Radiostyrning av winsch

[Viktorputts]

Jag har en star och det är ett rent H-vete att ställa in drivning och broms rätt.
Annars så är det en bra och stark winch.
Radiostyrningen köpte jag en kommplett sats från Weimer.

Jag har min Star vajerkran som winch med fjärrkontroll har tagit bort bommen och jag har justerat bort bromsfunktionen helt.

[torbjorn_forsman]

Tyvärr, högspänningsledningar till tåg påverkar viss typ av enklare fjärrstyrning, då borde det nog gälla högspänning från kraftledningar i skogen också

Det stora problemet med järnväg och billiga fjärrstyrningar och annan radioutrustning är knappast högspänningsledningarna, de stör bara om det är något tåg i närheten och i synnerhet om det är tjock rimfrost på kontaktledningen så det blir kraftig gnistbildning.

Det som definitivt är störande i järnvägssammanhang är snarare säkerhetssystemet ATC, som ju godkändes och infördes redan i början av 80-talet då det inte fanns så mycket regelverk om radiostörningar i Sverige. Varje järnvägsfordon har en "sändare" som ligger på en frekvens omkring 27 MHz och har en uteffekt på över 100 W, den är alltså storleksordningen 1000 eller 10000 gånger starkare än sändaren till en licensfri fjärrstyrning. Den där sändaren sprider dessutom en hel del övertoner och oavsiktligt skräp omkring sig på andra frekvenser. En billig mottagare kan lätt bli blockerad av de där signalerna även om mottagaren egentligen är inställd för att lyssna på en helt annan frekvens. Övertonerna kan ställa till problem även för en bra mottagare, om man har oturen att den lyssnar precis på en av övertonernas frekvens.
Jag har varit med om ett fall där komradio på en frekvens omkring 440 MHz var helt oanvändbar på några km avstånd från en stor bangård, de som använde det komradiosystemet blev tvungna att byta till en annan frekvens i närheten som inte krockade med någon överton till ATC.

De allra största högspänningsledningarna (220 och 400 kV) kan ge störningar pga coronaurladdningar. Om en ledning för lägre spänning stör, så är det nog snarare frågan om ett direkt fel eller någon tillfällighet (någon sprucken isolator, mycket fuktigt väder, begynnande varmgång i en skarv etc). På västkusten kan man få problem med krypurladdningar pga saltbeläggning som följd av saltstormar från Nordsjön.

[kimmen]

Nej, Torbjörn, ledningarna stör utan att tåget finns i närheten, jag bor mycket nära spårledningar, åkte jag bort från ledningarna så fungerade det mycket bättre, andra grannar har samma problem ,eller hade, för nu är det tydligen en annan typ av fjärrstyrningar på prylarna

[torbjorn_forsman]

Få se nu, Stockholmstrakten, det råkar inte vara i närheten av Roslagsbanan eller Saltsjöbanan? De har ju ett helt annat matningssystem än Trafikverkets järnvägar.

[kimmen]

Jo. Roslagsbanan..

[torbjorn_forsman]

Störningar från någon av likriktarstationerna kanske, de ligger ju ganska tätt eftersom banan matas med bara 1500 V DC.

[kimmen]

Ja, kanske det, det finns ett litet hus bort över, stort som en bil

Men likriktarstationerna måste väl matas med växelspänning, då måste det finnas ledningar i anslutning till spåret

[torbjorn_forsman]

Jo, det kan nog tänkas, men störningarna lär ju spridas längs med kontaktledningen, som fungerar utmärkt som antenn för att sända ut störningarna i luften.
Skulle tro att växelspänningsmatningen till likriktarstationerna sker med jordkabel snarare än med luftledning.

Det kan ju vara intressant att ta en bärbar radio med mellanvåg och använda den för att lyssna på störningarna med, bedöma var de är starkare eller svagare osv. Utnyttja ferritantennens riktverkan för att avgöra riktning till störkällan osv.

[kimmen]

Det skulle vara intressant att kunna kolla hur det stör, men jag vet inte hur man gör. Det räcker med att veta att det stör så att man vet om det.

[atlashjul]

Varför hydraulik, och fjärrstyrning.. Finns ju linjärställdon i alla varianter , Borde ju funka även till detta..

[bert]

Släpper en sån lika fort som en hydralkolv?

[atlashjul]

Finns väl nästan hur snabba som helst, men de kanske blir dyrare ju snabbare / exaktare de är,, Du får söka och läsa data på dom..

[toker]

Det finns snabba men ska man ha ett lika snabbt som hydrauliskt med tillräcklig kraft blir det dyrt om det ens finns.

[ply36]

Jag hade funderingar på att använda en kraftig solenoid som skulle dra istället för att bygga med hydraulik, Men hittade ingen solenoid som var nog kraftig för den kraft jag behövde och nog lång slaglängd. Om man tittar på broschyren från SONNY maskin så verkar deras styrning dra 20kg så jag utgick från det.
Så jag räknade på vilken kraft som jag behövde från en hydraulcylinder för att få motsvarande kraft. Och kom fram till att det skulle räcka med 30bar och provade med det och det fungerade sådär ökade då trycket till 35bar för att övervinna kraften från returfjädern på cylindern. Efter det så fungerar det bra.
Funderade på att använda ställdon men insåg att de blir ganska dyrt om man ska ha en som har nog med kraft och går nog snabbt för att kunna användas. Så det blev den här lösningen med de grejor som jag hade liggandes på hyllan.
Har provat att dra traktorn i svagt motlut och spelet orkar med. Har justerat bort bromsen men behållit bromsfunktionen som wire styrningen påverkar så att trumman inte fortsätter att snurra då man drar ut wiren. Utan bromsar in direkt som man slutar dra ut wiren.
Hela det här bygget är lite gran ett projekt som inte har fått kosta skjortan och har varit roligt att göra, och för att se att jag inte har tappat bort kunskapen helt.