Servostyrning/orbitrol David Brown 995

[Michael Meier]

K962307





Hela pumpen inclusive ventilpaket exclusive drev.

K948432

[Michael Meier]

Israelen har märkt upp varenda pinal med artikelnummer, kontot aktivt mer än tjugo år, över 700 omdömen varav 99% positiva..

[Michael Meier]

Angående var överströmningsventil finns i servostyrsystem..

Ofta är det "någon annan" som petar ihop ett fungerande system, alla har en ålder, mellan 1968 & 1975 till exempel, övergångarna kan vara diffusa och beroende på tillgång.

Senare kom motormonterade singelpumpen (behållare runt pumpen)

Efter det en pump för allt med lågtrycksavtappning till servostyrningen.
Två pumpar i seriemontage (en för lågtryck och en för högre maxtryck)

Innan orbitrolen var det styrsnäckan som pytsade ut oljan till styrservokolven.
Innan snäckan så var det ventil i cylinderrörets förlängning.

Konstruktionen med separat oljebehållare har två "tidsåldrar" tre eller två rör mellan pumpgavel och oljebehållare, det är en separerad överströmningsledning, en varmare olja som man ville skydda pumpen från, senare kom man på att det var billigare att lära ratthållaren att inte använda ändläge som permanent parkering av ratten vid sväng.

Varför ska konstruktören flytta ett fungerande system med en överströmmare så nära pumpen till servostyrcylindern, längre bort från den delen som den ska skydda går inte att komma.

Den som skapar trycket (pumpen) behöver skydd annars begår den harakiri vid stängd tryckledning.

Om pumpen används till flera konstruktioner av styrservosystem är det klokt att montera den så nära pumpen man kan komma och framför allt göra den så slimmad att ingen protesterar.

Visst kan man sätta den ute vid servocylindern, men enbart på en konstruktion.



Till exempel på din traktor där du har orbitrolen som ändläge för tryckslangen från pumpen så kan överströmningsventilen sitta på orbitrolen.

Överströmningsventilen "kan" sitta var som helst på pumpledningen dock alltid på pumpsidan om en möjlighet till avstängning/strypning.

Så.. nei, den kan inte sitta vid servocylindern i det systemet som du har på din traktor.

[BulteniBo]

[BulteniBo]

Nu har jag provat med detta i hålet för övertrycksventilen. Provade först med en kullagerkula också. Endast konan blev för kort så provade med något lite längre också. Samma resultat vid alla mätningar, även utan grejerna i. Jag har endast provat med startmotorn utan att starta och trycket visar endast 4 bar med kranen stängd och 2 bar med kranen öppen.
Vad kan detta tyda på? Dåliga tätningar i pumpen? Rundgång på något sätt? Eller är det den förbenade övertrycksventilen? Trycket borde väl öka successivt med kranen stängd, även fast man bara kör med startmotorn?

[BulteniBo]

När jag provar att mäta trycket med kranen stängd så flödar det tillbaka till tanken genom returen utan att trycket överstiger 4 bar. Det måste väl vara rundgång på något sätt i pumpen. Enda vägen oljan kan ta då är väl genom övertrycksventilen? Och det är likadant oavsett om vi har en hemmabyggd kona/kula. Eller kan den ta någon annan väg?

[Turbodiesel]

Det borde finnas en flödesregulator i pumpen. Den ska begränsa flödet till orbitrolen på höga varv.

Den käglan bör ha ett hål i längsriktningen, samt vara lätt fjäderbelastad.

[akkamaan]

Det är definitivt inte Orbitrolen som är problemet utan pumpen. Tryckbegränsningsventilen kan ju så klart stå öppen. Men det finns nog också en flödeskontroll ventil typ prioriteringsventil, inbygg i pumpen som har till uppgift att ge pumpen samma utflöde oavsett pump/motorvarvtal. Den ventilen kan också ha fallerat och släppa hela flödet till tank. Vanligen så är det en strypning med tryckavkänning på båda sidor av strypningen och tryckskillnaden pilotstyr en ventil som länkar av överskottet av flöde. Flödet till styrningen bestäms av en fjäder i ventilen. Oftast är den fjädern inte justerbar.

[BulteniBo]

Ja det sitter en ”flödesregulator” i längsgående riktning. Den sitter inte fast utan leker lätt och fint med fjäder och allt. Men i överbelastningsventilen så saknas ju konan. Tittar man på sprängskiss och bilder så är det ett hål i konan och när vi provade med kullagerkulan så saknades det hålet. Det måste kanske finnas för att det ska fungera? Kan det vara så att jag har haft tidernas mest märkliga inbrott och någon har varit o knyckt konan!?:D

[akkamaan]

Ibland går man i sömnen och gör saker man inte kommer ihåg senare

[BulteniBo]

Så är det definitivt men till 99,99 % så har den inte varit öppnad.
Men kan vi vara överens om att konan i övertrycksventilen måste sitta där för att det ska fungera?

[Michael Meier]

Hur länge har du haft omvårdnaden till David?

[rospigg]

Vet du att pumpen fortfarande roterar när det blir ett mottryck?
OM kilen i pumpaxeln (pumpens drivning) gått åt pipan så kan det vara en orsak till extremt låga tryck..

[BulteniBo]

Jag antar att den roterar! Haft bort hela pumpen och det såg ut som det skulle.
Den har varit på gården sedan ny. Men den har stått under renovering i 15 år. Eller rättare sagt stått still i 13 år och renoverad sista 2 åren. Motorn totalt nedplockad och genomgången. Ny koppling och ny el. Allt fungerar klockrent utom styrningen och kylsystemet. Motorn kommer inte upp i temp, så det verkar strömma igenom termostaten konstant pga. Felaktig termostat/packning.
Servopumpen, orbitrol och styrcylinder har aldrig varit öppnade förrens nu. Och då upptäcker jag att konan i övertrycksventilen saknas. Styrcylindern är ompackad med nya O-ringar

[BulteniBo]