Liten gammal traktor till skogskörning

[Kungsis]

Har ju en Victor och den är bra. Men den saknar några grejer som jag gärna vill ha för att den skulle vara riktigt bra i skogen. B.la. diffspärr och drivhjulsberoende kraftuttag. Någon som har förslag på likvärdig traktor som har den utrustningen. Och ja, jag vet att Boxer har det jag vill ha, men det finns ju faktiskt andra fabrikat och samtidigt är boxern gränsfall på hur stor traktor jag tänker mig. BM 430/MF 135 gillar jag inte. Funderar t.ex på IH och David brown, men kan inget om dem.

Mvh
Kungsis

[håkan 13]

jag skulle rösta på en Valmet 502!! otroligt smidig och bekväm traktor för sin ålder!!
dock är det ju så länge sen som jag hade en sån så minns inte om det var drivhjulsberoende kraftuttag!!
vet att 703an har det... och den är nog väl så smidig som en BM 350... även om den är större!!
men nån vet säkert om 502an har drivhjulsberoende...

[Tracdoc]

Eller en Zetor 4718 , drivhjulsberoende kraftutag,diffspärr,riktigt låga växlar,bra markfrigång,lägre inköpspris än motsvarande märken,inga problem med reservdelar.

[håkan 13]

Eller en Zetor 4718 , drivhjulsberoende kraftutag,diffspärr,riktigt låga växlar,bra markfrigång,lägre inköpspris än motsvarande märken,inga problem med reservdelar.

absolut!! lite sämre på kallstart!! och lite sämre komfort... jämfört med Valmet! men bra prismässigt!!
har kört mycket i skogen med både Zetor 5718 och sen en Valmet 703... men när vi köpte 502an så blev det den istället...

[Kungsis]

Tack för förslagen , men det är lite för stora traktorer mot vad jag tänkt mig. Kanske dumt av mig att nämna t.ex Boxer/430/135, men det är bara för att det brukar vara standardsvaren. Det ska vara ett alternativ till att använda 4hjuling. Och om jag ska fortsätta att vara petig, så bör jag nämna att Kina-maskiner, likt Branson, inte är ett alternativ.

Mvh
Kungsis

[håkan 13]

ja då missförstod jag nog dej... ska du ha nåt som är mindre än 430/135 så kan det nog va svårt!? Same har en 35hästare från 70talet...
men om den har drivhjulsberoende??? och är nog inte lätt att hitta... hur dom små IH, DB, mm är har jag dålig koll på...

[magloman]

Italienska traktorer gjorda för radodlingar mm är nog vad som söks.
Eller andra europeiska

[jonnordvall]

Fanns någon nyare fin Ferguson på blocket som fladdrade förbi för några dagar sedan.
Då jag inte vet beteckningen på den så ser jag den inte nu.. om annonsen finns kvar. Storlek med mf35 skulle jag tänka ka mig. Fast fyrhjulsdrift. Dom ser galet trevliga ut. John deere har oxå små modeller. Nyare då.

[håkan 13]

hur är det med Zetor 3011, 5511 och liknande... har dom drivhjulsberoende kraftuttag??

[Tracdoc]

Ja både diffspärr och drivhjulsberoende kraftuttag.

[Kungsis]

hur är det med Zetor 3011, 5511 och liknande... har dom drivhjulsberoende kraftuttag??

Där ser man. Tack för tipset .
Jag kan ju ge några ex. på traktorer jag funderat på:

IH 3xx-4xx t.ex 276, 423

David Brown 770

JD 500

Fiat 2xx-3xx-4xx

Grejen är att jag vet inget om deras utrustning och om det överhuvudtaget går att få tag på dom i Sverige??? Tror ni Porsche/allgaier har diffspärr och bra kraftuttag?

Mvh
Kungsis

[uppland2]

JD 500
...
Grejen är att jag vet inget om deras utrustning och om det överhuvudtaget går att få tag på dom i Sverige???

500 verkar vara väldigt ovanliga här. Den uppsnofsade 510-varianten är tämligen lika, och inte helt ovanlig i Sverige. Den har dubbelkoppling, så här står det i den svenska utgåvan av instruktionsboken:
Dubbelkopplingens funktion. Det
första nedtrampningssteget fri-
kopplar motorns kraftöverföring
till växellådan och traktorns
drivning och i detta läge sker
växlingen. Det andra nedtramp-
ningssteget, med pedalen i botten
frikopplar drivningen till kraft-
uttaget.

Differentialspärren ska kopplas in vid stillastående.
310 är väsentligen samma traktor, men ytterst ovanlig i Sverige. 710 blir lite tyngre och längre till följd av den fjärde cylindern.

Det finns plats för piggkättingar under bakskärmarna. Servo fanns som tillval. I Sverige har de vanligen Klippanhytt.
Som standard brukar de bara ha ett hydrauluttag, men det är relativt enkelt att fixa en fri retur. Oljemängden är måttlig, så vanligen har man satt en 10-liters jeepdunk som extra oljerserervoar på insidan bakskärmen. Generatorn ger också ganska måttligt med ström om man vill ha extra belysning, men det är knappast unikt för JD ifrån den tiden. Den 10-växlade lådan brukar ge lite huvudbry i förstone för nya användare. Golvet är inte slätt, snarare tvärtom.
Vår har ganska säkert dragit ut mer än 10 000 timmerstockar ur skogen tillsammans med en Överum Herokran och en Gisebokärra.

[Tracdoc]

Åtminstone Porsche Junior har det ,så det ligger väl nära till hands att det finns på de större med.

[Kungsis]

Finfint . Blir att kolla efter Porsche junior/super, JD/lanz 610 eller Zetor 3011. Har alltid velat ha en Porsche bil, så det kan ju bli ett alternativ

Mvh
Kungsis

[toker]

Tack för förslagen , men det är lite för stora traktorer mot vad jag tänkt mig. Kanske dumt av mig att nämna t.ex Boxer/430/135, men det är bara för att det brukar vara standardsvaren. Det ska vara ett alternativ till att använda 4hjuling. Och om jag ska fortsätta att vara petig, så bör jag nämna att Kina-maskiner, likt Branson, inte är ett alternativ.

Mvh
Kungsis

Branson kommer från syd korea och har tror jag i alla fall ok kvalite men finns knappt några äldre beg i Sverige i så fall skulle jag nog haft en på min gård.