MF 135 startar ej längre

#1 » 23:04:37, 02-10-2022

MF 135 från -70ish, har varit sparsamt använd de senaste tio åren, men har alltid varit pigg på att starta så länge batteriet varit fräscht. Strax innan midsommar startade den precis som vanligt.

Nästa gång i mitten på augusti så var den helt plötsligt väldigt trög att få igång. Startmotor gick runt och allting lät som det skulle förutom att den inte verka tända till. Fick köra startmotor en bra stund, längre än jag egentligen ville, men till slut så startade den, om än motvilligt. Märkte ingen skillnad i övrigt när den väl startat.

Förra helgen skulle jag ha ut den igen och åter igen samma visa med att startmotor och allting låter bra, förutom att det inte händer någonting. Denna gången gav jag upp, det är ju uppenbart att något inte står helt rätt till.

Kan det vara glödstiften, eller något relaterat? Eller så enkelt att det är smuts från tanken som satt sig någonstans?

#2 » 00:17:54, 03-10-2022

Om vi ska satsa på ett bränslerelaterat problem?

börja med lågtryckskretsen, som är sugledning från tank till matarpump, kanske sil vid tanken, backventiler,sil och sedimentsficka vid matarpumpen, pappersfilter efter matarpumpen med sedimentsficka/vattenficka i botten, strypt returledning via spridarnas läckledning tillbaka till tank.

kommer det något via returledningen när du pumpar med handpumpen eller via startmotor och matarpump?

#3 » 11:51:08, 03-10-2022

Finns inga glödstift så de kan du utesluta...
M

#4 » 12:06:04, 03-10-2022

Är den tankad med vanlig modern mackdiesel - och inte använd ofta?
Då sätter jag en peng på oxiderad RME.
Lösningen OM det är det felet är att ta loss pumpen och skölja med rödsprit. Därefter tanka endast HVO100.

OBS - börja med att kolla att bränsle kommer fram till pumpen. Kan ju vara ett enklare fel.

#5 » 19:04:22, 03-10-2022

blås rent bränsleledningarna sitter ett filter itanken vid bränsle kran,kolla matarpumpen,byt bränslefilter ,kolla så den inte sugerluft nånstans,

#6 » 14:38:23, 07-10-2022

Tack för tips! Ja, den är tankad med vanlig mack-diesel. Ska försöka hitta tid att gå igenom bränslesystemet får vi ta det därifrån.

#7 » 17:11:06, 19-03-2023

Nu har vi äntligen skruvat. Började med att vi konstaterade att matarpumpen inte fungerade som den skulle.

Samtidigt som byte av pumpen så bytte vi även filter samt silen i tanken. Mycket gegga i och runt bränsleventilen.

Tyvärr kom vi inte längre än till insprutningspumpen, det är bra tryck i den undre luftningsskruven men inget riktigt tryck i den övre och den startade tyvärr inte heller.

Troligen så är det fullt med gegga även här, eller vad tror ni? Har för mig att jag läst att man kan skicka pumpen på renovering?

#8 » 19:49:39, 19-03-2023

jpd skrev:Är den tankad med vanlig modern mackdiesel - och inte använd ofta?
Då sätter jag en peng på oxiderad RME.
Lösningen OM det är det felet är att ta loss pumpen och skölja med rödsprit. Därefter tanka endast HVO100.

OBS - börja med att kolla att bränsle kommer fram till pumpen. Kan ju vara ett enklare fel.

Var får man tag på annat än mackdiesel ?

#9 » 20:41:41, 19-03-2023

Om du bor nära kusten kan du köpa diesel på en sjömack. Då får du blankdiesel utan RME.
HVO köper jag på OkQ8 de har inte på alla stationer men på vissa.

Dessa två källor har jag tankat min gamla MF med nästan jämt.

**#10** » 21:58:14, 19-03-2023

David, Luleå skrev:Om du bor nära kusten kan du köpa diesel på en sjömack. Då får du blankdiesel utan RME.
HVO köper jag på OkQ8 de har inte på alla stationer men på vissa.

Dessa två källor har jag tankat min gamla MF med nästan jämt.

Bor ju på västkusten och då mestadels på Orust. Så här måste ju finnas en sjömack.

Så om det står HVO på pumpen, så är det utan RME. :thummar:

Trodde i min enfald att HVO var biodiesel. :uupps:

**#11** » 23:36:03, 19-03-2023

På Myggenäs Marina sägs det att det ska finnas blankdiesel.

**#12** » 23:43:40, 19-03-2023

David, Luleå skrev:Om du bor nära kusten kan du köpa diesel på en sjömack. Då får du blankdiesel utan RME.
HVO köper jag på OkQ8 de har inte på alla stationer men på vissa.

Dessa två källor har jag tankat min gamla MF med nästan jämt.

Om jag fortsättningsvis alltså tankar blankdiesel eller HVO så slipper jag alltså bekymra mig när traktorn står stilla längre tid?

**#13** » 07:34:39, 20-03-2023

Prata med den dieselverkstad du anlitar och se till att du får rätt fel fixat. En del skillnad på sk reparation och rengöring eller renovering. Renovering som kan innebära byte av delar, att den blir, ja förnyad. Du behöver inte få en renovering gjord är jag ganska säker på. I så fall får du nog höra det.

**#14** » 07:55:27, 20-03-2023

farmville skrev:
David, Luleå skrev:Om du bor nära kusten kan du köpa diesel på en sjömack. Då får du blankdiesel utan RME.
HVO köper jag på OkQ8 de har inte på alla stationer men på vissa.

Dessa två källor har jag tankat min gamla MF med nästan jämt.

Om jag fortsättningsvis alltså tankar blankdiesel eller HVO så slipper jag alltså bekymra mig när traktorn står stilla längre tid?

Det här med oxidering och biologisk aktivitet i diesel var ett känt problem redan långt innan man började med inblandning av RME, så helt säker kan man aldrig vara.

Men det finns andra gamla goda råd man kan följa för att minska risken för problem:
När traktorn står stilla länge, se till att den står i jämn temperatur så att inte tanken "andas" dagligen när den värms av solvärme på dagen och kyls ner på natten. Alltså inte t e framme i solen eller i ett plåtskjul som blir stekhett när solen ligger på, utan hellre i skuggan utomhus eller någon tyngre och "trögare" byggnad. Gärna på något ställe där det blir rejäl vinterkyla nedåt -20 eller 30 grader minst en vecka i sträck någon gång varje vinter, det brukar ta död på befintliga alger.
Så låg luftfuktighet som möjligt - alltså helst inte kustnära eller på något ökänt fuktigt ställe.
Sätt gärna dit ett torkfilter (burk med silicagel) på tankventilationen och håll efter den - torka gelet i ugn innan hela fyllningen har tagit upp fukt och blivit rosa.
Se till att inga större delar av koppar eller kopparlegeringar finns i bränslesystemet. Om t ex bränsleledningar skulle ha bytts mot kopparrör någon gång i tiden, ersätt dem med något annat material.
Ev glaskoppar för t ex vattenavskiljare i bränslesystemet bör skyddas mot solljus, annars blir det fart på algtillväxten i dem.

**#15** » 10:35:07, 20-03-2023

valberga skrev:
David, Luleå skrev:Om du bor nära kusten kan du köpa diesel på en sjömack. Då får du blankdiesel utan RME.
HVO köper jag på OkQ8 de har inte på alla stationer men på vissa.

Dessa två källor har jag tankat min gamla MF med nästan jämt.

Bor ju på västkusten och då mestadels på Orust. Så här måste ju finnas en sjömack.

Så om det står HVO på pumpen, så är det utan RME.
Trodde i min enfald att HVO var biodiesel.

HVO är en annan typ av biodiesel. Ska inte gå in på kemi. Men den är raffinerad på ett sätt så att det blir mera som diesel än den olja som RME är.