Zetor 8011 kallstars

#1 » 07:45:56, 28-01-2022

Är det någon som vet hur man kolla att kallstarten fungerar som den ska? För gammla bm der in diesel via glödstiftet i insuget
Men hur är det på en zetor 8011

#2 » 09:00:01, 28-01-2022

På min 8045 (som har likadan motor) drar jag handgasen till halvgas och startar. Den ryker lite mer och går lite ojämnt en 10 -15sekunder innan det så att säga stabiliseras. Fungerar åtminstone i -10. De har inga glödstift i insuget eller andra anordningar.

#3 » 09:07:44, 28-01-2022

Ja då kanske det är något i pumpen som styr det
Tänkte om det är något som är fel då den inte vill starta utan värmare trots att det bara är någon minus

#4 » 14:55:42, 28-01-2022

Har du provat med full gas? = mera bränsle.

#5 » 15:02:34, 28-01-2022

Jo absolut därför jag frågar om det kan vara något som behöver fixas
Men vet inte hur det ska fungera rent mekaniskt

#6 » 16:43:31, 28-01-2022

Efter att du stannat motorn drar du handgasen i botten då aktiveras kalllstarten!
Har du frisk startmotor?Min 385 behövde värmare vid minus grader förut men när jag bytte startmotor kablar och batteri startar den utan värmare ner till minus15grader. :cool:

#7 » 17:03:26, 28-01-2022

Jo startmotorn är ny
Jag ska kolla så så jag haft den i botten ordentligt
Förhoppningsvis så har jag inte satt gasen i botten

#8 » 21:59:37, 28-01-2022

O kablarna är ABSOLUT i toppskick?
Annars är den väldigt tjurig.
Tex, jordflätan vid främre vänstra hyttfästet, är den original så är den hög tid att kolla upp. En av flera svaga punkter från fabrik.

#9 » 22:32:18, 28-01-2022

Jag ska gå igenom alla kablar för dom som går till batterierna ser hyffsat nya ut men har faktiskt inte kollat hur jord punkten ser ut i karossen

**#10** » 17:47:51, 29-01-2022

Brukar ofta vara en bimetall som träder in när man drar gasreglaget fullt vilket gör att bränslemängden ökar avsevärt. Efter aktiveringen genom fullgas kan man dra tillbaka gasreglaget till t.ex halv. På äldre Motorpal pumpar gav man fullgas och därefter tryckte in en knapp på pumpen de sa klick och därefter var kallstarten aktiverad. Bimetall funktionen var inte 100 % i början. En del Bosch pumpar har en elektrisk kallstartfunktion men alla bygger på principen ca 50% mer bränsle i starten.

**#11** » 22:43:35, 29-01-2022

Ja ha men det var ett bra svar jag ska pröva s fort jag har möjlighet
Så jag kan kan utesluta om det är kallstarten som strular eller om jag kanske måste justera ventilerna ska ju tydligen blir stor skillnad om dom är fixade