Köpråd - letar traktor (blev Case IH 695 -93)

[björken]

I sådana här fall är nog inte äldre årsmodell någon nackdel, bättre välskött och välfungerande med enkel konstruktion än en nyare med elhydraulik, avgasrening osv.
Fyrhjulsdrift är bra om budgeten räcker, annars bakvikt och kedjor.
60-100hk är väl lagom till dina behov, lite beroende på om du behöver kunna komma in i byggnader osv?
Tredje funktion går att eftermontera på lastaren om det inte finns.
Köper du en vettig traktor får du igen pengarna när du säljer

[Göran Ekman]

Så lite häftiga finesser som möjligt, minsta möjligt med elektronik. En ”basic” traktor.
Men vad?

Vill bara tillägga att: beroende på snömängd borde du överväga en slunga. (alt. en snöfräs) Gudomligt skönt om man har en väg att ploga.

Lite tveksam till nyttan av en snöslunga i dom trakterna. Snön går sällan riktigt bra att slunga i den trakten. Har inte provat med snöfräs.
Får en känsla av att snöröjningen inte var något jätte problem idag
Göran i Norråmyra

[Ivar Risslén]

Blötsnö går bra att skotta med ett bakblad om man inte sparar till det blir någon halvmeter.

[björken]

I Uppland har man tyvärr mer nytta av sandspridare än snöslunga

[Hampe]

Vill bara tillägga att: beroende på snömängd borde du överväga en slunga. (alt. en snöfräs) Gudomligt skönt om man har en väg att ploga.

Lite tveksam till nyttan av en snöslunga i dom trakterna. Snön går sällan riktigt bra att slunga i den trakten. Har inte provat med snöfräs.
Får en känsla av att snöröjningen inte var något jätte problem idag
Göran i Norråmyra

Misstänkte att så är fallet, här hemmavid har vi i vart fall snö så det räcker...

[Tim Scram]

Liten uppdatering:

Det blev en Case IH 695 -93 med lastare. Har haft den i några månader nu, nöjd än så länge. Trögstartad under -10 grader.

Tack för alla tips!

[Ivar Risslén]

Vid minus 10 så rekommenderar jag motorvärmare innan startförsök. Det sparar startmotor och motorslitage samt man kan även ha en kupevärmare så är det skönt inne i hytten.

[Tim Scram]

Tack för tips! Motorvärmaren används flitigt, är dock osäker hur länge man behöver värma (beroende på utetemp så klart)
Brukar köra minst en timme. Hur länge är onödigt länge?

[Ivar Risslén]

Det är nog den kortaste tiden som jag brukar ha på motorvärmaren. När det har varit närmare -20 så har jag nog haft på värmaren över 2 timmar. Blir det under minus 20 så undviker jag att använda traktorn utom i yttersta nödfall.

[Iznogoud]

1 timme i snitt har jag värmaren inkopplad på min Ford för att den ska starta lätt vintertid vid -5 till -10, längre tid om kallare.

[Tim Scram]

Grymt, tack för råden!

[torbjorn_forsman]

Det lönar sig nog alltid att ha motorvärmaren igång minst 2-3 timmar. Kupévärmaren behöver man dock inte köra hela den tiden om man är snål med elen.
Och det lönar sig också att se till att traktorn står vindskyddat till under värmning, snålblåst kan kyla ut motorn så det knappt märks att man har haft några hundra watt elvärme igång.

[Hampe]

Liten uppdatering:

Det blev en Case IH 695 -93 med lastare. Har haft den i några månader nu, nöjd än så länge.

Har du några bilder på maskinen?

[Tim Scram]

Det lönar sig nog alltid att ha motorvärmaren igång minst 2-3 timmar. Kupévärmaren behöver man dock inte köra hela den tiden om man är snål med elen.
Och det lönar sig också att se till att traktorn står vindskyddat till under värmning, snålblåst kan kyla ut motorn så det knappt märks att man har haft några hundra watt elvärme igång.

Vad bra, det händer att motorvärmaren är på i tre timmar, skönt att det inte har varit onödigt, då fortsätter jag med det! Traktorn står alltid i sitt lilla skjul numera!

Liten uppdatering:

Det blev en Case IH 695 -93 med lastare. Har haft den i några månader nu, nöjd än så länge.

Har du några bilder på maskinen?

Här är den när den var nyanländ på gården i höstas!

[krokodilen]

Trevligt!

Den där tror jag ev varit hos Ölmstad smide för ombyggnad av nosen. "Step nose"

/C