Att mäta är att veta.
Upp med skrotet i en svarv 30-50 rpm och smärgla försiktigt bort ev utsmetad metall. Mät och se hur liten/oval tappen/arna är. Ta ställning därifrån.
Misstänker att vevaxeln även i min D430 skulle bli fullständigt utdömd om jag plockade isär och la upp bilder här, det är nog många fungerande maskiner som skulle blir det.
/C
