MB Trac 800- Två nyanser av grönt.

[robin.gustavsson]

En fjäderbromsklocka som i sin tur trycker på en hydraulcylinder kopplad till hävarmen? Bara en tanke? Fjäderbromsklockan som katastrof och p broms, hydraulik för "normal" broms.

Skickat från min SM-A536B via Tapatalk

[johannesg]

Du har ju bromsförstärkare med tryckluft. Kolla med Johan på Swedmog vad som krävs för att driva luftbromsar innan du börjar riva bort något i onödan.

[Antevante]

Ja det får nog bli en liten kombo. Du är inne på nått där Robin. Ska se om de går få till något.

Jag köpte nu två kombinations klockor till sista axeln. Så kan jag köra vilket jag vill i framtiden. Och jag kan dessutom börja använda släpet med mitt fina nymonterade uttag. Men nu tar vi en annan historia.

Glad i hågen hade jag kopplat tippvagnen för ett litet poolgrävarjobb. Körde några lass och fick pröva bromsuttaget på tippvagnen med 10 ton last på. Satte bromstrycket på 100bar och fick släppa lite på returen då bromsen ville hänga i lite efter jag släppt spaken. Men verkar fungera bra!

Lastade 0-90 i grusgropen och svängde ut på riksvägen. Kopplade och skulle skicka i högsta växeln men då försvann drivningen…
Kopplingen hängde sig och jag fick snällt rulla till kant. Slavcylindern hade gått itu och efter lite felsökande så konstaterade vi att kopplingsarmen på lådan inte gick tillbaka…

Någon form av haveri kan alltså konstateras.



Så idag har det rensats av kring motorn och allt är nu klart för motorlyft. Skittråkigt med haveri men man lär väl sig nått.
Tack till Johan på Swedmog för tipset att lyfta hytten lite framkant. Jag var först inne på totalt hyttlyft. Men si det behövs inte.

Återkommer när motor är ur och kopplingen ligger på bänken för obduktion.

Godkväll.

/Ante