.
Stången undertill med vantskruven var rätt krokig. Riktade den och justerade någon centimeter.
Nu är det ett spel på pedalen vilket det borde vara. Pedalen är ju annars fjäderbelastad och alltid i topp.

Efter justering så fungerar det mycket bättre! Klarar säkert vintern så här

[Risarvaren]

[Risarvaren]

Backspaken pajade och behöver en svets.
Fick bli en provisorisk lösning med en skiftnyckel.
Det funkar...

[Risarvaren]

Helgens arbete med snöskottning gick galant!
Det här är en riktigt trevlig traktor!!!

[Risarvaren]

Sakta så skall det bli ordning på Fiaten.
Nu gäller det ljusomkopplarspaken till vänster om ratten där vridfunktionen inte fungerar som den skall.
Den har "tappat" hacken för de olika lägena.
Går detta att hitta nytt eller är det begagnatjakt som gäller???

[Risarvaren]

Spak finns på Ebay, 1400-1500 för en ny från Cobo.
Just denna är ingen Cobo men funkar säkert den med.

[Risarvaren]

Lite avigt!
4 hudraulslangar på vagnen men bara två uttag på traktorn.
Hur gör man här?
Åtta funktioner. 7 spakar på rad och en 8:e vid sidan av (vinschen skulle jag gissa). Ingen speciell ordning.

1) vridhus
2) grip
3) grip
4) kranarm upp ner
5) kransticka
6) stödben
7) vagnstyrning
8) vinsch

Kanske så är det vinschen som ligger på separat krets?
Är det bara att koppla ihop och prova?
Kan man koppla ihop slangarna med fördelarstycken?

[Tracdoc]

Kan ju tänkas att det är tryck och retur till kranpaketet 2 slangar , sen vagnsstyrningen dom 2 andra .

[Risarvaren]

Får prova lite imorgon!

[bray65]

Kul att du har kommit igång. Håller med dig, det är en trevlig liten traktor. Jag ser att inredningen håller på att lösas upp i sina beståndsdelar. Jag hade samma problem i min 45-66, men jag rev ur den undermåliga inredningen och tillverkade en ny, använde bland annat heltäckningsmatta och en del universal inredningsmaterial, blev riktigt bra och även lite tystare. När jag nu har rivit isär halva traktorn tänkte jag även byta yttertaket som är av en dålig plastkvalitet. Funderar på att tillverka ett aluminiumtak. Söker även efter en värmefläktmotor med hölje då den gamla spruckit i ett fäste.

[Risarvaren]

Kan ju tänkas att det är tryck och retur till kranpaketet 2 slangar , sen vagnsstyrningen dom 2 andra .

Mmm, två slangar går definitivt till vagnstyrningen. Skall testa lite imorgon med att låsa spaken i hytten uppåt eller nedåt samt koppla in de andra två slangarna till uttagen på traktorn.

[Risarvaren]

Kul att du har kommit igång. Håller med dig, det är en trevlig liten traktor. Jag ser att inredningen håller på att lösas upp i sina beståndsdelar. Jag hade samma problem i min 45-66, men jag rev ur den undermåliga inredningen och tillverkade en ny, använde bland annat heltäckningsmatta och en del universal inredningsmaterial, blev riktigt bra och även lite tystare. När jag nu har rivit isär halva traktorn tänkte jag även byta yttertaket som är av en dålig plastkvalitet. Funderar på att tillverka ett aluminiumtak. Söker även efter en värmefläktmotor med hölje då den gamla spruckit i ett fäste.

Det finns massor med kasst italienskt material i traktorn. Plastdetaljerna har nästan rysk kvalitetskänsla, och "tyg/filttaket" är i dåligt skick. Sprickor i det vita plasttaket även på min.
Glapp i elen och ljusomkopplarspaken vid ratten är glapp som bara den.

[Risarvaren]

men jag rev ur den undermåliga inredningen och tillverkade en ny, använde bland annat heltäckningsmatta och en del universal inredningsmaterial, blev riktigt bra och även lite tystare. .

Hur formade du heltäckningsmattan? Limmade du den ovanpå det ursprungliga innertaket? Har du bilder?

[Tracdoc]

Då skulle du behöva ytterligare ett enkelverkande uttag och en retur för att använda vagnen på ett bekvämt sätt.