Skuren motor fel insprutningstidpunkt?

[BM425]

Har kollat på dessa båda YT filmer.
Nyrenoverad motor värmeskär i cylindrarna.
Av deras resonemang så kan för tidig insprutning vara orsaken.

Är det någon som varit med om något liknande?
Är tändpunkten för tidig tycker jag att motorn skulle bli väldigt svårstartad?!

Tittar ni på någon av deras andra YT filmer så förstår ni att de inte är några nybörjare.





Finns en till från första renoveringen också https://youtu.be/IFM0txXtht8

[BM425]

På en bensinare hörs det om den spikar pga för tidig tändning/fel (dåligt) bränsle. Vid för sen tändning blir motorn varm.

Vad finns det för tecken på att en dieselmotor går med fel tändpunkt tidigt eller sent?

[Berntson]

Kan oljefilmen i cylindrarna bli borttvättad av dieseln som sprutas in för tidigt, därför skär det?

[atlashjul]

Kan oljefilmen i cylindrarna bli borttvättad av dieseln som sprutas in för tidigt, därför skär det?

Detta anses va orsaken, vid injektorhaveri på några mercedes sprinter som vi bytt motor i på jobbet. Och i dessa fall verkar det va problemet , Dieseln sköljer bort oljefilmen , med partikel ökning som till slut orsakar skärning/haveri.



I detta fallet med traktorn. skulle jag kanske vilja ha haft längre inkörningsperiod, före de belastade den som de gjorde. rätt / fel

Nu hitta väl pumpgubben fel i dieselpumpen ( som de tråkigt nog ej fick dokumenterat).(lågt öppningstryck vill väl även ge tidigare insprutning på mekanisk insprutning) Så även insprutarna borde nog genomgås ordentligt i samband med pumpfixningen..

Men framtida videos från dem visar väl om de hittat felet eller inte. iafa inom de första timmarna..

[osla]

En diesel med tidig tändning knackar betydligt hårdare än med rätt tändning. Men om det skär pga dieseln sköljer bort oljefilmen vet jag inte, iaf inte om pump och spridare är iordning, är det däremot fel där så kanske?

[G-son]

Såg för en tid sedan ett gäng youfilmer från någon motorrenoveringsfirma i England, det pratades en del om rasade dieselmotorer i skåpbilar och liknande. Bland annat lämnade dom instruktioner om att motorerna skulle få nya/kontrollerade spridare för att dåliga spridare kunde orsaka raset, och det hände ett antal gånger att folk ändå behöll sina gamla spridare och körde nytt ras ganska omgående på sin nyrenoverade motorn.

[BM425]

Med tanke på att han hade kört traktorn tidigare så borde han hört om den gick väldigt hårt.

Spridarna skulle ha varit renoverade tidigare innan de köpte traktorn, men det vet nog ingen om det gjordes proffsmässigt heller.

Läckande spridare brukar väl ge rykande motor???
Men det kanske inte märks om öppningstrycket bara är för lågt men tät förövrigt.

Kan det monterats spridarspetsar med fel sprutvinkel?

[Turbodiesel]

Såg för en tid sedan ett gäng youfilmer från någon motorrenoveringsfirma i England, det pratades en del om rasade dieselmotorer i skåpbilar och liknande. Bland annat lämnade dom instruktioner om att motorerna skulle få nya/kontrollerade spridare för att dåliga spridare kunde orsaka raset, och det hände ett antal gånger att folk ändå behöll sina gamla spridare och körde nytt ras ganska omgående på sin nyrenoverade motorn.

Commonrailmotorer, (och även andra moderna konstruktioner i viss mån) är lite otäcka, de jobbar med såpass höga insprutningstryck att det inte alltid hörs (på motorljudet) eller syns (på avgaserna)

Rätt vad det är har du en värme eller sotskärning på halsen.

Spridaren finfördelar tillräckligt bra ändå, och motorn förbränner glatt bränslet, även om det sprutas in med halva spridarspetsen borta, eller upp i cylinderlocket.


Traktorn som tråden handlar om gick väldigt hårt, i de få sekunder som visas i första klippet. Någon A-C motor av den modellen har jag aldrig hört i verkligheten, men har svårt att tro att de ska gå så, uppvärmda och dessutom belastade på arbetsvarvtal.


Av egen erfarenhet, vill jag påstå att för tidig insprutning ger värmeskador, främst på kolvarna och andra interna delar. För sen insprutning brukar visa sig som generell överhettning. Sen insprutning ger inte samma idiothöga cylindertryck.

Tidig insprutning värmebelastar kolv & cylinderlopp, sen insprutning värmebelastar cylindern.

Sen är det ju som städaren säger, att är motorn redan nära döden slitagemässigt, med millimetern kolvspel & ringgap uppåt 5mm så tål de duktig misshandel & stormkokning. utan att ta ihop.

[johan.eriksson]

Detta anses va orsaken, vid injektorhaveri på några mercedes sprinter som vi bytt motor i på jobbet. Och i dessa fall verkar det va problemet , Dieseln sköljer bort oljefilmen , med partikel ökning som till slut orsakar skärning/haveri.

De Mercedes Spintrar jag sett havererade och bytt motor i, blev några under 16år som Mercedes mek, så skulle jag säga att antingen så var det hål i kolvarna pga defekta spridarspetsar eller värmeskurna på 5e cyl (gäller bara 160hk modellen.
Inget minne av att vi bytte på de som fick modellbeteckning 906, men de kom strax innan jag slutade så de han jag inte skruva mer än två år i.

[BM425]

Eftersom jag är nyfiken på vad som hände så är här en uppföljning om någon mer är nyfiken
Det diskuteras om bränslet, motorns kylning samt fel inställd insprutningspump.
Sprickor i ventilerna efter hög förbränningstemp o högt tryck/vibrationer.

[atlashjul]

Slötittade igenom klippet,,

Spruckna avgasventiler.. Pga av komp. Insug hade klarat sig pga kylning av insugsluft tror jag de sa. Normalt är ju insugsventilen större, så borde ju blivit mer tryck/spänning per kvadrat-mm på dessa skulle jag tycka. Ventilerna är ju stängda samtidigt i kompläge.. Lät lite konstigt ut,, men kanske hörde fel..

Kon i koniskt säte vill jag påstå tål en del. Tror mer på materialproblem där

[Turbodiesel]

Nu spikar den i alla fall inte längre.

[BM425]

Det var ett annat mjukare ljud i motorn nu, låter mer som en normal äldre diesel.

[MN]

Och vad var den förmodat felaktiga insprutningstidpunken eller svamlade man utan att veta?

[G-son]

Firman som skulle gå igenom pumpen sjabblade bort det. Dom hade blivit åtsagda att ta reda på exakt vad inställningen i pumpen var, men rev grejerna utan att kolla det.