db1200 dieselpump fryser?

[Major Debbie]

Hej.
Jag har en db 1200 som beter sig lite konstigt vid kyla.
Det verkar som dieselpumpen vill frysa.
Förvisso går det att komma förbi problemet genom att hänga en filt över huven och använda motorvärmaren länge.
Men jag undrar om nån har en lösning/förklaring.
Om jag är för snabb med att start, inte har haft värmaren på tillräckligt länge så rusar motorn när jag startar. Precis som regulatorn inte fungerar.
Om jag glömmer stoppen inne och värmer för lite startar den inte alls trots att jag drar ut stoppen.
Om allt är uppvärmt så funkar allt nästan som det ska. Det enda som är underligt är om jag trycker in kallstartsreglaget måste jag ha full gas annars komner inget bränsle alls.

Mvh
/Debbie

[torbjorn_forsman]

Kan det vara alldeles för trögflytande olja i regulatorn? Vad jag förstår har DB1200 någon form av radpump med eget oljebad för regulatorn. Se vidare i VHB, Case 770-1412 servicehandbok , omkring sida 175 (pdf-sidnumrering)

[Major Debbie]

Hej och tack för ditt svar.
Oljan är q8 t1000 och den ser jättefin ut.
Osäker på specen på oljan. Den kanske ska vara
tunnare ändå?

Angående Kallstartsreglaget så står det i manualen att man ska ha full gas när man trycket in det. Är det meningen att sänka gasen innan man startar eller är kallstartsreglaget bara en spärr,snarare bortagning av spärr, för maxgas?

[bonnen513]

borttagning av spärr för maxgas. så full gas gäller

[Major Debbie]

Tack. Då vet jag det.
Vet du om traktor universal 10/ 30 ska vara ok?

[torbjorn_forsman]

Menar du som olja i regulatorn? Med största sannolikhet har väl tillverkaren tänkt att det ska gå att använda vilken vanlig motorolja som helst. Men nu när du faktiskt tycks ha haft problem med att regulatorn krånglar i kyla, kanske det är bättre att hälla i någon mer tunnflytande motorolja, 5W-30 eller något sånt. Har du sådan olja hemma t ex till nån nyare personbil, så använd den.

[Major Debbie]

Ok. Ska prova det.