Traktorköparfunderingar

[krokodilen]

Skärmen behöver en aktivering.

/C

[Trigon]

Finns det JD-gpsskärmar som inte är aktiverade, vad fyller de för funktion då? Jag trodde man kunde ta valfri skärm och antenn och smacka i valfri maskin med rattmotor och kablage och sen köra så mycket man vill på gratissignalen?

[krokodilen]

Skärmen kan användas tex att styra en ISO-bus redskap mm. För GPS behövs en aktivering i skärmen för att köra fria signalen. Sedan kan ju en beg skärm vara aktiverad redan.

/C

[Trigon]

Då förstår jag , är så gammalmodig att vi inte har någon erfarenhet av Isobusredskap här på gården.

[bonnen513]

inte ens på kamelen?

[bert]

Trodde det räckte med stjärnorna för att kamelen skulle hitta

[Trigon]

Går stjärnorna i moln blir det svårt.
Den har Isobusanslutning men bara för att kunna få ut tillräckligt med el (bland annat till utmatningen på frölådan) ur traktorn på ett smidigt sätt. Jag tror det pågår ett arbete med att göra maskinen Isobuskompatibel för att göra det möjligt med variabel utsädesmängd i förhållande till GPS-positionen, men jag vet inte hur långt man kommit, och om jag skulle ha så stor nytta av det i nuläget heller. Leran är nästan lika besvärlig överallt ändå.

[krokodilen]

Ni får plugga lite JD farmsight!

/C

[Trigon]

Jag har en 2630-skärm och en 3000-antenn som används på tröskan och en traktor ihop med gratissignalen för att slippa fokusera på att styra rakt, men jag får väl erkänna att jag inte begriper mig på så mycket mer än att lägga in maskiner, skiften och körspår. Det är nog lite av en djungel det där med olika upplåsningar och aktiveringar, men kanske i ännu högre grad om man håller på med Trimble och Dataväxts hårdvara har jag fått för mig.

[busholle]

Den senaste 6910 jag länkade gick åt något annat håll.

Fick syn på denna idag, intresset för denna typen av traktorer verkar tämligen stort.
https://www.blinto.se/auction/John-Deere-4WD-159854-64302?utm_campaign=text&utm_medium=objectad&utm_medium=web&utm_source=blocket

[Trigon]

Jag har en kollega som kör en 6420 AP och som verkar väldigt nöjd med den, även om det bland annat blivit bytt växellåda på den så har den väl gått 12-13000 timmar nu. En annan kollega hade en likadan med betydligt mindre timmar på och den var mest krångel med som man nog aldrig kom riktigt till rätta med innan den byttes in, har för mig det var nåt med motorn.
7x30-serien har vi bara dåliga erfarenheter av här på gården, även om jag brukar få höra från sydligare breddgrader att det är en av de bästa modeller som tillverkats.

Skulle jag försöka rangordna modellserierna undrar jag om det inte skulle bli -10 följt av -00 och -20 och sist -30. Men det är nog risk för att jag är lite färgad av diverse problem som kanske berodde på slumpen?

[krokodilen]

Öka budgeten och köp en 6R är mitt råd. Då pratar vi traktor.

/C

[Trigon]

Jag var inte jätteimponerad av körupplevelsen när jag demokörde en 6250R för några år sen. Har nu på sistone sneglat lite på nån av de minsta, typ 120-140 hk (mest för att försöka hitta nåt likvärdigt att jämföra en Fendt 314 med) och enligt specifikationerna tycker jag de verkar alldeles för tunga för mina önskemål om det nu stämmer att de väger kring 6500 kg (har inte släpat hem nån och kört över vågen ännu). Ska man ha lastare på och inte köra med radodlingshjul i den typ av körning Busholle antagligen tänker sig kan det såklart vara bra med lite tyngd, men jag har en känsla av att ränta och värdeminskning lär bli en alldeles för stor post om han från början tänkt sig 300 tkr som nån sorts pristak?

[busholle]

Jag har en kollega som kör en 6420 AP och som verkar väldigt nöjd med den, även om det bland annat blivit bytt växellåda på den så har den väl gått 12-13000 timmar nu. En annan kollega hade en likadan med betydligt mindre timmar på och den var mest krångel med som man nog aldrig kom riktigt till rätta med innan den byttes in, har för mig det var nåt med motorn.
7x30-serien har vi bara dåliga erfarenheter av här på gården, även om jag brukar få höra från sydligare breddgrader att det är en av de bästa modeller som tillverkats.

Skulle jag försöka rangordna modellserierna undrar jag om det inte skulle bli -10 följt av -00 och -20 och sist -30. Men det är nog risk för att jag är lite färgad av diverse problem som kanske berodde på slumpen?

6420 är största fyran och AP-lådan på en 20 serie skulle jag inte ta i med tång efter allt jag hört. Kompisar som är gröngula in i hjärtat varnar mig för den modellen. Den som jag länkade till på blinto i början förhandlades upp till 380000 vilket jag anser helt vansinnigt, framförallt som den traktorn bytt ägare en gång om året på slutet.

Den senaste länken är en 6530 med AQ och om jag inte gått vilse så är det minsta sexan och en upphottad PQ-låda som har automatfunktion inom de fyra snabbväxlarna.

När det gäller rangordning så skulle jag efter vad jag hört byta plats på 30 och 20 serierna men annars hålla med. Gäller det AP så verkar 30 vara mer pålitlig än 20. Gäller det motorer så verkar commonrail mer pålitligt än electronic diesel control men stabilast är helmekaniska system.

Vad har ni haft för strul med era 30-serie?

[busholle]

Öka budgeten och köp en 6R är mitt råd. Då pratar vi traktor.

/C

Det innebär en fördubbling av budgeten och det är alldeles för mycket.