Lamborghini 850 Premium

[Andert]

Jag har köpt en begagnad Lamborghini 850 från 1998. Jag tänkte fixa lite läckage och annat smått, samt serva lite. Jag tänkte även göra någon form av enklare bukplåtar så att grenar inte kan så upp i ledningar och plasttank Lite bilder.



Läcker tyvärr lite kylarvätska förrutom olja, får ta och fixa på engång.


Läcker lite i snabbkopplingarna i bak, kanske jag som rykt lite i spakarna


läcker olja lite här och var, några slangar att byta och kopplingar att dra verkar inte vara något större.


Fattas lite skyddsplåt där jag fick med nånting ska se var det passar.
Jag beställde en ny SE lättmaterialskopa 2400mm för att ha och skotta lite snö och dynga runt gården.
Någon som sitter på lite bilder hur de brukar skogsutrusta dessa? ska köra med skogsvagn men inte långt ut i skogen.

[Andert]

Gräva fram gafflar för att byta fäste på, satte dit ålö för ett par år sedan, får ta bort det nu och sätta tillbaka öglan för trima. Det tog en dags ork här med influensa att ta bort de fästena. Kunde inte svetsa tillbaka då det inte går att öppna fästet

Verkar fått lite stryk plåten som ska skydda redskapslåset

Ena sprinten går snett så det tar stopp utanför hålet, borde gå att bryta tillbaka med rörtång eller spett.

Brytaren i spaken hade sladdarna lossnat från, funkade tyvärr ändå inte efter jag lött tillbaka, kanske är nån säkring också, hoppas på mera ork efter influensan här.
Vad gör knappen på basen på lastarspaken?, är bakom gummidamasken på bilden är en mekanisk med två lägen

[bert]

Till redskapslåset så är där en knapp du får trycka på samtidigt som knappen på lastarspaken och föra spaken i sidled
Knappen i lastarspaken är bara till 3djefunktionen

[Tracdoc]

Den mekaniska knappen är för att låsa spaken för oavsiktlig manövrering.

[Andert]

Jag hittade på redskapslåset på en brytare på kontrollpanelen. Ville inte röra sig alls först, tinade ventilen och sen kunde den röra sig när tilten går i topp eller botten, är det så det ska vara? den rör sig inte alls förrän tilten rört sig klart

[bert]

Inget jag har märkt men så har jag bara kört Ålö men kan ju va kylan med som ställer till det

[Ingoberra]

Jag hittade på redskapslåset på en brytare på kontrollpanelen. Ville inte röra sig alls först, tinade ventilen och sen kunde den röra sig när tilten går i topp eller botten, är det så det ska vara? den rör sig inte alls förrän tilten rört sig klart

Näe det skulle va obra om den funka så. Låter som inte sliden i magnetventilen kan röra sig riktigt. Ta isär den för inspektion å ev rengöring.

[Andert]

Jag lyckades bryta tillbaka öglan med ett 25mm rundjärn och ett spätt. Den andra var även lite sned så justerade den också. Jag rätade ut täckplåten och satte tillbaka allt.




Jag tog loss ventilen och rengjorde lite och provtryckte med ett dorn för att se att den rör sig och satte tillbaka. Jag har sen varmkört och testat men blir fortfarande samma konstiga grej att redskapslåset rör sig först när tilten gått i botten eller topp, inget vidare sätt att ha det speciellt svårt att låsa fast nåt då man måste tilta fullt först., Nu har jag lite luft i låscylindern också så beter sig ännu sämre, fjädrar lite.

[bonnen513]

ser ju rätt intressant ut.
är det en eller två magnetventiler?

[Ingoberra]

Är det där verkligen en fabriksinstallation? Jo det var det såg jag nu. Kolla så ingen oring är trasig på nån pryl i kopplingsblocket.

[Ingoberra]

Men patronventilen ser ju ut bara påverka ena ledningen. Kan ju va så att den står för öppning å för stängning får du tilta upp max?

[Andert]

Är en spole. På den ventilen, sitter en tredje funktion också men inte just där
När jag tiltar upp fullt så släpper den, funkar för att ställa av redskap, sämre att luta fram och sen försöka låsa. Men kanske är nåt trick med det?
Sitter en likadan blank grej uppepå bakom spolen också, borde väl vara overcenterventiler? iaf på stängning?
Jag ska skruva sönder lite och titta sen om nåt är trasigt samt mäta spolen, den blir iaf varm så nåt gör den.

[Andert]

Min miss, om jag tiltar upp full med knappen intryckt släpper låset. låter jag den vara intryckt går det haka på redskap och sen släpper den och tiltar upp så stänger den. Verkar vara två övertrycksventiler och så den ska bete sig. Kanske smart att även om det läcker i kolven så fyller den på när man får högt tryck i tiltcylindrarna. Hittade på manualen på engelska. Jag tror även jag satt skyddet för redskapscylindern åt fel håll man känns rimligt åt det hållet skulle behöva vara lite längre på andra sidan annars tycker jag

[Andert]

Jag fick hem min nya skopa och då vid -18 så vill maskinen inte starta utan motorvärmare. Efter en stund med motorvärmare startade den men kopplingen betedde sig väldigt illa först, kopplade inte ur och nån oljenivå lampa lyste. Jag körde motorvärmare längre och la ur växel och drog upp kopplingen, sen gick det bra att starta och den fick stå och gå varm. Jag bytte vindrutetorkare, de gamla var utan gummi nästan och testade rotellan med spänningskub den funkade bra men inte monterade på traktorn, nog lite dålig kontakt, ska upp där när det är mindre halt

Tyvärr läcker det rätt rejält olja, diesel, glykol. Jag lär ställa av lastaren och ta några dagar i verkstaden på det, sämre än jag trodde


SE-skopan ger skapligt intryck förrutom att det inte är någon förstärkning alls i ytterkant! Kanske får ta och åtgärda den. Förövrigt var det några år sen jag skottade med skopa och jag hade glömt bort hur trist det är, speciellt när det inte är någon tjäle alls under. Jag har efter några timmar hittat vad jag tror är gasdämpare för en rimlig slant, ska bli kul att se om de fungerar!
Nästa är att börja åtgärda läckor, och handbromsen fattas nån sprint där.

[jmb]

De två bultarna vid främre infästning framaxel går bra att fästa en bukplåt i. Därifrån nedåt bakåt ut som ett v förbi klumpen. Har ingen bild just nu. Gör hål för bakre smörjnippel framaxel och ev för att tömma motorolja